交强险新规:费用不再定额950,车友惊喜发现实惠多多

因此,交强险改革势在必行。本次交强险改革的主要目的是提高保额、优化费率结构,以更好地保障交通事故受害者的权益,同时鼓励驾驶者安全驾驶,降低交通事故发生率。通过改革,交强险的保障能力将得到显著提升,为驾驶者和乘客提供更加全面、有力的保障。二、交强险改革的具体内容本次交强险改革主要包括以下几个方面...

“交强险”又改了?费用不再是950元?车主不可思议:改得好!

这次的改革可不小,不少车主朋友们听到后都惊呼:“真的假的?交强险费用终于不再是死板的950元了!”是啊,这次的新规定可真是让人眼前一亮。咱们平时开车,不仅要注意道路安全,还得特别关注自己的驾驶习惯,因为这次的交强险新规,直接和你的驾驶表现挂钩了!交强险新规:保费不再“一刀切”过去,大家都知道,交...

汽车保险大改革!交强险以前是 950,三年不出险是665,最低475元

除了保额提升外，交强险改革在打折力度上也做出了前所未有的调整。在改革之前，交强险的保费折扣主要以驾驶者的出险记录为依据来加以确定。一般来说，驾驶者连续几年未出险，保费会逐年递减，但递减幅度相对有限。而改革后，交强险的保费折扣力度得到了大幅提升。以三年未出险的驾驶者为例，改革前其交强险保费可能...

交强险迎来改革:不再是固定每年950元,老车主能省下一大笔钱

交强险迎来改革:不再是固定每年950元,老车主能省下一大笔钱话说这交强险,就像是给咱路上行车的一道护身符,不管你开得多小心,这每年950块的费用是逃不掉的。不过最近啊,政府给咱们送来了一个大礼包——那就是交强险的新政策。简单来说,如果你一年到头车子都没出过啥事儿,那第二年的保费就能少掏10%。要...

9月19日综合改革实施 车险现在买还是改后买?

业内人士表示,交强险是国家法定强制保险,机动车上路必须投保交强险。虽然改革后交强险的优惠力度变大了,但如果车主的交强险在改革实施前到期了,或者买的新车在改革前要上路行驶,一定要及时投保、续保交强险。对改革前投保了交强险的车主来说,应对风险依然有保障。银保监会有关部门负责人表示,9月19日零时后发...

告别一刀切!交强险新政:好司机享大优惠,马路杀手需谨慎

在新交强险政策中，最引人注目的莫过于差异化定价机制(www.e993.com)2024年12月19日。这意味着，过去那种“一刀切”的保费标准将不再适用。对于那些长期遵守交通规则、驾驶记录良好的车主来说，这无疑是个天大的好消息。他们可以享受10%-30%的保费优惠，最高降幅甚至能达到30%。想象一下，如果原本950元的交强险只需支付六七百元，是不是感觉...

车险改革后,如何选择更适合自己的车险套餐?

车险改革后,要选择适合自己的车险套餐,可以从以下几种常见类型考虑。如果您基本不开车或车技娴熟,纯粹交强险配置就行。交强险作为强制险种,改革后赔偿额度提升,有责状态最高赔付20万,优点是价格便宜且合法合规,缺点是第三方保障低且无自身和车辆保障。要是您开老破小车辆或车技不错,交强险+三者险(100万...

众安保险在上海、浙江获批使用交强险统一条款:市场新纪元的开端

在中国保险市场竞争愈发激烈的背景下,众安在线财产保险股份有限公司(下称众安保险)于12月10日正式获准在上海、浙江地区使用全国统一的机动车交通事故责任强制保险(下称交强险)条款、基础保险费率及相应的费率浮动系数。这一消息在财经界引发广泛关注,也为众安保险的市场策略和未来发展方向带来了新的思考。随着传统保险模...

车险综合改革如何影响车险市场的竞争格局?

改革后,消费者至上成为核心,交强险和商业三责险责任限额提升,商车险保险责任更全面,产品更丰富,增值服务更规范。市场化竞争占主导,改革逐步放开条款费率监管限制,使车险产品价格更贴合实际风险状况。差异化竞争是关键,政策支持中小财险公司开发创新产品。未来,车险市场将呈现大小公司各显其能的趋势,大公司发挥规模优势...

车险综合改革阶段性目标全面达成,交强险趋势如何?

车险综合改革“降价、增保、提质”阶段性目标全面达成从经营结果来看,2022年度交强险经营质效提升,保险保障作用充分发挥,承保机动车数量增长4.3%,保障金额提升4.4%,赔付成本增长4.6%,车均保费下降0.5%,车险综合改革“降价、增保、提质”阶段性目标全面达成。