整改7个月再试飞,马斯克的大火箭又炸了!但比上回成功点?
负责火箭发动机摆动的液压作动器改为电驱作动器,从而进一步减轻发动机重量。航电方面,除已明确的电缆绝缘、防火包覆、传感器可靠性改进外,还追加了备份线束,并对万向节润滑进行改良。猛禽方面,增加地面测试,以检查发动机的推进剂泄露情况。此外还进行了有关轴系动力学和疲劳相关的分析。随着猛禽推力的增加,第二次发射...
为什么火箭发动机要试车?准备工作有哪些?一文了解
专家介绍,火箭在飞行过程中需要通过发动机的摆动来调整飞行轨迹,用于载人登月的这型主发动机创新采用了“泵后摆”技术,使发动机结构更加紧凑,并可以大幅减少发动机在摆动过程中所占用的空间,因此在相同直径的火箭箭体上可以安装更多的发动机,满足载人登月火箭的运载能力。航天科技集团六院11所系列发动机产品总设计师吕...
我国重型运载火箭发动机研制取得新进展
试车成功后,当时中国航天科技集团六院院长刘志让介绍称,泵后摆技术将摇摆装置后置,不仅用最小的摆动实现了推力矢量的变化,发动机结构还更加紧凑,火箭总体构型更加优化,更重要的是为重型运载火箭发动机研制扫除了拦路虎,起到“瘦身健体”的作用,为研制更大推力液体火箭发动机奠定了坚实的基础。10米级贮箱瓜瓣样件。据悉,...
火箭发动机,人类玩火的极致(七)——基于东风导弹技术 打造长征...
YF-20发动机通常也与YF-23游动发动机(四燃烧室结构)配合构成第二级火箭动力,实际上二级动力搭配恰好组成YF-24火箭发动机。YF-21发动机(左)由四台YF-20发动机(右)而成组合。一级四台发动机安装在一个圆周上,可以沿着圆周摆动,以控制火箭的飞行,总推力约2940千牛,1秒钟消耗约1150千克推进剂YF-24发动机,由主发动...
火箭发动机,人类玩火的极致(八)——克服重重困难 长征五号复飞成功
长征三号运载火箭第三级所使用的YF-73氢氧发动机,由1台涡轮泵和4个独立的推力室并联组成,4个推力室同在一个圆周,呈“十”字形安装在发动机机架上,每个推力室都可沿圆周切向摆动,以控制飞行姿态,可以两次点火工作。“长征三号”第三级YF-73发动机,由1台涡轮泵和4个独立的推力室并联,涡轮泵排气加热氢气和氦气,...
火箭发动机有明显缺陷 无侦8侦察机还用它是落后吗
火箭发动机确有明显缺陷从无侦-8的机尾我们可以看到两个并排紧密排列的发动机喷口,从发动机喷口的尺寸和样式我们可以判断,这是两个火箭发动机,而且没有用于机动控制的矢量摆动机构(www.e993.com)2024年10月25日。于是有的人就据此推断,其技术水平低下,依然采用火箭发动机,没有采用吸气式涡轮发动机或者是超燃冲压发动机,似乎是一款采用过气技术的侦察...
土星五号的F1火箭发动机:单燃烧室最强推力,实现“阿波罗”登月
对于发动机推力向量控制,推力向量变化由整台发动机摆动获取。常平座轴承位于推力室顶部,作动器连接点由推力室上两外伸支架提供。作动器并非发动机部件,发动机绕常平座承轴在每一个作动面方向上最大可正负位移6度。F-1发动机设计寿命启动20次,总工作时间2250秒。研制中,发动机总工作时间超过了5000秒,但液氧泵叶轮和...
中国采用泵后摆技术造出新型火箭发动机 推力超强
本次试验成功对大幅提高新一代运载火箭的运载能力、拓宽火箭型谱意义重大,为我国航天事业的进一步发展增添了新的动力。泵后摆发动机:传统发动机是整体摆动,泵后摆技术将摇摆装置后置,局部摇摆,能使发动机体积缩小。节省出来的空间,可以为运载火箭并联更多的火箭发动机提供可能,从而实现超大推力。
我国首台120吨推力二级火箭发动机热试成功
记者17日从中国航天科技集团六院获悉,该院研制的我国首台大推力、高性能液氧煤油高空发动机,日前成功实施首次整机热试车。据悉,这是我国首型大推力、高性能液氧煤油高空发动机,推力可达120吨,用于运载火箭芯二级。相比现役75吨级液氧煤油发动机,其未来将用于运载能力更强的火箭型号。
俄罗斯独享的火箭发动机技术我们居然也有了!
“中国心”为重型火箭瘦身所谓泵后摆技术是将摇摆装置后置,不仅用最小的摆动实现了推力矢量的变化,还使发动机结构更加紧凑,火箭总体构型更加优化。更重要的是为重型运载火箭发动机研制扫除了拦路虎,起到“瘦身健体”的作用,为研制更大推力液体火箭发动机奠定了坚实的基础。