日本企业研究中国电动汽车“便宜秘诀”
日本企业研究中国电动汽车“便宜秘诀”参考消息网10月23日报道据《日本经济新闻》网站10月21日报道,日本中部经济产业局10月7日举行研修会,分享纯电动汽车(EV)相关技术动向。日本中部地区约70家汽车零部件企业的代表造访EV的拆解展示设施,学习中国产EV的车身结构和零部件设计特点。作为中国企业能够生产出低价EV的背景...
日本企业拆解比亚迪、蔚来等国产车:研究中国电动车便宜的秘诀
日本中部地区约70家汽车零部件企业,访问EV的拆解展示设施,学习了中国产EV的车身结构和零部件设计的特点。报道称,在拆解基地密密麻麻摆放着汽车零部件,展示着比亚迪ATTO3(国内为元PLUS)和蔚来ET5、特斯拉ModelY等16个车型的9万多个零部件。参会者最为关注的话题之一是,比亚迪ATTO3“怎么才能以这么低的成本生...
日系车越来越便宜,质量可靠更省油,11万比同级国产更低廉
之所以说这款车的性价比表现非常优秀,主要是因为它原本的定价是在13.98~18.98万元的区间之内,可是在经过3万左右的优惠力度之后,算下来大约只有11万左右了,在同级车中的价格体现确实是非常亲民,甚至可以说比国产车更便宜。而且从外观设计方面来看,这款车的整体设计给人的感觉还是比较出色的,虽然没有特别时尚的感觉,但...
日本又“拆”中国电动汽车,研究比亚迪、蔚来等便宜的秘诀
日本又“拆”中国电动汽车,研究比亚迪、蔚来等便宜的秘诀10月21日消息,据日经今日报道,日本中部经济产业局10月7日举行了分享纯电动汽车技术动向的研修会,日本中部地区约70家汽车零部件企业访问了电动汽车的拆解展示设施,并学习中国产电动汽车的车身结构和零部件设计特点。报道称,零部件的通用化和自产...
日本拆解比亚迪,研究中国车便宜的秘密
日本拆解比亚迪,研究中国车便宜的秘密自动播放“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。Notice:Thecontentabove(includingthevideos,picturesandaudiosifany)isuploadedandpostedbytheuserof...
日本企业拆解比亚迪、蔚来:研究中国电动车便宜的秘诀
日本企业拆解比亚迪、蔚来:研究中国电动车便宜的秘诀快科技10月21日消息,据报道,日本中部经济产业局本月举行了分享纯电动汽车(EV)技术动向的研修会(www.e993.com)2024年10月27日。日本中部地区约70家汽车零部件企业,访问EV的拆解展示设施,学习了中国产EV的车身结构和零部件设计的特点。
日本暴拆比亚迪蔚来,这次要摸透中国电车的独门秘诀...
研究中国电动车便宜的秘诀而说起日本这场研修会举办的目的,正如小编在开头提到的那般,为了摸透一个秘诀——中国电动汽车为何便宜。报道指出,中国车企能够生产低价电动汽车的背景,在于零部件的通用化和自产化。在研修会的现场,很多参加者都很好奇比亚迪ATTO3怎么才能以极低的成本生产。
日本为何要干掉汽车教父?
2019年12月29日,当卡洛斯·戈恩即将离开日本的时候,他的心情多半是很唏嘘的。20年前来到这里时,他坐的是头等舱。而20年后当他和这个国家诀别的时候,他只能像宠物一样走托运了。戈恩曾经是世界上最成功的职业经理人之一,在21世纪初,曾经如同救世主一般,将日产汽车带出困境,重回全球*车企的序列。但此时,戈恩...
“越便宜越卖不动”,日系车的神话故事,还能讲多久?
第三大市场,亚洲地区销售新车180.4万辆,营业利润占总营业利润的16.3%,是除了日本以外,丰田最大的利润来源。也就是说,卖得最好的北美市场,赚吆喝多于赚钱,反而敞开胸怀的亚洲市场,一个顶俩。但随着国产新能源的“民族之魂”觉醒,不仅中国人的钱不好赚了,东南亚老家也正在被中国车企“偷家”了。
日本哪款车更好 卡罗拉 5座跟雷凌 1.2T相比哪个价格便宜
汽车已经成为我们生活中不可或缺的一部分,无论是上下班代步还是长途出行,它所带来的便利性都是不言而喻的。那么,如何选择一款适合自己的车型就变得尤为重要。今天,我们将为大家介绍两款非常不错的车型——卡罗拉和雷凌。一、基础信息对比卡罗拉2021款1.2TS-CVT旗舰版的官方指导价为14.58万元,而雷凌2022款185...