快递单“广告”套路满满,这该怎么管?
记者走访了本市的多个小区和菜鸟驿站,在随机查看的包含顺丰、申通、中通、圆通、韵达、中国邮政、极兔速递等在内的50个快递当中,有37个快递单下方都印有“扫一扫”广告,其中有29个写有“先别拆,扫码必得8元”的字样。记者扫码发现是拼多多的广告,弹出的页面显示出另一个二维码,表示添加多多买菜福利官即可领取买菜专...
极兔速递:快递界“拼多多”,敲钟后还能继续狂奔吗?
对比之下,国内头部快递商则包括三通一达、极兔、顺风、京东和邮政EMS总共8个大玩家。且除邮政之外,且各快递商的市占率都集中在20%-10%之间。可见国内快递行业市占率明显更加分散、且头部玩家间拉不开明显的差距,导致“谁也不服谁”的竞争格局下,同行兼并这一直接有效的产能出清的途径也难以走通。内卷是导致客...
快递擅自送至“代收点”仍是常态 涉及韵达、圆通、申通等
调查的10家快递公司中,邮政、京东、韵达、圆通、申通5家快递公司派件人员在无任何联系的情况下,直接将快件放至代收点。快递面单隐私保护不到位,邮政、中通、京东、韵达、圆通、申通、极兔等7家快递公司的面单在不同程度上隐藏了寄件人信息,但并未完全符合《快递电子运单》规定要求的“收件人姓名和寄件人姓名应隐藏1个...
极兔:快递界拼多多,能有同样的资本逆袭吗?
2)至于东南亚市场,极兔凭借国内快递行业领先的运营打法,以“东南亚顺丰”的名头,凭借着高时效、好服务、强管理的“中通、顺丰”式打法,降维式打击了原先东南亚本土效率低下,价格贵、时效慢的快递企业。可见虽然两地市场的情况不同,但得效率者得市场的规律是一致的。也反证了极兔国内“野蛮增长”的打法并非长久之策。
对话极兔副总裁后军仪:收购丰网改变了什么?丨快递变局
后军仪:如果业务发展需要,也是综合物流服务商可能的方向之一。《21世纪》:为什么现在没有实际动作?后军仪:我们还是在一个成长的过程当中,所有的业务举措都有轻重缓急,现在所有的经营状态实际都符合公司目前自身发展的分析预测和整体筹划。关于丰网《21世纪》:据我们从丰网加盟商处获得的内部通知,被极兔收购后,丰网...
千亿快递巨头,极兔敲钟了! | IPO观察
同时,也将积极探索新的业务模式和发展方向,不断推动整个物流行业的创新和发展(www.e993.com)2024年7月4日。03复制自己极兔的全球故事如何讲?对比其他国内头部快递企业,极兔于印尼起家,并将网络管理的成功经验迅速复制到拉丁美洲、中东等地区,其国际化程度明显较高,也意味着其网络资源共振能力和业务抗风险能力更为突出。
连亏3年半,累亏369亿元,极兔快递还能烧多久?
为了抢占市场,极兔速递从周韶宁手中买的百世快递,然后又把顺丰旗下的丰网拿下,而借此后极兔速递一二线城市,然后开始接入国内的各个电商平台,开始成为中国第四大快递公司。当时,说的是进入国内连亏2年,没想到到今年又在持续亏损了,已经连亏3年半了。01
极兔快递业务量冲进全国前三
换而言之,从国内快递市场份额的角度来看,极兔还没能超过韵达和申通。但同时,其目前在国内市场的增速达到了46.1%,韵达和申通则仅有30%和35%左右,多出10个百分点的优势让极兔很有机会拿下国内快递市场更多的份额。另一方面,极兔打下东南亚市场后再“反攻”国内市场的策略,如今看来也是明智之举。
马云退休后首发内部信;2023年快递服务满意度出炉;2024全球独角兽...
南京首辆极兔无人车正式“上岗“日送快递2千件4月11日,极兔速递新一代无人快递车从南京市江宁高新大学城网点出发,一路上行驶平稳,奔向江苏经贸职业技术学院、方山社区驿站等多个网点。据悉,极兔速递新一代无人快递车车身拥有5立方米空间,能够置放500多件快递包裹。据了解,此次极兔投入的无人快递车已覆盖南京、...
极兔上市 敲响快递全球化之锣
眼下,极兔的野心正在逐步吐露,凭借其独特的区域代理制度,极兔正在全球多个国家寻找增长的可能,复制自己曾经的成功路径。稳坐东南亚市场“一哥”宝座,并成功突破国内市场后,成功上市的极兔依然想创造更多的纪录。相比于极兔在东南亚的顺畅开局,2020年,极兔进入中国快递市场时所面临的局面,并没有想象中容易。