合新铁路被曝偷换材料事件后续,一割就开一扯就断的原因找到了!

此外，铁路建设单位和施工单位也应深刻反思这一事件所暴露出的问题，加强内部管理和质量控制体系建设，提高员工的安全意识和质量意识。只有从源头上杜绝偷换材料等违规行为的发生，才能确保铁路建设的质量与安全。五、结语合新铁路偷换材料事件为我们敲响了警钟，提醒我们在铁路建设中必须严格遵守行业标准和安全要求，确保所...

记者遭袭背后:谁在维护铁路建设暗礁?

突发事件的导火索新华社《经济参考报》于11月12日发布重磅调查报道，揭露合新铁路建设过程中存在材料"以次充好"的严重问题。报道指出，多家施工单位为节省成本，违规使用不符合铁路行业标准的再生胶仿制品替代三元乙丙橡胶弹性垫层，这种行为严重危及铁路建设质量和未来运营安全。暴力抗法的过程11月14日，两位新华社...

正义与法律:新华社记者调查合新铁路项目遇袭事件的法律解读

近日，新华社《经济参考报》的两名资深记者王文志和程子龙在调查合新铁路建设项目时，发现多家施工单位违规使用存在安全隐患的建筑材料。为了进一步核实情况，记者前往施工现场进行调查。然而，在调查过程中，记者遭到不明身份人员的暴力袭击，被打受伤，手机也被抢走。这一事件迅速引起了社会的广泛关注。事件回顾合新...

每周好稿 | 传统媒体式微,但总有真正的记者在路上

日期:2024年11月12日弹性垫层“一割就开”,合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患王文志和程子龙提着小刀,割开了不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”。中铁的工作人员,二话不说,都不管铁轨是不是安全,而是直接抡起“铁拳”砸向记者。网民看傻了。万幸这是王文志和程子龙的作品,稿件过硬;也万幸他俩是...

郑州客运段烟台车队、日照车队联合开展冬季劳动安全专项检查反思会

来源:郑州铁路局12月17日上午,郑州客运段烟台车队、日照车队联合开展好冬季劳动安全专项检查反思会,车队全体干部和休班的列车长及职工代表,包保副段长程勇参加会议。烟台车队队长赵胜杰和日照车队队长杨晓波分别传达“12.10”“12.14”、“6.4”、“11.7”事故教训,抓好冬季劳动安全,保证职工安全,开展冬季劳动安全专项检...

中共中国国家铁路集团有限公司党组关于十九届中央第九轮巡视整改...

落实《铁路建设项目施工专业分包管理办法》《关于共同整治铁路工程转包和违法分包的意见》,组织集中开展转包、违法分包专项整治(www.e993.com)2024年11月29日。三是树牢以人民为中心的发展思想、践行人民铁路为人民宗旨。全力满足人民群众美好出行需求,大力推进“四网融合”,在铁路建设和运营中着力打造以铁路客站为中心、“零距离”换乘的综合客运枢纽;...

资本与权力的游戏…年均上千起铁路事故,美国为何吸取不了教训?

除了美国资本与权力的游戏给美国铁路安全制造了一个长期难以根治的“毒瘤”,这次次俄亥俄列车脱轨事故发生后,拜登政府在后续处理方面也广受批评。彭博社2月18日的报道指出,拜登尚未提名负责管理危险物质运输的联邦机构的负责人。自拜登2021年1月上任以来,运输部的管道和危险材料安全管理局一直没有负责人。

铁路改革回顾:三道难坎 三次流产

“1980年代的铁路事故确实很不寻常,主要是这样频繁地出现重大事故,在铁道部历史上也比较少见。”前铁道部总工程师周翊民告诉早报记者,不断发生的事故,让铁道部高层开始反思和纠错,寻找问题的所在。频繁的安全事故不仅影响了中国的铁路形象,也客观上阻断了1986年的铁路改革之路。在丁关根引咎辞职后,“大包干”一事也再...

铁路旅服系统准入门槛将抬高 集中控制引争议

所谓铁路旅服系统主要包括车站综合显示、客运广播、视频监视、入侵报警、信息查询、旅客携带物品安全检查设施及时钟、售检票等系统。此前,国内的铁路旅服系统均是按路段或车站进行招标。例如,京津城际铁路、温福铁路、武广高铁、哈大客专、京沪高铁、石武客专等客运专线都单独进行了铁路旅服系统招标。另外,像北京南...

铁路改革三次无疾而终 专家称已经非改革不可

铁路三次改革无疾而终(一)1986年初次改革止步于频繁的安全事故铁路改革之路起步于1986年,被频繁的安全事故阻断。“社会对铁路一直有误解,铁道部不是保守不改革,上世纪80年代丁关根就已经着手铁路改革了。”一位前铁道部干部称。丁关根是第8任铁道部部长,1929年出生的他来自江苏无锡,毕业于上海交通大学,后长期...