云南交投集团高质量打造综合交通头部企业

吊顶锚杆系统、力学体系转化系统等技术,解决了国内最大跨度公路隧道挑顶施工难题;广通枢纽连接线上跨成昆铁路立交桥是目前全国第二、西南地区第一重的跨铁路转体桥,它的成功转体刷新了全国悬浇法施工、跨铁路T型刚构转体桥的新纪录,标志着我国地质复杂地区桥梁建设再次取得新突破;金山隧道是全国最大跨径的无中导(...

新楚大高速公路建成通车 续写“云南第一路”新篇章

在九顶山隧道建设中,他们勇于面对岩溶发育规模、多样性、突水突泥频发等国内外罕见风险,成功应对了频繁坍塌、涌水、突水突泥等不良自然灾害,研究并采用“T型”门架系统、吊顶锚杆系统、力学体系转化系统等技术,解决了国内最大跨度公路隧道挑顶施工难题,建成了长7597米的全国最大跨度双向6车道公路隧道。在广通枢纽连接线跨...

续写“云南第一路”新篇章——写在新楚大高速公路建成通车之际...

在九顶山隧道建设中,他们勇于面对岩溶发育规模、多样性、突水突泥频发等国内外罕见风险,成功应对了频繁坍塌、涌水、突水突泥等不良自然灾害,研究并采用“T型”门架系统、吊顶锚杆系统、力学体系转化系统等技术,解决了国内最大跨度公路隧道挑顶施工难题,建成了长7597米的全国最大跨度双向6车道公路隧道。在广通枢纽连接线跨...

大道无垠彩云间 新楚大高速公路项目建设侧记

针对这一特殊结构，建设中充分考虑结构应力分布，研究并采用“T型”门架系统、吊顶锚杆系统、力学体系转化系统等技术，解决了“国内最大跨度公路隧道挑顶施工”难题，顺利完成交叉口处挑顶施工，缩短施工时间，降低施工成本。1992年5月开工建设的广大铁路九顶山红岩坡隧道，全长4302米，工程历时6年于1998年5月竣工。1996...

新楚大高速公路九顶山隧道右幅顺利贯通

开展省部级科研课题1项,取得国家级和省部级工法各1项。建设过程中积累的隧道岩溶水“释能降压”、“防突、注浆止水”、“T型”门架系统、吊顶锚杆系统、力学体系转化系统、电力系统、反坡排水系统、通风系统等成果可为类似隧道施工提供参考。国家高速公路网G56楚雄(广通)至大理高速公路扩容工程是国家高速公路网G56...

全长7597米、穿越11个断层带!云南新楚大高速公路九顶山隧道右幅贯通

建设过程中积累的隧道岩溶水“释能降压”、“防突、注浆止水”、“T”形门架系统、吊顶锚杆系统、力学体系转化系统等成果为类似隧道施工提供了参考依据(www.e993.com)2024年11月19日。国家高速公路网G56楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程是国家高速公路网G56杭州—瑞丽高速公路云南境内的重要路段，为滇西、滇西北、滇西南的主要经济干线，同时也是...

普通水泥砂浆锚杆灌浆作业遵守的规定

普通水泥砂浆锚杆灌浆作业遵守的规定①注浆开始或中途暂停超过30min时,应用水润滑灌浆罐及其管路。②注浆孔口压力不得大于0.4Mpa。③注浆管应插至距孔底5—10cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,随即迅速将杆体插入,锚杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。若孔口无砂浆流出,应将杆体拔出重新注浆。

地产巨头的限额设计,控制太到位了

3.22不必设吊顶的部位设计吊顶---弱电机房除消防控制及计算机房外一般不做吊顶;不必做粉刷的夹层或闷顶、吊顶内面做面层等。(如人防不允许顶抹灰)3.23一般的排气道,排烟道的底层,可不做竖井,有利空间利用。3.24外墙如为干挂构造,楼梯梯宽没必要撞墙,可按厚度减少200,类似结构构造要注意。

合肥市第六中学新校区项目工程

1、请明确基础抗浮锚杆定位支架的具体做法:回复:HRB400直径8,间距1500。2、请明确排水沟不锈钢篾子的不锈钢等级回复:304不锈钢。3、地下室外墙周边灰土回填宽度建筑图纸设计与结构图纸设计不符,请给予明确:回复:以结构为准4、墙身大样1、2中,窗下口QL1,结构墙身图中为200*300,建筑大样中为200*250:回复...

金川水电站相关2个施工项目招标公告

承包人应完成本合同要求及施工图纸所示的主变室及母线洞的石方洞挖、喷混凝土、钢筋网、锚杆、锚索、钢支撑、钢筋制安、混凝土浇筑、回填灌浆、固结灌浆、排水孔、PVC排水管、止水、零星钢结构、栏杆、盖板及内装修(包括墙体砌筑、内墙抹灰、楼地面、吊顶或天棚装饰)等全部项目。