同样的路程,网约车便宜近一半,乘客吐槽出租车太贵!
其实不是出租车太贵,而是网约车太便宜了。都是营运车辆,都是司机在开,由于平台之间的竞争,网约车价格一降再降,司机师傅根本没钱赚。现在又是淡季,不少师傅表示一天跑300元都很难。
网约车城际拼车有得搞?司机:便宜得要死,去了还没单接
Danny在广东表示,所谓的互通主要是针对双证齐全的司机,单证司机很难受益。他经常在广州接到单,虽然提示优先返程,但随后会出现账号异常提示,使得等待变得没有意义。广东50透露,关于尾号在异地区域限行的说法并不准确。他在珠海从事网约车服务,经常去中山,返程时通常会优先派单,但大多是城际拼车单。广东小春指出...
电车的尽头是“卖网约车”
交付速度,就是一个关键竞争点。以前电车是个新鲜玩意大家都很有耐心去等,现在十几万元买车的车主恨不得都提现车,甚至对很多车主来说有没有现车都是选不选择一个品牌的因素。卖爆的小鹏MONAM03就因为交付排期已经开始给准车主们送提车权益来安抚车主了。品牌协调性,是另一个挑战。就比如,乐道上市后,就...
敷衍!合肥女子网约车亮证后续:警告、调离岗位,网约车司机发声
女乘客不承认,但是网约车司机根本不信,网约车司机解释自己不给她检查证件的原因是因为女乘客是一个人在执法,而且穿的还是便衣,所以他才没让她查看证件的。谁知女乘客立马改口,称她没有在执法,她只是一个乘客而已。可网约车司机的一句“你给我亮证了”怼得女乘客哑口无言,只能无力地解释自己只是乘客而已。
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车!更便宜,全年无休,司机会被取代吗...
据21财经,“无人车来了之后,车费比出租车行业要低,大家都去打无人出租车了,出租车司机订单就少了。”一位在武汉从事出租车工作的司机表示。以10公里的路程为例,“萝卜快跑”在武汉的车费为4元—16元,而普通网约车车费为18元—30元。不仅价格便宜,Robotaxi由于没有司机,理论上可以实现24小时运营,在运营时长...
无人驾驶网约车现身广东,最便宜5毛1公里!无人驾驶小巴也要来了...
有网友表示,无人驾驶网约车“空气不臭、有空调、听自己想听的歌、没人打扰、干净”,更能打动人的是价格(www.e993.com)2024年10月25日。广州乘客反映,目前有软件方的补贴,车费非常便宜。从星樾门口的公交站到萝岗万达才4块,综合起来大概0.5元一公里,便宜过自己开车。另有网友在社交媒体上分享了乘车体验,7.1公里只要4.99元,“太卷了!”...
比网约车便宜,7X24小时全天候运营,萝卜快跑爆火,是福还是祸?
因此,在价格上普通的网约车,同样也不占据优势,而这是其二。第三、打车方便像是我们之前叫网约车,往往都要下特定的APP,你不下APP的话,打车回变得很麻烦,需要你登陆账号,还需要各种认证。麻烦不说,关键的是,有的时候你还不方便。可萝卜快跑就不一样了,只要是开通了试点的区域,比如武汉,你就可以用萝卜快跑...
武汉无人驾驶网约车用户体验 非常便宜/10公里车费4元-16元
易车讯近日,百度旗下的萝卜快跑自动驾驶汽车在武汉已经投入运营,且采用的是7x24小时全天候运营。据报道,在武汉搭乘萝卜快跑,10公里的路程车费为4元-16元,而普通网约车为18元-30元。据百度今年第一季度财报显示,期内萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单,同比增长25
你们为什么不打车了,网约车订单量暴跌,一年时间多了一百万司机
在那个网约车平台用补贴赚流量的时代,人人出门都爱打车。经常会有十多公里的订单价格就只要个位数价格的情况发生,哪怕坐车可能会有堵车的风险,乘客也是愿意下单的,价格便宜坐的舒服,何乐而不为呢。但现在很多乘客都不喜欢打车了,司机素质低,价格优惠幅度小,网约车车辆状况差,都成了压死网约车行业的最后一根稻草...
第一批坐无人驾驶网约车的人,有了新担忧
7月以来,无人驾驶网约车引发了不少热议。从价格便宜、订单暴涨,到安全性争议、行业影响,一波又一波的讨论让Robotaxi、无人驾驶、L4级自动驾驶等词汇进入大众视野。汽车行业内的人士普遍认为,汽车产业的下半场是“以自动驾驶为核心的智能化”,而Robotaxi(无人驾驶出租车,下简称Robotaxi),就是其中一个典型场...