国务院:以新能源汽车商业保险为重点 深化车险综合改革
推进产品转型升级,支持浮动收益型保险发展。以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革。发展多层次农业保险,推动农业保险扩面、增品、提标,及时规范理赔。探索责任保险和家庭财产保险创新。发挥人寿保险的家庭保障和财富传承功能。加快营销体制改革。稳步开展境内外币保单业务。0条评论|0人参与网友评论登录|注册发布...
新能源车险增速近100%!车车科技发声
对车主而言,新能源汽车的平均保费比燃油车保费高一倍以上,但保险公司新能源车险持续承保亏损。张磊表示,新能源车险赔付率较高,可以归结为两个主要因素:新能源汽车的高出险率和高平均赔款。这背后,与新能源汽车的加速度性能、精密度和集成度,以及车主结构、驾驶技能成熟度、车主网约车用量等有关。此外,新能源汽车是...
保费是油车1.72倍,新能源车险又贵又难保,保费降价还要靠比亚迪解决
根据中国银保信发布的数据,2023年国内新能源商业车险的车均保费为4003元,燃油商业车险的车均保费为2316元,前者约为后者的1.72倍,换算下来,新能源汽车每年的保费比燃油车贵了1687元。什么概念呢?足够一台卡罗拉往返北京、上海了。值得一提的是,今年7月国内新能源汽车的零售渗透率正式突破50%大关,理论上,市场规模...
为什么便宜电池车不用买保险,贵的新能源车却需要买高昂的保险?
综上所述,便宜的电池汽车由于价格、技术及风险因素等多方面的原因,其保险费用相对较低;而贵的新能源汽车则因为其高技术含量、高成本、市场的不确定性及更高的维修风险等因素需要支付更高昂的保险费用。这就是两种类型汽车在保险上产生差异的原因。不过请注意,不同的汽车制造商、地区及市场环境等因素也会影响具体的...
平安产险北京分公司携手华友能源,首开“新能源汽车动力电池梯次...
此次合作中,平安产险北京分公司凭借深厚的行业洞察与创新能力,为华友能源提供定制化的保险产品责任险,为新能源汽车动力电池的梯次利用产品量身定制。这一创新保险产品,旨在通过风险管理与保障服务的深度融合,促进动力电池在退役后的高效、安全再利用,有效延长电池生命周期,降低环境污染,实现资源的最大化利用。
保险公司涨价又拒保新能源车,比亚迪首份车险成绩单却净赚600万
具体来说,自2021年12月27日起,新能源车开始执行《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》后,新能源车保险费用较之前上涨了30%-40%(www.e993.com)2024年9月19日。在这样的大环境下,比亚迪车险又是具备了什么样的天赋异禀,不但大量承接新能源车投保,价格还至少便宜20%以上呢?
...新能源车险业务成“香饽饽”?【附汽车保险行业市场前景分析】
同月,比亚迪财险成功开出首份车险保单。保费总额3900元,其中商业险2950元,交强险950元,承保车型为比亚迪海豚荣耀版。随着新能源汽车行业的快速发展,除特斯拉、比亚迪外,小鹏汽车、蔚来、理想汽车等均已开始布局新能源车险市场。此外,广汽、上汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商也已通过成立、入股或收购等方式进入保险...
车辆涉水受损保险怎么理赔?新能源汽车应注意哪些?戳→
业内人士表示,新能源汽车三电系统浸水后维修成本较高,但也属于车损险保障范围,车主应在保险事故发生时注意保留证据及时报案,方便申请理赔,但也需要注意部分免责条款的内容。业内人士:外部电网故障导致的损失保险不赔平安产险北京分公司消费者权益保护部经理钟勇全:对于新能源汽车需要注意的是,在充电期间因外部电网...
二季度新能源车续保费用普遍上涨 比亚迪财险上半年车均保费4900元
根据比亚迪财险2024年第二季度偿付能力报告,二季度比亚迪保险实现车险签单保费6739.39万元,均来自于直销渠道,车均保费为4900元,略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。但值得一提的是,近期,有不少新能源汽车车主反映称,在无出险记录的情况下,第二年、第三年的车辆保费出现上涨,幅度在几百至上千元不等。
车辆涉水受损保险怎么理赔?新能源汽车应注意哪些_河北新闻网
业内人士表示,新能源汽车三电系统浸水后维修成本较高,但也属于车损险保障范围,车主应在保险事故发生时注意保留证据及时报案,方便申请理赔,但也需要注意部分免责条款的内容。业内人士:外部电网故障导致的损失保险不赔平安产险北京分公司消费者权益保护部经理钟勇全:对于新能源汽车需要注意的是,在充电期间因外部电网...