欧洲,有4个发达国家,3个强国未加入欧盟,都是为何

英国不是欧盟的创始国,但他是欧洲的一个大国,而且和法国、西德等国关系不错,所以在1973年,英国和爱尔兰、丹麦一起加入了欧盟。之后,欧盟通过七次扩大,成员国增加至27个。法国、德国等国建立欧盟,是为了提升欧洲国家的国际地位,减少对美国的依赖,但远离欧洲大陆的岛国英国,一直在欧洲搞平衡战略,他不愿意和法、德...

欧盟概况

(1)欧洲理事会(EuropeanCouncil),又称欧盟首脑会议或欧盟峰会。欧盟最高决策机构。欧洲理事会由成员国国家元首或政府首脑及欧洲理事会主席、欧委会主席组成。欧洲理事会设主席一职,任期2年半,可连任一届。现任主席为比利时前首相米歇尔(CharlesMichel),2019年12月就任,2022年3月获得连任,任期至2024年11月30日。202...

欧洲时报:取消国籍 欧洲国家都是怎么规定的?

荷兰荷兰和法国,是欧盟国家中仅有的两个将参与恐怖活动作为取消国籍理由的国家。长时间在海外生活以及获取其它国家国籍,也可以成为被取消荷兰国籍的理由。还有9个国家可以取消那些长时间在海外生活的本国人的国籍。不过,比利时、丹麦、西班牙和瑞典在这方面的规定,只适用于在海外出生的国民。对国家不忠根据欧洲议会...

加征关税和吸引投资不可兼得,欧盟应该做出理智选择

从欧洲电动化转型的这个角度上讲,是欧洲更需要中国。支持征税,就会失去投资,也就会失去电动化转型的机遇。这些事情,欧洲国家得想清楚。在欧洲内部,有不少反对的声音。德国,就是其中的一个代表。自从欧委会对华电动汽车发起不合理调查后,德国一直在为反对欧盟对华电动汽车征收关税而奔走。根据披露,投票前几天,德...

10国同意、5国反对、12国弃权!欧盟还是对中国电动汽车加关税?

2.1欧洲国家态度不一法国、意大利等国支持加征关税,主要认为欧盟有权在本土企业面临“不公平竞争”时采取保护措施。他们担忧中国电动汽车的涌入会冲击本土产业,去年法国销售的每三辆电动汽车中就有一辆是在中国生产的。法国汽车行业协会主席沙泰尔表示,欧盟有必要采取坚定立场,同时也承认要与中国车企建立合作伙伴关...

风口纵横|欧盟“施压”有续集?专家:欧洲国家政府补贴或是“隐雷...

风口纵横｜欧盟“施压”有续集？专家：欧洲国家政府补贴或是“隐雷”，“碳足迹”是解题关键近日，欧盟委员会对中国电动汽车反补贴调查进行终裁信息披露，根据披露信息，三家抽样中国电动汽车企业比亚迪、吉利、上汽的反补贴税率分别为17.0%、19.3%和36.3%，特斯拉的反补贴税率为9%，配合企业平均税率为21.3%，不...

「中国那些事儿」为什么越来越多欧洲国家选择同中国合作?分析人士...

数据显示，2023年，中国是欧盟最大的进口贸易伙伴，占比达到20.5%。不仅如此，中国还参与了欧洲多项基础设施项目的建设。中国之所以在欧洲如此受欢迎，与其经济实力和提供全球公共产品的意愿密不可分。米科维奇以塞尔维亚为例说，尽管一些所谓的“声音”要求欧洲国家同中国保持距离，但塞尔维亚欢迎来自中国的投资，并希望...

欧盟初裁:拟对华电动汽车征收临时反补贴税,这些欧洲国家表示反对...

欧洲多国反对加征匈牙利国家经济部12日发表声明称,匈牙利不支持欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税。欧盟应该支持贸易自由化,而不是征收惩罚性关税。同一天,德国政府发言人表示,欧盟应就相关问题与中国进行建设性对话。德国希望看到的不是更多的限制措施,而是公平竞争的国际贸易环境。德国联邦数字化和交通部长福尔克·...

为何越来越多欧盟国家愿意承认巴勒斯坦国?不满挪威、爱尔兰和...

在欧盟内部,主要是中欧和东欧国家承认巴勒斯坦国。而捷克和匈牙利等欧盟国家被认为更倾向于支持以色列,尽管他们与巴勒斯坦保持着全面的外交关系。德国与巴勒斯坦有外交关系,但未承认其为国家。德国称,只有在以色列承认巴勒斯坦国之后才愿承认其国家身份。比利时政府仍在对承认巴勒斯坦国的时机犹豫不决;葡萄牙则经历了权力更替...

欧盟下狠手,掐不死中国汽车业

但不可否认,对于规模较小的如蔚来、小鹏等一众新势力依靠国内生产再运输进入欧盟,则影响较大。三、如何应对?有意思的是,在欧盟挥舞大棒的同时,欧洲国家依然在争夺中国的电动汽车工厂和就业机会。据媒体报道,匈牙利已成功吸引比亚迪在该国建立欧洲第一家工厂,同时还在与长城汽车就其在欧洲的第一家工厂进行谈判。为...