谜一样的新能源车维修市场:千亿商机竟找不到靠谱修车人

薪资待遇不算高，考核要求却并不轻松，张北告诉记者，从零基础的学徒工，到能独当一面的主修人员，至少需要经过三年的培训与实践，时间长的甚至需要5-6年，没有多少年轻人愿意忍受这个漫长且煎熬的磨砺过程。“送个外卖每月都能拿到七八千吧，况且在中国人的传统观念里，修车也不是一份很涨面子的工作。”张北表...

丰田和本田哪个车更耐开?内行人:开个10年后,差距很明显

据一位资深修车师傅透露，虽然两者各有优势，但十年之后，差距会更为明显。丰田车在经过长时间使用后，依然能够保持稳定的表现，零部件磨损相对较小，因此维修成本也相对较低。而本田车在长期使用过程中，可能需要更频繁地进行维修与保养，尤其是在发动机与变速箱方面。此外，修车师傅还指出，在维修保养的便利性方面，...

“为人民服务只有起点,没有终点”(以普通人的平凡书写不平凡的人生)

退休后，孔胜东脱下蓝色的公交制服，又穿上志愿者红马甲，变成修车摊上的孔师傅。每周六晚7点，他定会准时出现在修车摊位前，风雨无阻。“退休后忙不忙？”孔胜东停下手中的活说，退休了，反而修车量比之前还大了，“可能是因为我现在是专业修车师傅了，这里就是我修自行车的‘专家门诊’。”这个修车摊在1986年...

进口宝马和国产宝马差距在哪里?修车师傅:8年后你就能看出来

同样是2.0T,进口版本像是吃了兴奋剂,马力蹭蹭往上涨。国产版本则像个乖宝宝,稳扎稳打。说到"百公里加速",差距就更明显了。进口宝马像是离弦之箭,7.8秒就破百。国产版本慢悠悠地跟在后面,8.6秒才姗姗来迟。这0.8秒的差距,足以让一些速度狂人抓狂了。车身设计和空间进口宝马在这方面占了上风。它的车身就像是...

一年跑不到1万公里,还按公里保养吗?修车师傅:别等车坏才后悔

修车师傅:别等车坏才后悔“车子就像人一样,也需要定期的检查和照顾。”这句话听起来有点儿老生常谈,但却是每个车主都应该牢记于心的真理。尤其是在这个快节奏的社会里,很多人买车是为了方便出行,却常常因为忙碌而忽略了对爱车应有的关注。那么问题来了,如果你一年下来连1万公里都开不到,是否还有必要按照厂家...

修车师傅一边修车一边说教,“修车你要找对人啊”,网友:确实找对人...

修车师傅一边修车一边说教,“修车你要找对人啊”,网友:确实找对人了换了个新的直接2024-08-1214:06:15博闻视角江西举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考博闻视角616粉丝河南新闻广播00:09双11女装退货率创新...

防冻液多少公里换一次?为何有人说10万公里,修车师傅:别弄错了

综上所述,关于防冻液的更换周期,确实没有一个统一的标准答案。4S店的建议虽然稳妥,但未必适合所有人;修车师傅的经验则更具针对性,但也需要结合自身情况进行考量。最终,还是得根据车辆的实际使用情况和个人需求来定夺。那么,亲爱的车友们,你们又是如何看待这个问题的呢?你是否也有自己的一套判断标准?欢迎留言分享你的...

遇见你丨一座城与一位公交司机的“告别”让人泪目

司机师傅孔胜东退休了,修车师傅孔胜东正当年。他爱讲一句话:公交车有终点,但为人民服务永远没有终点。成立公益事业发展中心,开设劳模创新工作室,根本停不下来的孔胜东正在从一个人变成一群人。退休那天,乘客们对他说:再见啦,老师傅!接下来的每一天,不管在城市的哪个地方,遇见依然忙碌的孔胜东,可别忘了打个招呼:你...

修车师傅最不愿修的几个品牌,反人类设计,车主还怪汽修师傅技术不...

买车容易,修车不易,对于一些外行车主,修车的过程更是如看天书一样一脸懵逼,有时也真的是佩服汽修师傅们,他们的巧手能让一台车变得焕然一新。但是汽修师傅却说他们也有不愿意修的汽车品牌。今天我们就来聊聊让汽修师傅头疼的几个汽车品牌!德系-奔驰几乎所有的汽修师傅都会一致认为德系奔驰的车是最难修的,原因在...

36年前的西湖边,他被一群杭州人救过

从一个人到一个团队,“老周”自带吸引力老周刚开始做辅警时,在香积寺路上执勤,经常看到有人推着自行车、电动车找修车摊补胎。当时,香积寺路一带的修车摊不多,于是,老周趁着工作间隙,向路边的修车师傅讨教技术,摸清门道后,他自己买来打气筒、扳手、螺丝,找了个纸箱子,将这些工具装上,开始在绍兴路香积寺路...