《瞭望东方周刊》执行总编:姜军_财富人物职场_财经纵横_新浪网
可谓是2003年影响力飙升最快的杂志,创刊后推出的“新政一周年”、“能源危机”等选题无不是市场化媒体追逐的热门话题,包括一些针砭体制弊端的评论文章如“公车私用,私车公用”等,表现出自己理想主义的气质,迅速在知识分子层面上产生共鸣。
车改“苏南模式”弊端乍现
“我们要把杜绝‘公车私用’改为提倡‘私车公用’。同时提高办事效率。”李福明针对补贴过路过桥费的问题时这样解释道。赴外办事,用车自然要比坐车来得更快捷便利,因此,用补贴的形式鼓励领导“私车公用”,正是出于这样的考虑。没想到,这一考虑暴露了车改中最为人所诟病的一面,车改对象仅限于有级别的领导干部,大...
澎湃:贫困户求“别再打扰” 哪里出了岔子?
乍看之下,这幅场景会让人误以为是恶搞,但背后的现实却让人心情沉重:据微信公号“侠客岛”透露,照片背后的实情是当日上门的扶贫干部自掏腰包,买了一壶油、一袋米,“私车公用”翻山越岭来贫困户走访,结果却吃了闭门羹。一边是扶贫干部长途爬涉“送温暖”,一边却是贫困户冷冰冰的“别再打扰”,这着实构成了一种...
想要幸福出行?“泛嘉国际”来帮你 - 旅游焦点 - 新闻资讯 - 航空...
城市道路及城际高速公路建设的不断完善,泛嘉国际看到了新的商机,2016年上线了一款全新出行理念的产品---私车公用,员工可以利用私家车完成短程企业差旅,企业给予一定的费用补贴,“私车公用”的上线不仅可以解决传统商旅大交通转小交通,固定时间出行的弊端,缩短出差时间,出差行程更加灵活,还帮助企业在员工打车费用...
“5813”车补:高了还是低了?
“考虑到车补基本能补贴油费,大家都拿出了多年的积蓄买了车,私车公用在我们这里很普遍。现在车补突然要减少四分之三,我想,大家以后不可能像以前一样不计成本地私车公用了。”姜治国甚至坦言,如果按照工作要求该下十次乡,他会量入为出地下三四次而已。
公务员:公车取消减千万支出 需发4千万车补
“考虑到车补基本能补贴油费,大家都拿出了多年的积蓄买了车,私车公用在我们这里很普遍(www.e993.com)2024年10月19日。现在车补突然要减少四分之三,我想,大家以后不可能像以前一样不计成本地私车公用了。”姜治国甚至坦言,如果按照工作要求该下十次乡,他会量入为出地下三四次而已。
公车改革最新消息 民革建议厅级以下取消专车
四是对不配备专车的公务员按照一定标准实行适当交通补贴,制定优惠政策鼓励公务员购买私车,私车公用。公务用车改革条件形成针对民革中央的提案,国家发改委经与财政部商讨后回复称,目前该委正抓紧启动中央国家机关公务用车制度改革相关工作,积极开展调查研究,促进此项工作加快推进。
我国行政事业单位每年公务车支出近两千亿
由于国家对公车尤其是领导专车的使用范围和监管主体缺乏明确规定,对公车的油耗、维修等费用支出缺乏具体标准,对公车违规使用的处罚缺乏具体措施,致使公车使用弊端日益突出。公车私用现象严重,有损于领导干部形象据国家发改委调研报告显示,公车使用有三个“三分之一”,即车辆公用三分之一,领导及家属私用三分之一,司...
中国行政事业单位每年公务用车消费支出超千亿元
由于国家对公车尤其是领导专车的使用范围和监管主体缺乏明确规定,对公车的油耗、维修等费用支出缺乏具体标准,对公车违规使用的处罚缺乏具体措施,致使公车使用弊端日益突出。公车私用现象严重,有损于领导干部形象。据国家发改委调研报告显示,公车使用有三个“三分之一”,即车辆公用三分之一,领导及家属私用三分之一,...
哈尔滨6月全面推行公车改革 科级干部月补150—350元
像一辆普通轿车每万公里运营成本最高也就在一万元左右,而公车则可能达三四万元。推行车改后,取消部分公务用车,政府补贴部分车款,鼓励个人买车,使公务员私车公用,减少了养公车的大笔财政支出。而且公务员的办事效率也大大提高了。可以说,车改彻底消除了在使用公车过程中存在的很多弊端。