中国商飞:C919 国产大飞机累计交付 11 架,C929 正开展初步设计

中国商飞：C919国产大飞机累计交付11架，C929正开展初步设计IT之家10月25日消息，在今日开幕的第二届中国航协航空大会上，中国商飞党委书记、董事长贺东风在大会发言时表示，C919大型客机已进入多用户运营的新阶段。截至目前，C919累计交付11架飞机，运营1.3万小时，载客70万人次。贺东风还...

国产大飞机三剑客新增C909,目标年产300架!

国产大飞机发展规划现阶段主要任务是完善和发展C919客机，因商飞有近1000架订单需消化。同时，还需研发C929客机，以争夺2030年后宽体客机市场。支线客机方面，将以现有ARJ-21为主，争取增加订单，并持续生产至2030年后，全面更新的可能性很小。

国航首架C919大飞机能拉多少人?

C919之所以称为“919”,其实最大载客量就是190人。这在航空业界是一个常识,厂家经常用最大载客量去标识型号,例如ATR72最大载客72人,图-214最大载客214人,等等。图:国航首架C919抵达北京摄:威猛最大载客也被称为“单舱布局”或“高密度布局”。这种方案很拥挤,很不舒服。多数航司会采用“多舱布局”...

第四架C919交付!更多人有望坐上中国人自己的大飞机

该机座级158-192座,航程4075-5555千米,用于执行中程航线任务。目前,该飞机首个用户为中国东方航空公司,首架机于2023年5月28日完成首个商业航班。2023年9月28日,中国东航再次与中国商飞签署购机协议,在2021年签订首批5架的基础上,再增订100架C919大型客机。这标志着C919大型客机收获迄今为止最大单笔订单,中国东航...

国产大飞机C919,50万人次!

在蓝天之上,东航C919飞行员已达81人,他们用自己精湛的专业技术,与国产大飞机现代化的客舱内饰、“中国风”设计、宽敞的座椅和专属“C919中国印”机供品等元素相呼应,共同服务旅客航程,让国产大飞机成为暑运旺季里一道靓丽的风景线。荆宇程是东航上海飞行部C919飞行部的一名党员机长,也是C919最年轻的教员,刚刚年满35岁...

杭州迎来首架国产大飞机C919,不少乘客特地打卡体验

浙江在线9月11日讯(记者祝依凡通讯员施东杰沈培琪)今天起,杭州人可以在家门口坐上国产大飞机C919啦!9月11日晚,杭州机场迎来国产大飞机C919执飞的首条定期商业航线(www.e993.com)2024年11月24日。记者了解到,根据航班计划,国航C919将常态化执飞“杭京”精品快线。也就是说,接下来杭州人前往北京,就有机会坐上这架国产大飞机!

国产大飞机C919航线上新,上海虹桥往返西安的旅客也能体验了

东航是C919大飞机的全球首发客户,也是目前唯一运营该飞机的航司。自2023年5月28日首班商业运行至2024年2月29日,东航C919机队累计商业飞行时间超3272小时、执行商业航班1131班、承运旅客超14.5万人次。就在上周,3月2日,东航接收了编号为B-919F的第五架C919国产大飞机。目前,5架国产大飞机已全部投入运营。

起飞吧!国产大飞机C919

什么是大飞机?在民用航空领域,通常指起飞重量100吨左右,载客超过150人的飞机,它的制造直接反映一个国家的工业体系水平。因为投入大、耗时长、风险高、不确定性强,一百多年来,真正能够研制出大型客机并成功投放市场的国家寥寥无几。C919曾转战大江南北、飞越五湖四海,接受了高温、高寒、高湿、大侧风等近6600小时...

我国为什么要制造C919大飞机?对中国到底有多大的意义?

但这一点已经足够了,套用一句大家经常听说的话:前进一小步,文明一大步。好一点已经足够了,毕竟要进步一点太难了。而根据官方的介绍,我国的国产大飞机与同类型的波音和空客飞机相比,又有哪些竞争力呢?一是价格优势,我国的C919单价为0.99亿美元,折合人民币为6.53亿元,比对标的空客A320和波音737MAX系列飞机的单价占...

C919订单源源不断,普通人出行何时才能坐上国产大飞机

去年底时，C919的全球订单已经超过1000架，如今，国内四大航对C919的订单更是源源不断，可普通消费者出行，何时才能坐上国产打飞机呢？01C919国际适航认证获得突破近日，有消息称中国国产大飞机C919的国际适航认证正获得“积极反馈”。据中国香港《南华早报》援引知情人士的话称，欧盟监管机构上个月在上海对C919客机...