何以中国·运载千秋丨大运河上谢家坝 古人的智慧不服不行
它以它的独特性成为世界文化遗产点。运河离开山东进入河北,水面总落差18米,相当于6层楼高。所以,沧州段在修造时开凿了许多弯道,这样一方面保证了行船安全,另一方面也保证了干流行洪。”沧州市文物局原局长、原河北省联合申遗办公室主任王玉芳说。
何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造智慧
蕴含着多方面的科技含量无一不令人感叹先人的智慧与才能“两点一段”闪耀的世界遗产河北境内的南运河多弯道从四女寺枢纽到连镇谢家坝全长94公里的河道内就有88个弯古人开挖大运河为什么舍近求远、不走直线呢?其实这些弯道恰恰是独具匠心的绝妙之作古人利用“弯道代闸”的方法通过增加弯道来缓解河...
沧州运河最大特色——御河河道弯连弯 弯弯里面智慧多
大运河上于是有了“山东闸多,河北弯多”“三弯抵一闸”的说法。第二,节约水量。漕运航道最主要的制约因素是水。南运河水源来自黄河、漳河和卫河。这3条河季节性强,汛期水量充沛,非汛期水量少。弯道众多的设置恰好起到了减缓流速、减小流量的作用,从而节约了水量,保障了航道水深。第三,防止航道淤塞。沧州段运...
何以中国·运载千秋|“我要用镜头留下大运河的美和两岸人民的笑”
沧州,这颗镶嵌在贯穿中国南北的古老水道——京杭大运河中的璀璨明珠,保存了京杭大运河最完整、最原始的河道形态,每一处弯道都蕴藏着古代水工的智慧与匠心。“今年‘五一’期间,沧州跻身全国最受游客欢迎20个小众旅游目的地城市,这得益于大运河文化带建设年年都有新变化。现在的大运河碧波荡漾,两岸游园成片,随...
从“人工造弯”到国家水网 看古老运河如何迎来生态复苏
总台记者刘颖超:从“人工造弯抵闸”,到通过建设庞大的国家水网开展调水、补水,这也体现了我们中国人古今治水智慧的接力,让南运河重新水流畅通,让水资源空间分布更加均衡,复苏河湖生机。全线补水千年运河展新颜河北沧州位于京杭大运河的北部,在全长1700多公里的大运河上,沧州段就占了12%,让沧州成为大运河流...
河北沧州:大手牵小手寻迹漕运文化 感受运河之美
两校师生在百狮园乘船南下,沿“再现运河”航线行驶(www.e993.com)2024年8月4日。行程中,沧州大运河文化研究会副会长、河北水电学院水利工程系副主任王凤春,为同学们讲解了中国大运河的形成历史、前世今生和未来展望,以及中国大运河沧州段的起源和文化。她用“古道美、弯道美、堤坝美、减河美和穿越美”来形容大运河沧州段;用“镖不喊沧”的典故...
媒体聚焦 | 从“人工造弯”到国家水网 看古老运河如何迎来生态复苏
总台记者刘颖超:从“人工造弯抵闸”,到通过建设庞大的国家水网开展调水、补水,这也体现了我们中国人古今治水智慧的接力,让南运河重新水流畅通,让水资源空间分布更加均衡,复苏河湖生机。全线补水千年运河展新颜河北沧州位于京杭大运河的北部,在全长1700多公里的大运河上,沧州段就占了12%,让沧州成为大运河流...
大运河沧州段|三湾抵一闸
大运河绵延数千里,河水川流不息,其间弯道众多,这些弯道多为开凿南运河时解决河水落差而设置。要实现大运河的开凿疏浚,需要充分掌握地质水利方面的知识,这方面,古人展示出了高超的智慧。比如在水位高差过大、水流过快的区域,采用了人为利用弯道,减缓河道的纵降比,从而降低河水流速的方法,以避免行船压力。这就是人们俗...
何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造...
中国大运河是世界上最长的人工开凿的河道是人类利用自然、改造自然的突出范例其中传承千年的减河、引河、闸、坝等技术从设计施工到管理蕴含着多方面的科技含量无一不令人感叹先人的智慧与才能“两点一段”闪耀的世界遗产河北境内的南运河多弯道
何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造智慧
中国大运河是世界上最长的人工开凿的河道是人类利用自然、改造自然的突出范例其中传承千年的减河、引河、闸、坝等技术从设计施工到管理蕴含着多方面的科技含量无一不令人感叹先人的智慧与才能“两点一段”闪耀的世界遗产河北境内的南运河多弯道