赛力斯单季盈利22亿,耗资82亿收购超级工厂,重庆国资成主要股东
收购完成后赛力斯集团的股东主要由三大势力构成,首先是张兴海家族,张兴海三兄弟100%控股的重庆小康控股公司直接持股24.5%,是最大的单一股东,同时张兴海直接间接持有股份的重庆渝安汽车工业公司持有赛力斯4%的股份,可以说张兴海兄弟控制了赛力斯28.5%的股份,是最有影响力的股东。第二大股东来源非是国资委,国资...
比亚迪、东风供应商注册生效!创始股东、前董事曾在大客户任职
一系列股权变动之后,目前持有发行人5%以上股份的主要股东为仝雷、李景列、张延伸、博科景盛、郭明谦及TONGLI(仝莉)。博科测试无控股股东,实际控制人为李景列、张延伸及仝雷。这引发了交易所对其控制权稳定性的担忧。上市委会议上,交易所请博科测试说明最近两年实际控制人是否发生变更;结合2023年《一致行动协议...
梅赛德斯奔驰退出腾势汽车 比亚迪成唯一股东
梅赛德斯奔驰退出腾势汽车比亚迪成唯一股东天眼查App显示,近日,深圳腾势新能源汽车有限公司发生工商变更,梅赛德斯—奔驰(中国)投资有限公司退出股东行列,同时HansGeorgEngel卸任董事。深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年2月,法定代表人为艾凤杰,董事长为王传福,注册资本77.6亿人民币,现由比亚迪汽车工业有限公司全资...
比亚迪回购腾势汽车100%股权 戴姆勒-奔驰退出股东
易车讯日前,深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更,比亚迪汽车工业公司持股比例由90%调整为100%,戴姆勒-奔驰退出股东。意味着在2010年由比亚迪与奔驰合资成立的中国首个造车新势力品牌,完成独资化。此外,奔驰中国产品与项目管理、工业化及合作负责人HansGeorgEngel退出了腾势董事名单。深圳腾势新能源汽车有限公司...
炸裂!比亚迪又出“黑科技”!
奔驰大跌,此前退出腾势股东行列“腾势汽车是第一个凭借技术(跟海外车企)取得对等话语权的新能源豪华品牌。”赵长江表示。据了解,腾势汽车原本是奔驰和比亚迪在2010年合资成立的品牌,最初双方各持股50%。不过后来比亚迪与奔驰签署了关于调整腾势新能源架构的股权转让协议,对腾势的持股比例扩大到90%,奔驰降到10%。
比亚迪为第三大股东,又一锂业巨头冲击港股IPO
3月1日,泉州盛新锂业有限公司正式成立,法定代表人刘伟新,注册资本1亿元人民币,经营范围包括:电池制造;电池销售;新兴能源技术研发;新材料技术研发;新材料技术推广服务等(www.e993.com)2024年10月17日。该公司由由盛新锂能全资持股。7月15日,遂宁盛睿锂业有限公司成立,法定代表人为姚开林,注册资本为8亿元人民币,经营范围包含:专用化学产品制造;...
雷军赠员工「黑悟空」:最好的礼物;被传破产,蔚来:已报警;比亚迪...
消息称柔宇科技创始人刘自鸿已被解聘董事长职务,目前只剩公司大股东身份8月31日消息,据「第一财经」报道,柔宇前员工透露,目前柔宇科技创始人刘自鸿已经不再是柔宇科技的董事长兼CEO,他在柔宇科技只剩下公司大股东的身份。报道称,8月30日晚,刘自鸿现身2024美网女单郑钦文对阵尼迈尔的赛场观众席。目前,...
比亚迪前股东有哪些?
比亚迪的创始人王传福,作为公司的灵魂人物,其持有的股份不仅体现了对公司的控制力,也反映了其对比亚迪未来发展的坚定信心。王传福的领导和决策,对比亚迪的战略方向和技术创新起到了决定性的作用。综上所述,比亚迪的前股东构成多元化,涵盖了国际知名投资机构、国家资本以及公司创始人。这些股东的参与,不仅为比亚迪提供了...
美国汽车巨头被比亚迪收购?假的!四次易主?真的!
眼看事态越发离谱,比亚迪的李云飞赶紧来了一手紧急辟谣,称消息不实。确实,单是在美国,克莱斯勒就能撑起百万级的年销量。旗下的道奇RAM皮卡、JEEP大切诺基、克莱斯勒大捷龙等车型全是利润奶牛,远没到打包兜售的地步。但真正离谱的却并不是外国友人“胳膊肘往外拐”,而是国内外都有不少人相信,比亚迪真的具备这份实力...
一天涨出两个比亚迪!英伟达单日大涨近7% 今日股东会可能带来新刺激?
CFRA分析师AngeloZino表示,他们“预计股东大会不会发布重大公告或对股价产生影响”。他补充说,英伟达“可能会对AI/现有产品发表一些高层评论,但不应期待任何新消息。”值得注意的是,作为年度“薪酬表决”的一部分,投资者将对英伟达高管的薪酬方案进行投票,其中包括首席执行官黄仁勋和首席财务官科莱特·克雷斯等...