华为停止汽车之家易车懂车帝合作?背后趋势更值得重视

那个时候懂车帝还没有诞生,汽车之家和易车已经从六大汽车门户中脱颖而出,六大综合门户的线索质量也远远落伍于汽车之家和易车。当时汽车之家比易车要好很多,大约是易车两倍。当时,我们把所有硬广全部停掉,allin汽车之家和易车网。我们投放额度为易车3000万(会员费)左右,汽车之家8000万左右(3500万会员费+4500万广...

中断和懂车帝、汽车之家、易车合作,华为:新商务洽谈暂未达成一致

1月2日,有消息称,华为鸿蒙智行旗下品牌问界和智界,停止了汽车之家、易车和字节跳动旗下懂车帝三大汽车垂直媒体平台的合作,关闭了经销商线索留资入口。1月3日9时左右,21世纪经济报道分别向汽车之家、懂车帝、华为等多方求证。华为知情人士对21世纪经济报道记者表示,由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到...

易车、懂车帝、汽车之家,重燃“三国杀”

极光大数据发布的《2023年Q3移动互联网行业数据研究报告》显示,2023年三季度包括易车App和易车汽车报价App在内的易车系移动应用MAU达到6121.7万,同比增长16.08%,排在了汽车资讯平台的第一位,汽车之家和懂车帝分列第二第三,MAU分别为5440.7万和3970.9万。(来自极光大数据)如今流量开始发生转移。如今,抖音和小红书等是...

懂车帝想单飞,最大的挑战来自雷军

华为的动作更加强势，余承东怒怼懂车帝风波后，华为多个智选车品牌已与懂车帝停止合作。还有传闻称，2024年1月起，华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作，旗下门店均未开通三车平台会员，到三车平台去搜索问界车型，其门店留资渠道已全部下架。懂车帝今天面临局面，和字节的房产业务极为相似。

懂车帝估值217亿元备战IPO,字节赢麻了?

据媒体报道称,字节跳动计划为旗下汽车信息和交易平台“懂车帝”融资7亿至8亿美元资金,以备战IPO;此轮融资由红杉资本中国基金领投,股东KKR和GeneralAtlantic也将参与。融资完成后,“懂车帝”的估值可能达到30亿美元(折合人民币约217亿元),这与已经在美股和港股上市的竞争对手汽车之家(2518.HK)的市值(约248亿元...

准备上市的懂车帝,字节系的先行先试

数据研究机构极光发布《2023年Q3移动互联网行业数据研究报告》显示,汽车资讯平台2023年Q3季均DAU(日活跃用户数)对比,汽车之家、懂车帝、易车分列前三(www.e993.com)2024年11月28日。其中汽车之家以1414.8万的DAU领先,懂车帝季均DAU1004.1万排第二,易车季均DAU为825.5万暂列第三。虽然懂车帝成立(2017年)比汽车之家(2005年)和易车(2000年)晚了十...

易车的焦虑,不只是中年危机

据媒体报道称，2023年华为问界终端销量10万台左右，三家垂类媒体加起来也才贡献了四五千台，占比不到5%。或许正是因为如此，2024年初，华为问界、智界宣布停止与汽车之家、懂车帝和易车网等三大汽车垂类媒体合作，旗下门店也均未开通三家的平台会员。不过，横向对比来看，易车的商业模式决定了，易车也是三家垂类...

时代变了,“懂车帝们”急寻新活路

正因这样的流量转化过程，让汽车之家、易车以及后来的懂车帝比车企拥有更多的销售线索，从而形成了懂车帝们与车企们不平等的合作关系。“在2020年之前，汽车之家、易车和懂车帝是车企们不可或缺的获客渠道，在这样的背景下，前者们经常会把一条销售线索卖给很多车企的经销商，从而让很多经销商手中的线索都是重复的...

华为回应停止与懂车帝等三大汽车门户网站合作:原协议到期,谈成新...

1月2日,有传闻称,2024年1月起,华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作,旗下门店均未开通三车平台会员。到三车平台去搜索问界车型,其门店留资渠道已全部下架。红星资本局在懂车帝上搜索问界和智界车型,发现点击“获取底价”后,提示“该车型经销商暂未入驻平台,实际报价请详询当地经销商...

年轻的懂车帝从字节跳动“独立”,回应称是业务正常发展需要

尽管“起家”年头尚早,2017年上线独立APP的懂车帝在短短几年内就挤入了与汽车之家和易车同属的汽车资讯平台第一阵营。后两者发展早已有些年份,汽车之家网站于2005年上线,易车更是成立于2000年。2023年10月26日,数据研究机构极光发布相关报告显示,汽车资讯平台2023年Q3季均DAU对比,第一梯队汽车之家、懂车帝、易车...