李想买了法拉利?“理想”与现实的双轨制

5家造车新势力中，理想汽车也是其中唯一一家实现盈利的公司，其第三季度实现归母净利润28.14亿元。这背后都是无数理想粉丝的追捧，希望理想和李想把心思放在怎么为他们造好车上，而不是放在追捧豪车上。（全球市值研究机构深水财经社独家发布，转载引用请注明出处）

朱江明回应零跑汽车被称为半价理想:好的竞品我们都会学习、借鉴

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董老厮说车:与理想的官司已经结束,向理想致歉

同时，理想认为“董老厮说车”账号的作品大部分点赞过万，普通账号根本无法达到如此大的流量，属于营销号，对理想MEGA侵权，对企业家本身遭到了损。

「半价理想」,为何成为今年增长最快的车企?

第二,零跑采取了高端、低端相同毛利的策略,这和传统汽车行业的定价逻辑截然不同——用公司创始人朱江明的话说,零跑希望成为「汽车行业的优衣库」;第三,在出海领域,零跑既没有选择整车出海,也没有计划海外建厂,而是独辟蹊径地选择了和欧洲车名汽车集团Stellantis合作。这也许会为中国电动车出海(尤其是去往欧洲)提供...

理想:希望明年销量增速是高端新能源汽车市场的两倍

理想汽车今日发布了截至9月30日的2024年第三季度财报:总营收为429亿元,同比增长23.6%,环比增长35.3%。净利润为28亿元,同比增长0.3%,环比增长56.2%。不按美国通用会计准则,净利润为39亿元,同比增长11.1%,环比增长156.2%。财报发布后,理想汽车管理层召开电话会议,理想汽车董事长兼CEO...

理想汽车,百万辆之后的思考

此外，理想汽车的成功，很大一部分原因还在于企业深刻洞察到了家庭用户对空间、配置、续航、安全等的核心需求，真正展现了什么叫用户思维(www.e993.com)2024年11月26日。而且，在品牌的营销传播上，理想汽车充分展示了露营、冲浪、钓鱼、围炉等时髦的生活方式，在“家庭”的定位上深耕吃透，让家庭用户难以拒绝。从数据也可以看出，理想汽车首款产品理想...

理想汽车的最大挑战,绝非来自华为

某种程度上来说,这样的态度,确实是符合理想汽车所处的境况。一方面,尽管在今年第二季度的财报表现与理想汽车自身的原有预期不相符,但理想汽车依然是一众新势力中活得最好的那个;另一方面,作为一家成立不到十年的企业,理想汽车经历了首款纯电车型MEGA(配置|询价)的失利,它还需要更多的时间来自我调整,走出这个泥潭...

争议中的理想汽车能否走出瓶颈

值得注意的是,因理想MEGA市场表现不佳、公司裁员等负面新闻影响,理想汽车的股价持续下跌。5月,美国投资者以证券欺诈为由,对理想汽车提起了集体诉讼,要求理想汽车赔偿股价下跌所产生的损失。虽然2024年理想汽车推出了MEGA、理想L6,但在激烈的竞争之中,公司的收入增速较此前相比却有所放缓。2024年上半年收入同比仅有20...

理想汽车如何卷出安全新高度?揭秘其背后的安全科技革新!

在车辆配置上,理想汽车也毫不吝啬。全系车型均标配了堡垒安全车身和9个安全气囊,无论是价格亲民的L6还是高端的MEGA,都享受到了同等级别的安全保护。同时,理想汽车在工程设计阶段就充分考虑了碰撞后的安全性能,通过优化供电和控制线路布局、增设保险回路等措施,确保了碰撞发生后车门能够正常解锁。

理想汽车坚持发的周销量榜单,为何会“惹怒”蔚来和小鹏?

其实早在去年7月,小鹏汽车高管已经对于汽车销量周榜表明了态度:请关注官方信息路边社消息不太可靠。关于发布周销量榜单,理想汽车官方也进行过回应。大概意思是用户买车会询问理想汽车的销量情况,一线伙伴也需要真实的数据向用户进行说明,因为销量是很多用户做出购车决策的重要依据。