背大米坐飞机去韩国卖,他们靠代购粮食月入3万?
所谓背米客,传闻是说,青岛胶东机场如今有一群乘客,每天往返在青岛飞首尔的航线上,肉身背米去韩国,赚取差价,月入几万。但坐飞机背大米,这事儿怎么都感觉不靠谱,我就去查韩国的米价,韩国人普遍使用的电商叫Coupang,上面的生鲜都算是比较平价的,比大超市里要便宜20%左右,一袋普通的两公斤装的大米,合人民币47元。
“粮食客”坐飞机背米去韩国卖:机票不如粮食贵,一趟能赚千余元
以飞韩国的航班最密集的青岛胶东机场为例,记者查询发现,12月21日从青岛飞韩国首尔的机票,经济舱340元起,500元以内的机票比比皆是。威海、北京、大连飞首尔的机票在500-900元左右。这些“粮食客”充分利用国际航班免费托运行李额,先托运2-3件行李,再免费携带1-2件手提行李登机,总重量一般在几十公斤到上百公斤。
坐飞机往韩国运大米能挣大钱?只因韩国米贵,到底谁才是发达国家
有的朋友甚至说,到批发市场你一块多钱就能买到一斤大米,可是在韩国你要买到一公斤大米至少得十几块钱人民币。所以这期间的利差非常非常大,但是当然我们也解读了,这是因为一方面冬季机票价格相对便宜,从青岛飞首尔的机票最便宜的时候大概才三四百块钱。另一方面,青岛、大连、北京等北方城市飞往首尔大概就一个多小时,你...
扛着粮食坐飞机:韩国人,为何快吃不起大米了?
这些人又称作“粮食客”,通常专挑机票便宜的航班乘坐,以行李托运的方式携带几十甚至上百公斤大米等粮食到韩国转卖。其中大米是最受欢迎的“硬通货”,因两国大米差价最大,“粮食客”们一趟获利可达一千多元人民币。参考多名旅居韩国的华人网友的现场分享,我们能看到,当地超市里的10公斤袋装大米限时打折价大约在...
国际倒爷驮大米坐飞机卖到韩国
如果是经常乘坐飞机的贵宾,携带额度会更高。有时候安检对乘客随身携带重量的把关并不那么严格,因此每趟可以携带的重量应该都在56公斤以上。只以往返一趟韩国能携带56公斤大米计,假定在中国每公斤大米的采购价是8元,在韩国卖到40多元,利润就有30多元。扣掉往返机票费用,一趟携带56公斤大米就有千把块的利润。
坐飞机往韩国倒腾粮食,月入10万元?
其他代购告诉记者,登机口一般不会称重,一些代购会抱着侥幸心理,铤而走险,有些手提行李甚至有30公斤,一个人拎两包带上飞机(www.e993.com)2024年8月7日。粮食“倒爷”不止出现在机场。根据韩国仁川港湾公社的数据,仁川-威海航线每周运行3次,平均每次约有120名乘客,其中30%都是中国代购。韩联社称,中国代购携带芝麻、松子仁等农产品入境韩国销...
暴富新路子,坐飞机向韩国运大米
但我们哪怕按普通乘客可托运46公斤大米,手提携带10公斤大米计算,这种最低重量的计算,粮食客一次也能背56公斤大米到韩国。每公斤大米账面利润36元,那往韩国背一次大米的利润就是56*36=2016元,扣掉坐飞机往返共1000元的费用,净赚一倍,背一次大米能赚1016块。
韩国闹饥荒了?大批粮食从青岛飞到首尔,有人大闹机场
坐飞机背粮食,成本能捞的回吗?似乎还真可以,因为这些“粮食客”长期干这活,他们很多都已经成为航空公司的高级会员,而青岛去韩国的机票也不贵,比如近期去首尔的,最便宜的机票不足400元。考虑到机场有托运,旅客也可以携带一部分行李登机,因此一名“粮食客”一次还是可以携带很多粮食行李登机的。(韩国粮食)不...
背大米去韩国?我发现还有更赚钱的
通过和当地人交流,其实他们也早就知道有“粮食倒爷”这群人,只不过之前“粮食倒爷”们乘坐客运船居多,现在机票便宜了后就改乘坐飞机了。对中国海关来说,这些本来就不是出口管制物品,自然不会拦截,而韩国海关对于部分农产品,也是属于只要量别太大也就睁只眼闭只眼的状态。
为什么中国人背着粮食去韩国?
坐飞机背粮食,成本能捞的回吗?似乎还真可以,因为这些“粮食客”长期干这活,他们很多都已经成为航空公司的高级会员,而青岛去韩国的机票也不贵,比如近期去首尔的,最便宜的机票不足400元。考虑到机场有托运,旅客也可以携带一部分行李登机,因此一名“粮食客”一次还是可以携带很多粮食行李登机的。