车主称新能源车保费一年比一年高 保险公司根据车主驾驶习惯评分...

记者从多位汽车保险从业者处了解到,保费上浮主要是因近年来新能源汽车的出险率和赔付率较高。车主:投保三年,保费一年比一年高“第一年保险是5000多元,第二年7000多元,今年按照7000多元买保险一直通不过审核,加了两笔车上人员责任险(驾驶员和乘客)合计9000多元才通过保险审核。可能明年保费就要达到1万元了。”特斯拉...

买了车险,为何车主还要承担全部赔偿责任?

赔偿1.8万多元给甲保险公司法官说法很多车主认为,只要提前续保,保险公司自会安排前后保单保障期间的接续。但对于车辆商业险而言,保险公司并不负有确保保险期间连续的法定义务,保险期间不连续也可作为一种投保方式的选择。车主在投保时应仔细查阅保险合同,除了关注保额、保费、保障范围等,还要着重注意保险期间是否连续,确...

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

还有一些新能源车主反映,保险公司记录了车主驾驶习惯的信息,对车主进行风险评分,根据评分上涨保费。根据中国银行保险信息技术管理有限公司的统计数据,新能源汽车保费比传统燃油汽车高出21%。红星新闻记者从多位汽车保险从业者处了解到,保费上浮主要是因近年来新能源汽车的出险率和赔付率较高。一位保险从业者向记者解释,...

本网记者体验360行之【237】为事故“买单”的人

如今他们每个人都配备了查勘终端设备,两万元以下的事故,都会引导车主线上处理,如今70%的事故已经不用去现场了。在他的手机上,记者看到,一个名叫“车险E理赔系统”里设立了好几个选项,包括待处理、已处理、支付处理、已退回、补录信息等。车主在事故现场,在查勘定损员的指导下,拍摄指定事故照片微信发给定损员,定损...

新能源车险“投保无门”?数据共享或成破局之道

“新能源车险的高赔付率导致一些车主‘投保无门’。过去,保险公司常常主动联系车主,推销保险产品;如今,许多新能源车主发现自己主动联系保险公司时,被推诿拒绝。这一现象的背后是,保险公司承保越多,亏损越多。”一位资深业内人士告诉记者。业内人士表示,车险运营的底层逻辑围绕概率、损失和补偿展开。油车的事故概率和...

9月19日综合改革实施 车险现在买还是改后买?

对于拥有良好驾驶习惯和安全记录的车主来说,交强险将更便宜(www.e993.com)2024年11月10日。以一辆五座普通家用小轿车为例,第一年交强险保费为950元,在未发生赔付的情况下,次年保费原本最多可以优惠到665元。此次改革后,最多可以优惠到475元。业内人士表示,交强险是国家法定强制保险,机动车上路必须投保交强险。虽然改革后交强险的优惠力度变...

新能源车险增速近100%!车车科技发声

张磊表示,新能源车险赔付率较高,可以归结为两个主要因素:新能源汽车的高出险率和高平均赔款。这背后,与新能源汽车的加速度性能、精密度和集成度,以及车主结构、驾驶技能成熟度、车主网约车用量等有关。此外,新能源汽车是一个巨大的智能终端,集成了大量的智能化功能,其风险判断和定价逻辑与传统燃油车完全不同。对于...

部分燃油车车主称今年“车险涨价” 或受评分和手续费影响

总的来说，车险费用的变化反映了整个汽车保险行业的转型。这个转型过程可能会让一些人感到不适，但从长远来看，它可能会带来更加健康、可持续的保险生态系统。对于车主们来说，现在可能是时候重新审视自己的驾驶习惯和用车方式了。毕竟，在这个新的保险体系下，好的驾驶习惯不仅可以确保安全，还能为自己的钱包减负。这...

开车撞了人,我到底要不要先垫付?人伤理赔流程,车主必须知道!

这里要提醒大家,如果对方要求的赔偿金额过高,车主千万不要揽责,车主可以通过法律途径解决。二、提交相关材料和证明车主还需要收集所有的索赔材料,并且保险公司办理索赔手续。具体的材料如下,大家千万不要遗漏了。①基本材料:索赔申请书、驾驶证和行驶证、被保人身份证、车辆修理发票(本人和三者车辆)、三者物损赔偿凭...

车车科技CEO张磊:未来车企将成为车险的主要“入口”,车主或无需...

钛媒体App9月5日消息,在近日业绩交流会上,车车科技CEO张磊谈及车险行业的发展趋势时表示,根据当下试点要求,自动驾驶模式的车辆发生事故时,将首先由车险进行赔付,而事故的第一责任人不仅限于驾驶员,还可能是车辆的制造商或运营方。未来,随着自动驾驶技术的成熟和普及,车主可能不再需要购买传统意义上的车险,而是由车...