国之标志三峡大坝,如果遭受“毁灭性”攻击,我国会有多大损失?

大坝一旦被毁,长江航运将中断,物流运输会遇到巨大阻碍,这就会导致物资短缺,企业的原材料供应和产品运输无法正常进行,这时我国的经济发展就会受到严重的负面影响,特别是对依赖长江航运的企业和地区经济造成沉重打击。由于大坝的存在使水流减缓,有利于沉积物的沉淀,从而改善了水质,减少了水土流失,摧毁之后,水流速度加快,沉...

投入2500亿建造的三峡大坝能用多久?18年过去,是亏了还是赚了?

首先，自然灾害的减少是三峡工程建设的重要原因之一。在后续的运行中，三峡大坝通过调节水库容量，显著降低了洪水对长江中下游地区的影响。自从三峡工程建成以来，洪水灾害的发生频率大幅减少，从原来的十年或二十年一次，几乎不再出现以前那样严重的险情。三峡水库排水据工程相关负责人透露，三峡大坝的防洪主要功能集中在...

气象部门助力三峡大坝惠民生促发展

三峡工程横亘于长江之上，将水的力量化为源源不断的民生福祉，润泽着广袤大地，点亮了万家灯火……从防洪减灾到水力发电，从改善航运条件到守护大江安澜，三峡工程凭借其在长江流域得天独厚的资源优势，发挥着举足轻重的作用。11月初，《民生周刊》记者来到巍峨耸立在江面上的三峡大坝，江水在大坝的调控下，平静流淌。

气象服务保障助力三峡大坝惠民生促发展

而风向若不利于船舶前行,比如逆风行驶,船舶的航行速度会大幅降低,增加航行时长,让航运时效性大打折扣。再如遇到大雾天气,常会导致长江航道水域能见度急剧下降,船员难以看清航道状况、周边船舶以及岸边的标识等,此时船舶航行极易迷失方向,发生碰撞等危险情况,船舶只能选择抛锚等待雾散,这期间航运也就只能被迫停滞。对...

三峡大坝的防御能力如何?战时能否保证正常运营?

大坝的建成不仅提高了长江流域的防洪能力,保证了下游地区的安全;同时它还发电供能,满足我国庞大的工业和民用需求。可以说,三峡大坝是我国电力供应的重要来源之一。而且,通过对长江水流的调控,大坝改善了长江的通航条件,让更多千吨级货轮直达内陆城市重庆,极大地促进了内河航运的发展。

恒河为什么几乎没有航运?

总体来说,不管是古印度还是英国修建的运河,都是灌溉作用大于航运价值,且航运能力受限于当时的条件十分有限(www.e993.com)2024年12月19日。19世纪中叶,英国人在印度开始大规模修建铁路。到1947年印度独立时,印度从英国人手里接管了6万千米的铁路,这些铁路纵横交织,便捷高效,迅速取代了恒河航运地位。而且,从英国人在恒河上修建第一座铁路和公路大桥...

绿色航运,看一艘船带来的产业链改变

绿色航运的发展给传统造船业带来了新的商机。就在距离港口不到3公里的地方,一家不起眼的造船企业,最近一段时间接到了多个新能源船的订单。00:00/00:00倍速按住画面移动小窗X总台央视记者张丛婧:我现在是在距离三峡大坝9公里远的绿色智能船舶产业园,大家现在看到的这些传统燃油船,都将在这里陆续进行...

【水库地理】 水库与大坝,水库建设及其对地理环境的影响

(1)大坝:是拦截江河渠道水流的挡水建筑物,是水库的一部分,相当于大门。可形成水库,抬高水位、调节径流、用于防洪、供水、灌溉、水力发电、改善航运等。调整河势、保护岸床的河道整治建筑物也称坝,比如丁坝、顺坝和潜坝等。(2)水库:拦洪蓄水和调节水流的水利工程建筑物,是整体工程,相当于房间。是在山沟或河流的狭...

三峡大坝运行20年,当初投入了2500多亿元,现在回本了吗?

据统计,自运行以来,该大坝已经累计拦蓄洪水数十亿立方米,从而有效降低长江中下游的洪灾风险。这种防洪效益,虽难以用直接的经济收益来衡量,但其间接效益显著,减少巨大的经济损失和人员伤亡。航运效益:三峡大坝的建设显著改善了长江的航运条件,提升了通航能力。大坝建成后,长江航道的通航水深得到保障,船舶吨位和通行效率大...

我国最长江海直达航线正式通航,万吨级直达船首次通过三峡大坝

重庆市口岸物流办水运物流处处长康建表示,“舟山—重庆”江海直达新航线正式贯通,特定航线江海直达船得以穿越三峡大坝直连江海,江海“同程”减少了长江上下游水路运输中转环节,并提高货物运输安全性和物流预期。对货主企业来说,舟山—重庆江海直达,大大节省了时间和物流成本。江海直达模式,中途不再需要过驳,舟山的货物15...