新能源车主自述:从油车换到电车,一年后才明白这5个道理
但如果购买新能源车,主要用于市内通勤且里程数能达到15000kM,并且通勤地附近都有充电桩,且不会在冬季过低温度时经常使用,那么相对而言,新能源车便是不错的选择。当然我们购置新能源车并非仅仅出于省钱的目的,其时尚感与舒适性也同样重要。总之如果油车换电车,那么以上关于新能源汽车的道理要了然于心。随着国家对...
买电车的再等等,再过2年,电池成本又将下降30%
如果拿2026年和2022年相比,相当于电池包要便宜接近50%,每100度电的电池包,可能要便宜5万块。正常来讲,只要电池价格下滑,电动车的成本铁定下滑,那么车企们的售价肯定也会下滑,所以建议现在不急着买电车的朋友,真的可以再缓一缓。特别是大家预测固态电池可能会在2027年或2028年推出,由于没有易燃液体电解质,能...
果然还是被割了!第一批特斯拉电车开始换电池,真的比油车省钱吗
部分车主在购车八年后,就因电池故障而面临高达22万元的更换费用。即便是选择二手电池,也需要支付12.5万元。这样的价格,对于许多家庭而言,无疑是一笔沉重的负担。特斯拉的入门级车型,其电池更换费用同样不菲,大约在5万到6万元之间。对于许多消费者来说,这样的费用已经超过了车辆的二手价值。续航里程缩水,车主心生忧...
美国:二手电车贬值速度是油车的6倍,用户还是喜欢特斯拉
因此,二手电动汽车现在可以比混合动力和内燃机车更便宜地购买。消费者可以以更合理的价格购买电动汽车。美国汽车调查机构iSeeCars的报告显示,在2023年至2024年的12个月里,二手电动汽车的价格比内燃机汽车下降了6倍。主要电动汽车特斯拉Model3、日产Leaf、现代KonaEV、起亚NiroEV的二手电动汽车在过去一年里平均减少了2...
20万换电池,特斯拉还是"梦想座驾"吗?电车成本咋这么高?
除了电池费用高得吓人,电动车的保值率也着实让人犯愁。就拿特斯拉ModelS来说,三年后的残值率只有33.6%,买的时候花80万,转手就只值30万不到。相比之下,燃油车的保值率可是强太多了。这就让人不禁怀疑,买电动车是不是真的"划算"?万一哪天想卖掉,恐怕连本钱都捞不回来,这不是把钱往水里扔吗?
买AMG的客户是怎样的?
买特斯拉的客户是怎样的?看看这位网友的回答(www.e993.com)2024年10月20日。1.我就是个买a45的客户,虽然是最便宜的amg,在买车之前被邀请参加过两次amg体验赛,试驾了全系amg,从a45到g63,其中最关注的还是a45,因为觉得这是我买得起的amg。2.虽然我买过的车挺多,但要么便宜,要么实用,既不便宜也不实用的车还没考虑...
第一批特斯拉车主,已经被换电池狠狠背刺!
质保期一过,换电池的费用就高达22万,而当年落地价超过100万的ModelS,开了8年后在二手车市场连16万都卖不到。特斯拉ModelS的三年残值率仅有33.6%,这与“电动车头牌”的品牌不太匹配。▲图源:小红书网友当然,除了更换电池这块最大的费用支出,其他维保的项目一点也不便宜,以下是根据这位车主的分享整理:...
快讯|特斯拉发布2021年第四季度车辆安全报告_快讯_汽车之家
...全文
特斯拉车主惊了!换电池等同新车价,环保代价几何?
电池那几毛钱算啥,支持买电车。这车当年六十几万块钱的,现在换电池用三分之一的钱说起来也行。新能源车是省油,但是不省钱!不适合普通家用(一年1.5万公里以下)和高速换电池,换部件,算不了什么,省油的钱可以用来换。买特斯拉的人都是有钱人,不会在意钱的问题。换电瓶都是小钱。省的油费怎么花出去的不知道,...
新电车比二手车还便宜 车商:除了特斯拉和蔚来,都不敢收
特斯拉是最保值、也是销量最好的新能源二手车。国产品牌中,蔚来因为换电特色,可以缓解部分消费者对续航的焦虑,也是较为好卖的二手车品牌;比亚迪主打便宜,做网约车的买家较多;特色不明显、性价比也不算高的小鹏,不太被经销商“待见”;极氪较为小众,出价也不会很高。