来了!国产大飞机C919,湖北人家门口就能坐上

湖北日报讯（记者李源、刘宇、汪子轶、通讯员徐志祥）11月13日20时18分，从北京首都国际机场出发，由中国国际航空公司执飞的国产大飞机C919平稳降落在武汉天河国际机场。这是武汉迎来的首趟C919商业航班，也意味着湖北人在“家门口”就能坐上国产大飞机。这架C919注册号为B-919Y，是国航接收的第二架国产大飞机，于...

中国国产支线客机新名C909 累计交付150架载客超1700万人次

中国国产支线客机新名C909累计交付150架载客超1700万人次中新网珠海11月12日电(记者孙自法)中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)11月12日宣布,国产支线客机ARJ21新增商业名称C909,自2016年投入商业运营以来,C909飞机已累计交付150架,安全载客超1700万人次。中国商飞本届航展展台,新增商业名称的国产支线客机C...

国产支线客机ARJ21首次在天河机场驻场运营

此次来鄂驻场运营的是ARJ21-700型客机,由南航湖北分公司引进,最大航程3700公里,可载客90人,计划执行武汉至广州、汕头、重庆、呼和浩特、厦门、温州等地航线。南航湖北分公司有关负责人介绍,ARJ21进驻天河机场后,南航将成为武汉地区唯一一家实现“宽体机、窄体机、支线客机”全覆盖的基地航司。“不仅方便航司合理...

“阿娇”翱翔荆楚 国产支线客机首次在鄂驻场运营

“2个月前乘坐过C919，这次体验了ARJ21，两次感觉都很不错。”重庆市民李先生说，尽管国产飞机起步较晚，但飞行体验并不比进口机型差，值得点赞。全球三大航司机队均配备至少3成支线客机ARJ21的最大航程可达3700公里，曾经历过“环青藏高原”飞行。这意味着从武汉出发，ARJ基本可覆盖全国主要城市航点。除航程够用...

国产大飞机三剑客新增C909,目标年产300架!

国产新型支线客机ARJ21ARJ21是一款由中国商飞自主研发的78至90座窄体支线客机，航程2225至3700公里。它适合中短程航线，尤其擅长在偏远和复杂气象条件下运行。ARJ21采用先进发动机和航电系统，具备良好机动性和燃油效率，并使用复合材料以提高轻量化和环保性能。自投入运营以来，ARJ21已获得多家国内外航空公司青睐，推动...

疑似C939国产洲际客机设计曝光!网传载客390人,或采用双发方案

国产大飞机近期好消息不断(www.e993.com)2024年11月19日。继窄体C919扩大产能、宽体C929生产线亮相之后,下一代的国产四发洲际客机C939,近期又成为网络热点。其相关数据也被曝光:载客量将达390座左右(最多可坐420人),长度75米,翼展75.7米,最大起飞重量有320多吨,航程更是达到惊人的16500公里,别说冲出亚洲,就是轻松飞越半个地球,都不成问题...

中国人的骄傲ARJ21客机有多牛?在印尼运营一年,已交出了答卷!

国产C919是干线客机,整体体型大,飞机载客量在190人以上甚至更多。从飞行距离来看,干线客机的飞行距离可达到5000公里以上。所以显而易见的是,干线客机执行的就是远距离、多运输、大城市之间的飞行任务。形象一点去看,干线客机的航线就像主要血管,支线客机就像毛细血管,两者对应的运输场景有大小、远近、多少的区别。

东航C919国产大型客机迎来第50万名旅客

由此,C919国产大型客机自2023年5月28日投入商业运营以来,已累计安全飞行超1万小时,执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。东航作为国产大型客机C919的全球首发航司,当天为幸运旅客送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型,东航人与旅客共同祝福国产大飞机“越飞越好”。

民航复苏率或超9成!C919蓄力待发,2024年将有更多人坐上国产大飞机

另外,中国商飞生产的另一款国产飞机——支线客机ARJ21载客量2023年也已正式突破千万人次。自2016年6月投入商业运营以来,7年内ARJ21已累计向多家航司交付117架(截至11月24日),每周运营航班量近1800班。但航班管家数据也显示,ARJ21机队三季度利用率达3.6小时/天(仅含空中时长),对比国内现役的庞巴迪CRJ900(5.4小...

第一架国产客机,非它莫属!

1985年11月22日,万里、李鹏、胡启立、姚依林和郝建秀等党和国家领导人在航空工业部部长莫文祥陪同下,来到北京首都机场参观运7-100客机。部分领导同志还乘坐运7-100客机在北京上空飞行。国务院在首都机场召开了国产民机工作现场办公会,国务院各部委以及军方100多位负责人参加会议。李鹏、胡启立、姚依林等中央领导同志在会...