新能源车买新不如买二手?罗永浩:我现在就很想买一辆

据瓜子二手车平台的实时在售数据显示，新能源二手车在首年折价最高，3年后普遍折价过半，而大部分燃油车型3年保值率仍能保持在50%以上。与此同时，传统燃油车的换车周期在6至8年，而新能源汽车仅为3至5年。这意味着，在预算相同的情况下，消费者选择新能源二手车，可以购买到更年轻、车况更优越的车辆。新能源...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

近日，第一批新能源车主换电池的消息冲上热搜，一名特斯拉ModelS车主称，自己的车购买8年半了，在今年9月底因故障被告知要拆电池检查，光检查费用就七八千元，由于电池老化维修需要16万元，更换则要花费22万元，该车主无奈感叹现在ModelS的残值都卖不到16万元，不知该何去何从。澎湃新闻（thepaper）检索...

拥有新能源车3年后,终于实现业内人的预言:太精辟,不服不行。

所以,电池还是越大越好,越用越开心!说白了,很多人习惯了“频繁换车”,觉得可以一直体验最新的技术和配置。但实话实说,如果有着这样的预期,千万别买新能源车!原因在于,电车的贬值率太严重。尤其是那些续航低、配置一般的车型,几年后在二手市场上的价格往往让人“肉疼”。这不是危言耸听,而是残酷的现实写...

震惊!2025年电车市场或将迎来4大趋势,新能源车购买者必看!

说了这么多,总的来看就是,2025年确实是一个电车发展的关键节点。无论你是追求高端配置,还是考虑更实惠的车型,明年的市场变化都值得关注。要买车的朋友不妨等等看,或许那个续航1000公里、充电只需10分钟的梦想车,就快要成为现实了!

内行人劝我:最近几年,最好不要随便买新能源车,3大原因很真实

随后他作出了解释,一席谈话下来,我才意识到,这几年随便购置新能源车,确实不太合适。很多人还没意识到这点,搞不好会后悔莫及!为什么这么说呢?首先,在于技术的更迭太快了。虽然技术的发展是一件好事,但放在购车这件事上,就不一定了。因为买车不比买手机,“过时了”大不了将就1-2年了直接换掉。

2024年,什么人在买新能源车?

新手司机比较容易跟风购买,尤其是近几年刚取得驾照的群体,对新事物接受度高,适应性强(www.e993.com)2024年12月18日。而且最关键的是,多数人买第一辆车的时候,心里的预期和期望都很高,但很多人也是受限于价格限制,很多想要的功能都没有满足,现如今的新能源车型就不一样了,新手喜欢的冰箱彩电大沙发,连10万级的车都有,什么座椅按摩和加热通风,...

新能源,买新车还是二手车?

不过3年左右的新能源二手车已经大幅折价,残值趋于稳定,而车况、电池状态依然优秀,因此反而也是购入新能源二手车的最佳时限。根据瓜子大数据观察,成交的新能源二手车中,75%都是3年以内的车龄。部分40万左右的热门中高档新能源车,3年车龄的二手车在瓜子二手车平台售价仅需20万左右,半价即可轻松拿下。

买了新能源车的人后悔了吗?真相竟然是这样的……

一些车主朋友反映,新能源车的维修费用较高,特别是电池的更换成本。还有的车主朋友在购买保险时遇到了困难,保险费高,理赔麻烦。5、后悔买早了很多早两年买电车的朋友,现在也有点后悔。为什么呢?因为那时候电池还很贵,车价自然也不便宜。比如,2022年中期买的特斯拉ModelY(参数|询价|图片),价格一度涨到31万多。

电车或将收养路费、取消绿牌,没便宜可占,那我还买新能源车干嘛

今年年底,购置税减免也将正式结束,属于电车的“好日子”算是到头了!写在最后取消新能源“特权”,燃油车和电车将在一个更加公平的环境竞争,这也是新能源汽车想要进一步发展的必经之路。但随着新能源汽车的好日子逐渐迎来结束,想买电车的消费者或许也该想想要不要“早买早享受”,毕竟再过一两年,电车就没有政策加...

开了8年的新能源车,花几万换电池不如用十几万买新车?

换电池or买新车?动力电池是新能源车的成本大头,价格贵是正常现象,但是自2023年下半年后,动力电池市场报价从800元-1000元/度已经下降至年底的400元-600元/度,每瓦时的供应商报价已经降到了0.3元-0.4元,新上市的新能源车也越来越便宜。这段日子笔者也问过多位用车几年时间的电动车车主,他们给出的答案一般是...