俄罗斯开始换打法,公开喊话中国车企:来俄造车比中国更加便宜
“市场换技术”,这条路俄罗斯走不通,便开始转变思路,试图用“真诚”打动中国。俄罗斯亚洲工业企业家联合会主席维塔利·曼克维奇最近公开喊话,邀请中国车企去俄罗斯建厂。在他看来,俄罗斯的劳动力、资源、电力成本都比中国更有优势。曼克维奇勾勒的蓝图固然美好,但现实操作起来却困难重重。俄罗斯的商业环境在全球排名...
俄罗斯军工那么强,为啥汽车企业却如此拉胯,没有全球顶级品牌?
可在看现在的俄罗斯,就连最强悍的拉达,离开中国产的部件都不可能造出任何车来,他们甚至连门把手都没办法生产出来,也需要从中国进口。以前的拉达汽车可谓皮糙肉厚,便宜又好修,当年在我们国内也有不少拉达汽车的身影,拉达汽车还远销到东欧各国,具有非常强的适应能力。苏联还没解体的时候,拉达汽车在中国做的相当不...
中国汽车,卖爆俄罗斯
俄罗斯的中高端汽车市场,目前主要被中国汽车品牌占据,哈佛F7价格达到了269.9万-349.9万卢布之间(20.4万-26.5万人民币),奇瑞的高端品牌星途起售价格达650万卢布(49.2万人民币),坦克500在俄罗斯的售价为769.9万卢布(58.3万人民币)。中国汽车品牌能霸榜俄罗斯有两方面的原因:一方面,2022年,俄乌战争爆发,欧美日韩的车...
为什么俄罗斯人不买拉达要买高价低质的长城汽车?
为什么俄罗斯人不买拉达要买高价低质的长城汽车?关于长城汽车的价格是否高昂,这难以一概而论,但其品质确实相当出色。在电动汽车尚未盛行之时,若要在国产汽车中挑选一款能与合资品牌相抗衡的车型,哈弗H6无疑是独树一帜的选择。长城汽车深受消费者喜爱的关键,在于其卓越的耐用性。即便是使用长达十余年,也依然能够...
俄媒:俄罗斯人不穷,最贵的车还在卖,价格高到离谱!
俄罗斯媒体近日报道指出,当前俄罗斯汽车市场上车辆价格普遍偏高,尤其缺乏价格亲民、深受普通消费者喜爱的车型。这一趋势不仅体现在外国品牌如中国汽车上,就连本土老牌汽车制造商拉达汽车的价格也显著上升。与此同时,豪华汽车市场的热度更是居高不下,价格更是高得令人咋舌。
日系车重返不易,扎哈罗娃:难道怪俄罗斯吗?你们活该
作为对俄制裁的一部分,日本从2022年4月开始禁止向俄出口豪华轿车,6月再增加禁止重型卡车出口;去年8月以后,日本政府进一步升级制裁,不光禁止向俄出口除超小型汽车以外的所有汽车,还切断了二手丰田、本田和日产汽车的销售(www.e993.com)2024年10月20日。俄罗斯一直是日本二手车业务最大的海外市场之一。路透社当时指出,日本此举直接刹住了在制裁阴影下...
俄罗斯人可以用一部iPhone 16的预算,做这6件事!
一、买一辆普通汽车而不是iPhone在俄罗斯,最便宜的全新汽车售价高达69.99万卢布,这显然超出了iPhone16ProMax的预算范围。但在二手车市场,你可以轻松找到价格低于20万卢布的选项。比如,拉达品牌的sevens、Kalina或tenth系列车型,都是不错的选择。此外,快递员们钟爱的大宇Matiz,也因其小巧、省油而备受青睐。
8月俄罗斯汽车销量榜:奇瑞5个品牌销量31925辆,长安销量11429台
根据Autostat数据显示,今年8月,俄罗斯新车销量为148,338辆,今年1月至8月共新车销量为1,003,899辆。数据显示,近一半的新车销量来自三个品牌——拉达、奇瑞和哈弗,其中,哈弗占据俄罗斯汽车市场12.5%的份额,位居品牌排行榜第二名,仅次于拉达。奇瑞在俄罗斯市场的份额为11.2%,位居品牌排行榜第三名。吉利、长安,欧萌...
傻眼了!日本跟随美国搞制裁,结果现在俄罗斯满大街,全是中国车
得这么说,中国汽车能在俄罗斯打开市场,西方制裁俄国,西方品牌撤了,空出市场是一个原因。可另一方面呢,也能看出中国汽车这几年在技术和品质上进步可不小。俄罗斯的地理条件跟其他发达国家比起来差得多,汽车要是性能不好,在俄国那么恶劣的自然条件下可不好使。现在中国汽车能在俄罗斯占上不小的份额,不光是西方...
俄罗斯重工业那么强,为啥俄军的摩托车都得从中国进口?
俄军要的是消耗品,不是艺术品啊!相反,在中国市场,却可以买到万元以内的250cc摩托,虽然是小厂的产品,而且技术也过时了,但架不住它量大便宜啊!于是,这一批亮蓝色的中国产摩托,就这样漂洋过海,来到了俄罗斯。事实上,这不是中国摩托车第一次出海“参军”了。早在2018年,中国就向阿根廷骑警总部捐赠过...