人形机器人的创新,到了什么程度?

创始人牛腾昦表示:“‘ORCAⅠ’已完成在机器人真机上稳定实现直膝状态下的自然变速行走的技术突破,这些能力的实现与技术的积累都极大地扩充了具身智能通用人形机器人的应用边界。机器人全身各处主要关节能够超越人类关节的活动范围,轻松且稳定地完成诸如横向劈叉、侧面劈叉等高难度动作。”除此之外,“ORCAⅠ”内嵌...

人形机器??的奇点时刻,还有多久到来?

在机器人操作、移动和视觉方面,我们已经解决了许多问题,并认为现在可能是我们能够看到的一套核心工具,它们能够真正地将计算方法、计算系统与硬件相结合,使机器人的操作能力达到接近人类儿童的水平。虽然不能说达到成年人的操作能力,但至少能够达到五六岁或十来岁孩子在车间或家中工作的能力。因此,当前人形机器人领域最...

马斯克的Optimus机器人:完全自主还是幕后操控?

就像一位X平台的用户所说的：“特斯拉2022年：人穿着机器人服。特斯拉2024年：真正的机器人。”如果这些机器人真的能够完全自主地与人类玩石头剪刀布，并快速对话，那确实很了不起。但目前，我们还没有看到任何证据表明这种情况是真的。在活动中，马斯克谈到了Optimus机器人，但没有提到它们是否完全自主。他说这些机...

百图万字解析云鲸逍遥001 Max:真正的扫地机器人机皇该是什么样...

如果是接触后可能影响物品本身或机器人清洁的物品,比如宠物,扫地机器人会在距离其40mm的距离进行安全贴边绕行。▼避障:公仔(Gif)▼避障:纸巾(Gif)最后如果是严重影响机器安全或者机器人觉得无法处理的障碍物,它会以70mm的贴边距离绕行,比如宠物粪便、宠物呕吐混合物等。▼避障:宠物粪便(Gif)说真的,...

机器人出租车、人形机器人……特斯拉Robotaxi发布会十大看点

伯恩斯坦指出，L4级别的自动驾驶是真正的机器人出租车服务的一个明确的先决条件，而特斯拉目前提供的FSD服务仍然是L2+级别。当前，行业内普遍采用的是美国汽车工程师协会(SAE)发布的自动驾驶系统的分类标准，从L0到L5共6个级别，其中L0级意味着车辆完全无自动化，L5级为车辆实现完全自动驾驶。当前，绝大多数车辆自动...

21万!特斯拉Optimus人形机器人太颠覆,小米自愧不如?

Optimus将是每个人自己的R2-D2(www.e993.com)2024年11月23日。图/特斯拉尽管距离特斯拉Optimus真正走进千家万户还有一段时间,但从昨晚的展示和马斯克的信心中不难看出,特斯拉正在为未来铺路,而Optimus,则是这条路上的关键一环。而与此同时,国内的人形机器人也在飞速迭代,过去波士顿动力带给世人的惊艳,现在甚至已经能够花10万元买到不...

机器人出租车、人形机器人...特斯拉Robotaxi发布会十大看点

伯恩斯坦指出,L4级别的自动驾驶是真正的机器人出租车服务的一个明确的先决条件,而特斯拉目前提供的FSD服务仍然是L2+级别。当前,行业内普遍采用的是美国汽车工程师协会(SAE)发布的自动驾驶系统的分类标准,从L0到L5共6个级别,其中L0级意味着车辆完全无自动化,L5级为车辆实现完全自动驾驶。当前,绝大多数车辆自动驾驶...

对话傅利叶创始人顾捷:已交付超100台人形机器人后,如何突破行业...

会前，傅利叶创始人、CEO顾捷（Alex）对钛媒体App等表示，截至目前，傅利叶人形机器人GR-1交付量已经超过100台，属于行业真正意义上的量产的人形机器人产品，但远未达到“大批量”程度。未来随着从视觉语言再到动作的升级，2025年全行业有望达1000台以上，但具体明年目标是多少还很难预测。谈到低价竞争，顾捷强调...

Figure AI创始人:三年内机器人就能够走进家庭

Brett:我们确实将自己视为一家专注于极限人工智能的公司,而极限人工智能恰好与机器人技术紧密相连。从更广阔的视角来看,我们在实现使命的过程中所遇到的各种挑战,大多都与人工智能的问题有关。Figure的员工有个共同的梦想,那就是有朝一日能看到这些机器人在全球范围内从事重要的工作。这对于人类来说是真正的需求,有...

站上风口后,具身智能的重新定义与行业真相

我们都认为机器人是具身智能很好的载体。如果没有这样的概念,或者这样的应用支持,机器人是很难真正走到商业化的。但是我们在真正应用机器人的时候,我们不会让它像人一样是一个多面手,它是一个单面手,或者说它的某一个技能上它具有专长,所以我们可能会看到在未来比较短的时间,可能两到三年就有具备部分具身智能能力...