内蒙古额济纳至新疆哈密铁路将于今年底全线通车

据中国之声《央广新闻》报道,呼铁局紧紧抓住国家实施“一带一路”机遇,国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分内蒙古额济纳至新疆哈密铁路,原本三年工期将压缩至一年半,将于今年底全线通车。届时,乌鲁木齐到呼和浩特的铁路里程将缩短451公里,从而打通新疆、内蒙古煤炭资源外运和中欧物资运输的重要通道。(记者郑颖)...

新增一条疆煤外运大通道!临哈铁路扩能改造通过可研审查

最新消息：2024年10月29日—11月3日，临哈铁路额济纳至哈密段扩能改造工程，通过可研审查！该改造工程将与将淖铁路、临哈铁路临河至额济纳段构成整个疆煤外运大通道，极大提升临哈铁路的运输能力。额济纳至哈密段扩能改造工程：是临哈铁路新增第二线及电气化扩能改造工程的一部分，已纳入国家中长期铁路规划，2023年8...

三趟旅游专列将开赴 新疆、东北、额济纳

出发时间：9月17日左右(以国家铁路总公司调令为准)价格：2980元/人起最佳观赏期独家专列直达额济纳众所周知，额济纳胡杨林是中国最著名的胡杨林景区，每年10月中旬为最佳观赏期，胡杨林变为金黄色。新闻国旅推出“额济纳胡杨林品质纯玩空调专列8日游”，直达额济纳旗站(距景区仅10分钟车程)，相比其他地方进出节约...

抓项目补短板构建基础设施建设新格局

研究强化呼南通道与包(银)海通道之间的衔接,推动包头经鄂尔多斯至榆林铁路、临河至哈密铁路临河至额济纳段扩能改造工程等项目建设,研究建设齐齐哈尔至海拉尔、海拉尔至黑山头铁路,推进乌兰浩特至阿尔山至海拉尔铁路开行动车改造,构建贯通内蒙古东中西部的铁路大通道。在严格防范地方债务风险的前提下,推动国家高速公路主线内蒙古...

临哈铁路额济纳至哈密段开通运营

临哈铁路额济纳至哈密段东起内蒙古自治区境内的额济纳站,向西经甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市,终至兰新铁路哈密东站。线路全长644公里,初期设额济纳、川地托、天草、黑鹰山、马鬃山、明水、梧桐水、骆驼圈子、哈密东等20个车站,运营时速120公里。开通运营初期,将安排开行货运列车3对。

哈密至额济纳铁路首列出疆货运列车开行

哈密至额济纳铁路首列出疆货运列车开行新华社乌鲁木齐12月4日电(于涛田玉)4日上午,伴随着长长的汽笛声,由哈密开往额济纳首列出疆货运列车起轮,新疆的物资从这里发往全国各地(www.e993.com)2024年11月19日。据乌鲁木齐铁路局哈密货运中心介绍,4日发行的首趟列车编组有58节,运送的货物有5000吨,在出发站装车的主要是钾盐和润滑油,还有部分石材...

新疆第二条出省铁路额济纳至哈密线验收 中亚矿产可快捷出海

额济纳至哈密铁路线路图(新疆第三条出省通道库尔勒至格尔木铁路也在建设中)公开资料显示,额济纳至哈密铁路全长629.9公里,总投资98.7亿元,设计建设工期为3年,但实际上仅花一年多时间就已建成。铁路全线初期开放车站有额济纳、黑鹰山、马鬃山、明水、梧桐水、骆驼圈子、哈密东等20处车站,其中,哈密东、额济纳为既有站...

额济纳至哈密铁路全线已进入静态验收阶段

央广网呼和浩特9月21日消息(记者宝音拉善台记者王欣)由内蒙古西部额济纳旗至新疆哈密的额哈铁路,日前全线进入静态验收阶段。总投资98.7亿元的额哈铁路正线全长629.9公里,设计时速每小时120公里,为客货共线铁路,计划于今年12月26日开通。据了解,额哈铁路的静态验收是对整个工程进行一次全面系统的检验,是对建设项目...

临哈铁路临河至额济纳段复线及电气化扩能改造工程前期工作正式启动

据了解,临河至哈密铁路新增第二线及电气化扩能改造工程线路全长1328km,设计技术标准为时速120km,为国铁I级、电气化铁路。经初步估算,项目投资估算约385亿元(其中:临河至额济纳段,线路长685公里,投资估算220亿元;额济纳至哈密段,线路长643公里,投资估算165亿元),建设工期1.5年。

220亿,临河至额济纳铁路扩能改造工程可研前期工作启动

临哈铁路临河至额济纳段于2009年底、全线于2015年底建成通车。线路穿越乌兰布和、巴丹吉林沙漠,是一条以货运为主,兼顾客运的干线铁路。临哈铁路现状为单线内燃铁路,运输能力已经接近饱,拟实施复线及电气化扩能改造工程。经初步估算,项目投资估算约385亿元(其中:临河至额济纳段,线路长685公里,投资估算220亿元;额济纳...