镜观·回响|厦航40年:白鹭振翅 向风而行
1986年8月,厦航开通厦门—新加坡国际航班;1992年,厦航招收理工科大学的优秀毕业生,送往国外培训成为飞行员,俗称“大改驾”,这种高起点培养飞行员的模式如今被广泛采用;2012年厦航加入天合联盟,与国际航空市场正式接轨;2017年2月15日,厦门航空与联合国在纽约联合国总部签署协议,成为全球首家与联合国开展可持续发展目标合...
混战!东航飞进厦航大本营
当时,东航把厦门定义为继东航上海浦东枢纽、北京大兴枢纽之后,天合联盟合作产品和全球网络衔接的“新节点”。当天同为天合联盟成员的厦门航空董事长赵东,也亲自参加了东航厦门分公司成立的揭牌仪式。东航同时将厦门列为其“四梁八柱”航线战略的重要支柱,计划到2025年投入40架飞机,成为厦门市场主要基地航空公司之一。...
空中格局生变 南航昨日退出天合联盟
南航昨日退出天合联盟抱团还是自由身?空中格局生变2020年的第一天,成都商报-红星新闻记者获悉,南方航空正式退出天合联盟。南航方面称,还将与天合联盟的14位成员继续保持常旅客合作,但不包括东方航空。这也意味着,东航被踢出南航的“朋友圈”。南航退出天合联盟后,它以“自由身”与26家境内外航空公司开展代码共享...
从南航今天退出天合联盟说起,聊聊航司间的爱恨情仇
红星新闻记者获悉,南方航空从今天起正式退出天合联盟。与此同时,南航方面称,还将与天合联盟的14位成员继续保持常旅客合作,但并不包括东方航空。这也意味着,东航被正式踢出南航的“朋友圈”。事实上,这并不让人意外。即便同为天合联盟的盟友,南航和东航在面对国内市场时,也面临着抢夺客源等问题。何况,东航虽晚4年...
南航将正式退出天合联盟,尽管退盟但情谊还在
南航24日公告宣布,将于2019年12月31日完成离开天合联盟各项过渡工作,自2020年1月1日起正式退出天合联盟。资料图新华社供图公告称,基于自身发展战略的需要和全球航空运输业合作模式的新趋势,2018年11月15日,南航决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟成员协议,并在2019年内完成各项过渡工作。
南航明年正式退出天合联盟 推出新服务品牌
中新网广州12月25日电(记者郭军)记者25日从中国南方航空公司获悉,2020年1月1日起南航正式退出天合联盟,同时将正式启用“南航优享CZPriority”服务品牌,取代“天合优享SkyPriority”,确保南航金、银卡会员以及以上天合联盟合作伙伴Elite/ElitePlus会员搭乘南航航班时,原来享有的“天合优享SkyPriority”权益不变(www.e993.com)2024年10月23日。
南航明年正式退出天合联盟 退群后会员仍可累积联盟航司里程
12月24日,南方航空官方公告称,将于2019年12月31日完成离开天合联盟各项过渡工作,自2020年1月1日起正式退出天合联盟。南航同时表示,自2020年1月1日起,南航正式启用“南航优享CZPriority”服务品牌,取代“天合优享SkyPriority”,确保南航金、银卡会员以及以上天合联盟合作伙伴Elite/ElitePlus会员搭乘南航航班时享受的...
南航官宣退出天合联盟 旅客权益会减少吗
中国南方航空公司刚刚在官方微信发布公告称,将于2019年12月31日完成离开天合联盟各项过渡工作,自2020年1月1日起正式退出天合联盟。2018年11月15日南航宣布不再续签天合联盟协议之后,南航会员权益会不会因此减少,旅客选择南航出行会不会变得不方便呢?“不会。”南航国际合作部总经理吴国翔明确表示,2020年1月1日起南...
南航退出天合联盟的“小算盘”
南航称,自2020年1月1日起正式退出天合联盟。退出联盟后,南航采用双边合作的方式与天合联盟部分成员航空公司保持原有的代码共享合作。这些航空公司分别为厦门航空、法国航空、荷兰皇家航空、达美航空(NYSE:DAL)、大韩航空、中东航空、捷克航空、中华航空、越南航空、欧罗巴航空、阿根廷航空、意大利航空、俄罗斯航空、沙特航空...
南航明年起退出天合联盟,暂不确定后续单干还是加入新联盟
如果今后回溯民航业“历史上的今天”,11月15日这天南航可以记两笔:2007年宣布加入天合联盟,以及2018年宣布退出天合联盟。持续了一年多的传闻现在落地。南航通过官方微博和上市公司公告等渠道宣布这一决定,并自明年1月1日起不再续签天合联盟成员协议。关于退盟的原因,南航官方说法是“基于自身发展战略...