中方迎来回头客,雅万高铁飞驰一年,印尼亲自打响中国金字招牌

如今中国有技术出口，不过中国技术出口，和欧美比起来，价格上还是比欧美低很多。可以说物美价廉，性价比非常高，关键中国技术出口，还是全方位，全系统，全要素的，而不是仅仅只是一个点，或者一部分就可以了。中国这次帮助印度尼西亚修建和开通的雅万高铁，也是中国技术在海外的首次成功实践。如今雅万高铁成为了印度尼...

中国高铁闪耀千岛之国 助力印尼加速奔向现代化

印尼国企部部长艾瑞克·托希尔今年7月在乘坐雅万高铁后表示，高铁不仅缩短了旅行时间，而且还能更有效地利用能源。通过使用电能，雅万高铁每年可以节省3.2万亿印尼盾（约合人民币14.7亿元）的燃料。雅万高铁德卡鲁尔站雅万高铁对印尼经济的拉动作用十分显著。艾瑞克表示，在经济贡献方面，雅万高铁项目在2019年至2023年间为...

供货雅万高铁钢轨,中国高铁首次整体出口!

11月28日上午,随着一声鸣笛,一根50米长的钢轨被缓缓吊上油轮,标志着我国高铁“整体出口”的第一单——印尼雅万高铁出海的第一批钢轨在广西防城港码头首航成功,这也标志着中国成为全球为数不多可进行长定尺钢轨出口的国家之一。中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁全长142.3公里,是东南亚第一条最高设计时速350公里的...

中国高铁首次整体出口!

11月28日上午,随着一声鸣笛,一根50米长的钢轨被缓缓吊上油轮,标志着我国高铁“整体出口”的第一单——印尼雅万高铁出海的第一批钢轨即将从广西防城港码头启航,这也标志着中国成为全球为数不多可进行长定尺钢轨出口的国家之一。中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁全长142.3公里,是东南亚第一条最高设计时速350公里的...

中国高铁出海迎来回头客,雅万高铁运营一年后,印尼政府请求扩建

若中国刚帮其修建好高铁，印尼就倒向美国，背刺中国一手，成为第二个越南，那中国就得不偿失了。其次，海外投资也要考虑到回报率的问题。扩建是件好事，印尼当然想要扩建，可钱从哪里来呢？到头来还不得找中国借。而中国要想回本，就只能等高铁盈利，可问题是雅万高铁还没盈利呢，印尼人就想着开新坑，若是到头来...

亏大了?中国承建印尼高铁,通车后才彻底明白,真不是一般的精

印尼政府对这个项目方案挺满意的,就用了一个星期左右的时间,决定让我国来建雅万高铁(www.e993.com)2024年11月13日。三、中国亏损了吗?要是只从经济收益这方面说,雅万高铁这个工程虽说规模大,可咱国家大概不太容易直接靠它挣钱。来源:httpzschtc(httpchangqiglass888)...

雅万高铁落成后,印尼转向?对中国纺织品征收200%关税

此举或标志着在普拉博沃正式履职之前,印尼对中国的政策会出现变动,否则不必专门针对中国出口领域征税。虽然普拉博沃现在还没有明确表达政策立足点,但已经有了倾向于西方的部分选择,因为美国现在大力拉拢东南亚国家,许诺为其投资和升级产业。雅万高铁合作时期,印尼对华的态度还非常谦逊和低调,现在看来他们要走所谓的“民...

【印尼】韦珍玉:印尼选择将中国视为机遇

印尼和中国的合作不止有雅万高铁。印尼政府自2010年以来一直大力发展下游产业,旨在增加商品的附加值,使出口商品不再只是原材料,还有经过加工的成品或半成品。政府计划到2035年投资5454亿美元优先发展8个下游产业。为了支持下游产业的发展,特别是在矿业领域,政府正鼓励各地兴建冶炼厂。截至2022年,已建成26座冶炼厂,计划到...

美国三任总统羡慕的中国高铁,正在改变海外用户出行体验

反映到进出口数据上,2011年后中国铁路进出口贸易盈余稳中上升,2021年首次突破200亿美元大关。上文提到的中车集团,相关技术专利2019年已暴涨到1800项。2023年7月中车CR450首次亮相下一代高铁时速超过450公里,正通过试验超高速磁悬浮列车(最高1000公里/小时),来突破技术界限。

印尼雅万高铁开通运营9个月

当日,印尼雅万高铁正式开通运营9个月。根据印尼中国高速铁路有限公司数据,雅万高铁累计发送旅客已超400万人次。新华社记者徐钦摄7月17日,乘客在印度尼西亚雅加达哈利姆站的自助取票机前取票。当日,印尼雅万高铁正式开通运营9个月。根据印尼中国高速铁路有限公司数据,雅万高铁累计发送旅客已超400万人次。