比亚迪车险相比外面便宜一半多,电车车主每年省下几千元
比亚迪的保险费用比电车便宜一半以上,每年可为电车车主节省数千美元。比亚迪能够降低新能源汽车的车辆保险价格,其实最大的优势还是在于自己,因为自己的电车可以大大提高销量,自己的车辆保险也可以大赚一笔,单独拿出来上市也是一个巨大的独角兽公司。比亚迪最近宣布,将在2024年第二季度推出自己的保险业务:第二季度...
小米车保费堪比50万油车上热搜!是土豪任性还是新能源车险价格飙升?
更有网友分享,特斯拉ModelY第二年的保费平安报价为5738.08元,这一价格并不低廉。同样,国内知名新能源汽车品牌比亚迪的汉EV车型,其首年保费也通常在5000-7500元之间,具体价格受车辆配置和保险方案的影响。一般来说,新车第一年的保费相对较高,但随着车辆使用年限的增加和事故记录的减少,保费会逐渐降低。在20万左右...
比亚迪开出首单车险,至少比保险公司省600,靠谱吗?
但车险改制后,目前的新规是,头一年不出险的情况下,交强险可以逐年递减,比如第一年没出险,第二年交强险就会优惠10%,第二年优惠20%,以此类推。但商业险,受影响的只有车损,随着整车估值的降低而降低,这与此前无异,也就说,其他险种保险公司没有相应的折扣提供,但有些保险公司可以提供返利,比如返还部分现金,或者...
新能源车险寻求破局之道
“我在4S店买的平安车险,第一年3900元左右,第二年便宜了两三百元,结果今年第三年一直给我办保险的那个人说涨至四千多元,真不明白没出过险为啥比第一年还贵。”浙江一位车主表示不解。部分老车主因续保保费不划算,选择了缩减保障内容。“我的电车第一次保费是7000元左右,但我第一年撞了一下前脸儿,第二年续...
拒保、保费翻倍,新能源车险为何续保难
“第一年没有出险过,但是里程比较多,而且保险公司说我年纪小,第二年保费从去年的4000多元涨到8000多元,平安产险拒保,最后在人保财险投保。”张华(化名)说。张华表示,本来想再换一台电车,但是遭遇今年的续保问题,不再考虑电车了。今年续保时,保险公司判定她的车风险系数高,要么拒保,要么保费大幅上涨。
比亚迪卖车险,这事靠谱吗?
正因为此,特斯拉车险的保费每月有着较大幅度的变化(www.e993.com)2024年10月17日。尽管一些车主也能够享受到最具优惠的费率,但整体上特斯拉车险比其他第三方车险更贵。就这,特斯拉车险2023年1-9月还亏损1600万美元(合计人民币约1.15亿元)了。特斯拉如此,既贵又亏。那么比亚迪入局车险,或许短期会比较便宜,但长期真的会便宜吗?
第一年没有出过险,换一家保险公司还能享受优惠吗?内行人告诉你
交强险不含车船税的费用是950元,第二年的折扣是10%,但不是所有的公司都能给到10%的折扣,像我去年买的那个二手车,今年续保就只有5%的折扣而已。而且交强险也不是一直便宜下去,你一直不出险的话,665就是他的最低保额了,以后你一直不出险不管你几年的车都是按这个来,但出险了就恢复950,我续保的那个公司一年...
可能年内上线的特斯拉保险,省钱30%,但不能有违章?
在海外能让特斯拉车主省钱至少30%左右的车险,今年8月又重新在国内注册了。这一举动,意味着特斯拉自营的保险方案,有可能会比目前特斯拉车主在第三方保险公司上险,更便宜。注意,是有可能便宜,而降价的幅度,参考海外市场来看,最多30%左右;那么,结合现有特斯拉Model3新车第一年上险的费用,7500元左右来计算的话,降价...
插混车主自述:商业保险各项费用一对比,才明白和油车保险差在哪
都说买车第一年只要不出险,第二年的保费会下降很多。确实,我第二年的保险一共交了4100多,相比第一年5770的保费,下降了近30%。其中,交强险相比第一年,便宜了100块,交了855元。商业险总共交了2828.59元,具体费用如下:机动车损失保险保额是10.5万多,保费是1544.15元。
新能源车主遇到头疼事:没出险续保“被涨价”
“第一年保费6900元,第二年将近7200元,全年没出险,买得起车,养不起车!”四川成都一位理想品牌车主感叹。上海一位比亚迪车主表示,首保花了5000多元,第二年报价上涨1000多元。湖北武汉一位蔚来车主表示,“车险8月22日到期,上个月报价5000元左右,没买,这个月报价直接涨到6900元,感觉好离谱。”...