【每日一案】非营运车辆擅自营运,出了事故保险公司是否赔付?

若投保人在投保时存在侥幸心理,向保险公司刻意隐瞒车辆的真实用途,或者在使用过程中擅自改变车辆的使用性质,就会导致保险标的的危险程度明显大于投保时的情形,保险人将以较低的保险费承担其订立保险合同时不可预估的风险,这明显违背了保险对价平衡原则。《中华人民共和国保险法》第五十二条规定,在合同有效期内,保险标的...

传新能源车年行驶里程超两万公里,保险公司怀疑其为网约车并拒保

准确答案是保险公司拒保商业保险基本是不会违法的，是因为“车险”客观上属于一种商品，也可以理解为服务。车险企业和一般理解的“商家”是没有区别的，保险业属于金融业，成立险企和开一家其他公司一样——都是为了赚钱。那么作为商家的车险企业自然可以选择用户，作为用户即便被拒绝也只能抱怨几句。可是有些较真的...

槐法案例丨货车发生交通事故,保险公司能否以擅改营运性质为由拒赔...

崔某的B轻型货车投保交强险,在甲财险公司投保有100万第三者责任保险,事故发生在保险期间内。现陈某将崔某、甲财险公司诉至法院,要求判令被告赔偿原告5万元。崔某未到庭,亦未答辩。甲财险公司辩称,涉案车辆投保时是按非营运车辆投保,根据免责事项说明书第二十三条,“被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用...

非营运货车拉货时发生事故,保险公司赔不赔?

经查,原告马某某驾驶的轻型栏板货车为原告本人所有,车辆使用性质登记为非营运,该车在被告某保险公司投保交强险和机动车综合商业保险(简称“车损险”),事故发生在保险期间内。因此原告将被告某保险公司起诉至灵武法院,请求保险公司承担赔偿责任。被告某保险公司认为事故发生时案涉车辆正在运送货物(砖块),应认定为营运...

承保的非营运车辆用于出租,保险公司能否拒赔?

其次，汽车服务公司主营业务就是汽车租赁，甲保险公司在承保汽车服务公司投保的21辆车时，就应能够预见到被保险车辆系用于租赁。在车辆出险后，甲保险公司认为车辆用于出租，改变了使用性质，不予理赔，有违诚信原则。因案涉交通事故的责任车辆仍处于甲保险公司商业三者险的保险期间内，一审法院判决甲保险公司在三者险...

营运车辆保险成本大幅上涨,运营企业该如何面对?

2.出租车、网约车保险价格在15000元以上,对运营公司是沉重的成本负担;3.随着车险“综改”推进,出租车、网约车的保险价格预计还会上涨;4.出租车、网约车以新能源车为主,维修成本、零配件成本远高于燃油车;5.车辆发生交通事故造成停运,形成运营损失(www.e993.com)2024年11月8日。

一地规定营运性车辆商业险不限定保额,缓解承保难题还有哪些招?

中国矿业大学(北京)管理学院硕士生企业导师支培元在接受北京商报记者采访时表示,营运性车辆商业险不得限定保额这一要求,有助于打破原有的市场壁垒,使得不同保险公司在承保营运车辆时处于同一起跑线上,从而促进市场的公平竞争。同时,由于保险公司不再能够通过限定保额来提高保费,这将促使保险公司优化风险评估模型,降低不必...

非营运车辆偶尔运货发生交通事故,保险公司能否拒绝赔偿?

且保险公司作为专业保险机构,在订立保险合同时,应详尽告知投保人投保营运车辆保险以及非营运车辆保险的区别、投保人车辆具体用途,并明确告知相应的法律后果,但从本案情况来看,李某对以上情况并不了解。保险公司未履行详尽告知义务,发生事故后以危险程度显著增加为由主张免责,有违最大诚信原则,故对于超出交强险赔偿限额...

注意!营运车辆因交通事故受损,停运损失这种情况下保险公司不赔

袁某在投保人签章处签名及在尾部投保人声明中以加黑加粗字体确认保险人已明确说明免责条款的内容及法律后果。何某驾驶其车辆从事网约车工作,事故导致停工49天。因停运损失等赔偿事宜,何某将袁某、保险公司诉至法院,要求赔偿停运损失39630.93元。袁某辩称,其投保了交强险和商业三者险,李某的所有损失应由保险公司...

擅自改变投保车辆性质,发生事故保险公司赔不赔?

综上,法院判决保险公司在交强险限额内向刘某、陈某乙赔偿18万元,高某直接向刘某、陈某乙赔偿34万余元。03法官说法《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条第二款规定:“机动车在交强险合同有效期内发生改装、使用性质改变等导致危险程度增加的情形,发生交通事故后,当事...