「移动出行周报」10月第三周:高德打车 曹操 T3出行被约谈
10月15日,河南省道路运输领域突出问题专项治理行动工作专班在郑州召开了平台企业约谈会议。此次会议的主要目的是对在河南省运营的滴滴出行、曹操出行、T3出行、帮邦行、高德打车等35家网约车(聚合)平台公司进行约谈,以进一步规范网约车行业的经营行为,提升服务质量,确保行业健康稳定发展。江苏省消保委:三季度共计...
高德顺风车正式上线,推动一体化出行生态建设
大江网/大江新闻客户端讯近日,高德顺风车业务正式上线,旨在基于高德二十余年的地图导航和交通科技储备,优化出行资源配置,打造车主与乘客之间精准对接的信息撮合平台,提供高效、舒适、低碳的共享出行服务,完善高德一体化出行服务生态矩阵。近年来,越来越多的车主使用高德地图导航出行,并希望在日常行程中实现闲置座位的...
顺风车市场再起风云:高德、T3加入战局,滴滴嘀嗒哈啰如何应对?
听潮TI注意到,当前,高德重启顺风车业务后,实际上已经加大了在车主端的补贴力度。一边,新开城的阶段里,高德免去了车主100天的信息服务费——这是嘀嗒出行主要的营收方式。图/高德地图App此外,高德也鼓励用户邀请好友成为顺风车车主,每成功邀请一个人完成首单,并且订单距离在15公里以上,用户和车主可以各拿到30块钱的...
高德地图新版本上线:车道级领航落地 出行服务进入3D立体时代
从二维平面到3D立体图像,高德地图将出行体验推入到立体时代。“在导航服务中,我们认为用户会关注三个核心,一个是效率的数据,一个是安全性的数据,第三个则是AI领航员可以满足的情绪化陪伴需求。”高德地图产品负责人介绍:“我们希望通过AI技术把高德所有的功能与用户建立连接,包括渲染、AI领航,或者说在车道级导航,...
熄火6年后,高德“卷”入顺风车
熄火6年后,高德“卷”入顺风车网约车平台集体回归顺风车业务。9月初,高德地图App显示,高德打车页面新增顺风车业务板块。该业务已在湖北省、珠三角城市群、长三角城市群三大区域的65个城市营运。为吸引新车主加入,平台给予车主最高60元奖励。早在2018年3月,高德曾短暂上线顺风车,又于5个月后下架该业务。巧合的...
高德顺风车正式上线,导航硬科技打造“更顺路”的共享出行体验
近日,高德顺风车业务正式上线,旨在基于高德二十余年的地图导航和交通科技储备,优化出行资源配置,打造车主与乘客之间精准对接的信息撮合平台,提供高效、舒适、低碳的共享出行服务,完善高德一体化出行服务生态矩阵(www.e993.com)2024年10月26日。近年来,越来越多的车主使用高德地图导航出行,并希望在日常行程中实现闲置座位的有效利用,以降低交通出行...
高德再度杀入顺风车业务领域
9月2日,《中国经营报》记者注意到,高德地图APP显示,高德打车页面新增加了顺风车业务板块。公开资料显示,2018年3月,高德地图曾推出顺风车业务,并在北京、上海、广州等地开启车主招募活动。但仅仅过了5个月,2018年8月,高德地图顺风车业务就匆匆下线。如今,时隔六年,高德地图为何再次杀入顺风车市场?又会如何搅动这个...
顺风车,会是高德的“舒适区”吗?
从需求端来看,在共享出行观念的影响下,顺风车也吸引了越来越多的车主和乘客,“路程太远车费太贵就打顺风车”也成了不少消费者的出行习惯。在需求的不断增长之下,职业顺风车司机的数量也在增多。相比网约车而言,顺风车更适合新手司机,因为顺风车对车型、出车时间、车牌等都没有太大的限制,还能支持异地接单,准入门...
顺风车,会是高德的「舒适区」吗?
从需求端来看,在共享出行观念的影响下,顺风车也吸引了越来越多的车主和乘客,“路程太远车费太贵就打顺风车”也成了不少消费者的出行习惯。在需求的不断增长之下,职业顺风车司机的数量也在增多。相比网约车而言,顺风车更适合新手司机,因为顺风车对车型、出车时间、车牌等都没有太大的限制,还能支持异地接单,准入门...
熄火6年后,高德“卷”入顺风车:0佣金,在打什么算盘?
时代周报记者就顺风车战略规划联系高德方面,截至发稿未获回复。不过,多名顺风车司机向时代周报记者表示,目前高德顺风车没有向车主收取佣金,而其他平台的顺风车抽佣比例大多约为11%。工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林向时代周报记者分析称,对高德来说,顺风车是一项补充性业务,平台可能希望通过顺风车来缓解出行高峰时期...