【聚焦】超5成司机收入不足万元,加盟商成平台韭菜

内卷的竞争之下,头部即时货运平台逐渐形成了两种主要的商业模式:一是从司机身上收取会员费及抽佣;另一种则是向加盟商推销车辆。尤其是他们涉足售车业务后,这种不良的运营模式给货运司机、新能源物流车经销商、主机厂、金融机构都带来了不小的负面影响。尽管各大平台屡次被约谈,但头部货运平台加盟商的处境并不好过...

中金公司:看好出口链物流和加盟制快运、轻资产型货运平台

证券时报网讯,中金公司(35.520,0.63,1.81%)研报指出,看好出口链物流和加盟制快运、轻资产型货运平台。1)中金公司认为空海运供需短期仍偏紧,长期物流商协同制造业出海逻辑持续演绎。2)快运竞争格局持续优化,龙头份额有望提升。3)货运平台受益于数字化渗透率提升。4)关注估值处于底部且边际有改善的大宗供应链行业。校对...

司机退车、加盟商退网、主机厂失利,即时货运平台成祸首?

“保守估计，某些头部货运平台加盟商的司机退车率到60%，甚至更高，销商受现金流倒挂影响，必将陷入经营困境。”据上述知情人士透露，传统购车用户不会去打着货运平台门头的经销运营商店里买车。也就是说，这些经销商会丧失真正的优质购车用户。事实上，即时货运平台压根儿就没打算将优质客户给加盟商。据了解，优质的...

承诺“带车加盟”司机有稳定货源和收入浙江一物流公司未履行约定...

2022年8月，货车司机郑师傅在路边广告栏上看到某物流公司张贴的招聘广告称，诚聘拥有C1、B2及以上驾驶证的货车司机，自带货运车辆加盟，并承诺货源稳定，每天1至3趟，月平均收入1.2万元至2.2万元左右。心动的郑师傅当即前往应聘，并与该公司签订了车辆加盟运输服务协议书，约定：由公司提供有效的货物运输信息，郑师...

圆通、韵达、申通...加盟制快递企业探索差异化发展新路

圆通方面表示,2024年,公司将继续深化国际化发展战略,推进“快递出海”工程,围绕国际快递、国际货运和供应链业务进行拓展布局。首先,公司将以国际快递为重点,依托自有全货机和优质航线等资源,打造中日、中韩、中澳以及陆台等精品线路,提升国际快递产品服务质量,强化成本管控,并将加快对全球核心网络枢纽的布局,构筑国际网络...

申通、中通都在用,加盟商有了新的赚钱利器

在九识智能渗透最为充分的快递末端场景,“三通一达”的一些加盟商既是九识智能的用户,也正在发展为九识智能的代理商(www.e993.com)2024年11月10日。用户代言,是技术公司价值创造的直接体现。把时间拉长到过去10年来看,2010年全国快递量23.4亿票,快递员54.2万名;2023年全国快递量1320.7亿票,快递员约450万名;2024年一季度,全国快递量突破370...

与加盟网点双向奔“富”,快运第一股坐稳头把交椅?

亿豹网梳理发现,从公司最新公布的半年度财报中可以看出,最艰难的至暗时刻已过,安能面向的是一个积极阳光的未来。但要坐稳“快运之王”的位置,安能亦不能停下变革步伐。01上半年逆势增长站在整体货运市场来看,数据显示,今年上半年,国内公路货运量同比增速仅为4.0%,较去年同期的7.5%有显著下降。

快递老兵超百万年薪加盟,圆通国际化将再次提速?

香港上市的圆通国际快递，其核心业务主要包括空运及海运货运代理，并提供配套及合约物流服务、国际快递包裹服务以及其他业务。根据圆通国际快递最新公告显示，公司2023财年取得收入52.92亿港元，同比减少21.1%；净利润9677.5万港元，同比减少29.23%；基本每股盈利0.2315港元。公司表示，业绩下滑的主要原因是向客户收取的...

司机“零首付”购车后陷债务困境,国金局提示要防范这类风险

近日,国家金融监督管理总局(以下简称国金局)发出风险提示,指出有诈骗团伙虚假宣传贷款购买货车“零首付”,借助求职者“急于找到工作”心理,在网上发布“高薪招聘”“实习”等虚假信息,如成立空壳货运公司,用精编的话术诱导应聘司机申请贷款购车“入职”或缴纳加盟费,应聘司机提车后却遭遇接活难、退车难、退款难,最终未...

韵达股份2023年年度董事会经营评述

快递业务稳健发展:2023年,公司完成快递服务188.54亿件,同比增长7.07%,市场份额达14.28%。服务品质持续领先:公司服务时效和服务水平在加盟制可比同行中长期持续保持领先优势。根据国家邮政局相关数据,快递服务时效方面:2017年-2021年连续5年,公司在加盟制可比同行中的全程时限排名前两名(其中2017年-2019年连续三年排名第...