看新车丨亮相成都车展,比亚迪宋PLUS双版本详细对比

宋PLUS与唐为同一车型,延续了早年比亚迪S6继承的“筷子式”多连杆后悬架。因此,宋PLUS的轴距与唐非常接近,后轮距也一模一样。不过,宋PLUS汽油版和纯电动版的后悬架结构完全相同,而唐则分别对DM版和EV版的后悬架进行了升级,将部分连杆和底座更换为更强的铝合金材料。如果宋PLUS想要与宋Pro共存,就必须避免内部竞争...

插混比亚迪宋L并没全面碾压宋PLUS,这三个缺点能否接受

另外宋L的底盘悬挂几乎都是铁制的,宋PLUS的悬挂摆臂是铁的,但是羊角依旧采用了铝合金材质。一个平台更新,造型更好看,另一个价格便宜,细节用料更好,所以二者是互有优劣的。至于插混比亚迪宋L的能耗表现,在馈电状态下行驶,大部分车主反馈的百公里油耗都能控制在4升左右。当然也有不少车主开得比较猛,百公里油耗五...

15万买混动SUV,比亚迪宋PLUS和深蓝S07怎么选?记住一个宗旨就行

其实,比亚迪宋PLUS的前麦弗逊+后四连杆独立悬架处理颠簸路面的表现也很不错,但在面对起速之后的反馈,以及激烈驾驶的调教还是稍微欠缺了一些。辅助驾驶,是长途旅行的底气?前面就已经说了,大家选择混合动力车型,大多是看中了长续航能力,而这两款车的总和续航都超过了1000km,已经领先于燃油车,特别是油箱达到60L的比亚...

新款宋PLUS DM-i要来了,升级DM5.0+四连杆后悬

除了插混系统的升级之外，从申报图中我们还可以观察到新款宋PLUSDM-i在悬架部分也进行了改进。后悬架结构增加了一个粗壮的下摆臂，预示着新车可能将升级为四连杆悬架，即采用前麦弗逊+后四连杆的悬架配置。显然，相较于之前的三连杆悬架，后悬架升级为四连杆后将更好地平衡舒适性与运动性能。例如，现款三连杆悬架...

升级五代混动油耗4.9L,售13.58万起怎么样?宋PLUS DMi详解

底盘悬挂采的是麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂的配置,而且它的悬挂调校,相比上一代的车型会更加出色一些。内饰以及配置方面:比亚迪宋PLUSDMi全新2025款车型,内饰基本上是没有改动,做工用料与老款车型均保持一致。在配置方面变化也并不大,多功能方向盘支持四向调节加入皮质包裹。

紧凑型SUV车型完成计划!体验比亚迪宋PLUS

悬架结构为前麦弗逊式、后多连杆式,没有太多新鲜感(www.e993.com)2024年11月25日。毕竟等级和价格都在这里了,没必要在这部分堆材料。宋PLUS的四款车型售价分别为豪华型11.58万元、尊贵型12.48万元、旗舰型13.28万元、旗舰型3.38万元。随着宋PLUS的加入,比亚迪全面覆盖了7万元至14万元价位段的紧凑型SUV市场(宋经典版7万至9万元、宋Pro9万至12...

五连杆后悬+DM-i混动,比亚迪宋L DM-i谍照曝光,有望取代宋PLUS

在动力系统方面，宋LDM-i预计将提供纯电和插电式混合动力两种版本车型。插混系统可能由1.5T发动机和电动机组成，这样的配置既满足了对动力性能的需求，又兼顾了燃油经济性和环保性能。并配备前双叉臂后五连杆的四轮独立悬挂。新车上市后，有望填补比亚迪在宋PLUS和唐之间的产品空缺，为消费者提供更加丰富的选择。

2025款比亚迪宋PLUSDM-i即将上市!升级四连杆,搭载第五代DM混动

2025款比亚迪宋PLUSDM-i即将上市!升级四连杆,搭载第五代DM混动,新车,内饰,旧款,四连杆,比亚迪宋,视觉效果

亏电油耗3.9L,后四连杆悬架,新款比亚迪宋

我发现,新款宋PLUSDM-i在底盘方面也下了不小的功夫。新车的后悬架升级为四连杆独立悬架,后摆臂也粗壮了不少。这波操作,绝对能让车子的操控性和舒适性再上一个台阶。5.配置:诚意满满新车在配置方面也是诚意满满。全系标配了直接式胎压监测、360°全景影像、行车记录仪、云服务APP等实用配置。另外,像50W的手...

比亚迪宋Plus对比深蓝S07,谁是15万预算更好的插混SUV?

老款宋Plus的“筷子连杆”一直被诟病,那好,新款直接给你升级成了四连杆独立悬架。但对所谓的操控提升并不大,依旧是舒适为取向,毕竟是踏踏实实的家用车嘛。开起来无欲无求,但你又找不到明显的槽点。最后,宋PlusDM-i满油满电综合续航超过1500公里,而深蓝S07只有1200km。但要知道,宋Plus的油箱是60L,比深蓝...