凯琦供应链:无船承运人和普通国际货代公司有什么区别?
对真正的货主,他是承运人,但对船方,他又是托运人。二、无船承运人和普通国际货代的主要区别1.责任与风险无船承运人作为托运人的主承运人,独立承担责任。他们签发自己的提单,并承担货物运输过程中的所有风险。一旦发生货损、货差或延迟交货等问题,无船承运人需要承担相应的赔偿责任。相比之下,国际货代公司...
无船承运人是什么意思?
无船承运人(Non-VesselOperatingCommonCarrier,简称NVOCC),顾名思义,是指不拥有或经营船舶的承运人。他们通过与船舶经营者(即实际船东)签订协议,获得舱位使用权,然后以自己的名义向托运人提供国际海上货物运输服务。无船承运人通常具有独立的法人地位,并持有合法的经营资格和提单签发权。无船承运人的主要特点在于...
承运人能否向实际托运人索赔海上运输运费及目的港无人提货的费用
即:在案证据能证明被索赔的一方仅系海商法下的实际托运人而非契约托运人,实际托运人没有向承运人出具过明确地承诺其承担海运费和/或因目的港无人提货产生的费用的有效保函/书面文件、同时案件不存在实际托运人以其他方式与承运人约定过其承担海运费或者目的港费用等特殊...
散装谷物海运热损案件船货责任的认定——以大豆运输为例
参考司法实务案例,笔者总结归纳为:托运人仅需要对货损发生在承运人的责任期间承担举证责任,而承运人则需要对其尽到合理通风义务承担举证责任,并提交充足证据排除其管货过失对涉案货损造成的影响,否则,法院将推定由承运人承担货损责任。由于实务中对于船方通风的要求较为严苛,且由承运人承担举证责任,故通风记录的完整...
无单放货情况下承运人的责任界定
三、作为实际承运人,应在日常业务中规范自己的行为,不因牟取私利等原因而随意处置托运人交付的货物,也了解清楚己方的免责事由,对症下药。如已做到规范自己的行为,即使遭遇因无单放货而被追责的情况,也不要慌乱,要冷静分析,将货物实际情况明确告知,与其他主体协商解决,同时,理清自己的法定及约定(如有)免...
上海律协最新发布:(试行)律师从事国际贸易合同(出口)业务操作指引...
上海律协最新发布:(试行)律师从事国际贸易合同(出口)业务操作指引(2024),约定,律协,律师,海商法,承运人,出口方,托运人,国际贸易合同
王祺|海运价格监管制度的比较与借鉴
以及不公平的歧视行为;第二,在该法颁布后的6个月内,要求FMC与美国海岸警卫队制定具体规则对承运人不合理拒绝与托运人交易进行管制;第三,关于信息公开的制度,要求FMC公布并每年更新其对海运公共承运人或海运码头运营商虚假证明的所有调查结果,以及对此类承运人或运营商的所有处罚。
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因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立,所以虽然条款内容是由承运人单方拟就,托运人也应当认为双方已认可,即成为运输契约。因此,习惯上也就成了日后处理运输中各种问题的依据。6、装船通知船开前或不迟于船开当日,由发货人出具给收货人的装船情况通知。格式不限,但应包括下列内容:...
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PS:Carrier是承运人,就是船东。Forwarder是货代公司。货代公司是为船公司招揽生意,同时也为贸易双方提供一系列服务工作。货代签发的是货代提单,船东签发的是船东提单。海运提单(MARINE/OCEANB/L),具有三种功能:一是承运人或其代理人收到货物后,签发给托运人的一种货物收据,二是承托双方运输契约成立的凭证,三是收...
深圳市交通运输局关于发布《深圳港口章程》的通告--2023年第26期...
根据《中华人民共和国海商法》第六十六条规定,托运人托运货物,应当妥善包装,并向承运人保证,货物装船时所提供的货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积的正确性;由于包装不良或者上述资料不正确,对承运人造成损失的,托运人应当负赔偿责任。根据《中华人民共和国海商法》第六十七条规定,托运人应当及时向港口...