虎门大桥-曾经最赚钱的大桥,如今不再
虎门大桥的建造成本高达30亿元,对于当时广东省来说,这几乎是一笔天文数字。关键时刻,香港商人胡应湘挺身而出,主动掏出腰包,四处奔波,筹集大桥建设所需的资金。1992年,虎门大桥的建设工程正式启动,该桥主长4.6公里,共有23座大小桥梁,桥面设计为双向6车道,最高时速120公里,成为当时亚洲最大...
重磅!拟投资100亿元,虎门大桥或将迎来改扩建
虎门大桥主桥和引桥全长15.76公里,双向6车道,设计速度120公里/小时,东连广深高速,西接广澳高速。主桥以“长虹卧波”为设计造型,横跨珠江口天堑,蔚为壮观。虎门大桥是中国首座自行设计建造的特大型悬索桥,大桥主航道跨径888米,曾被誉为“世界第一跨”;副跨达237米,也是当时全球第一。虎门大桥是连接珠江口...
虎门大桥或将迎来改扩建,拟投资100亿元
虎门大桥主桥和引桥全长15.76公里,双向6车道,设计速度120公里/小时,东连广深高速,西接广澳高速。主桥以“长虹卧波”为设计造型,横跨珠江口天堑,蔚为壮观。虎门大桥是中国首座自行设计建造的特大型悬索桥,大桥主航道跨径888米,曾被誉为“世界第一跨”;副跨达237米,也是当时全球第一。虎门大桥是连接珠江口东、西...
胡应湘出资30亿修建虎门大桥,称收回成本后捐给国家,结果如何?
他先后联合了20余位国内知名的桥梁设计建筑大师,共同为虎门大桥的设计出谋划策,先后投入近30亿元,用来建设虎门大桥。终于历时7年,这座为无数人提供了便利的大桥投入使用。他承诺将建造成本收回之后,就将这座大桥无偿捐献给国家,这明明是一个爱国之举,却有人评论,说如果他真的爱国,为什么又要收回这30亿呢?可是...
虎门大桥背后的香港巨富,投资30亿,收回成本后就无偿捐给国家
香港富商胡应湘斥巨资承建了虎门大桥,建造之初他承诺:“收回了成本,就把大桥捐给国家”结果,这桥日进斗金,年收入超过10亿。面对这仿佛摇钱树一样的大桥,他还会舍得捐吗?20世纪90年代,随着大陆内地与香港之间,越来越多的贸易往来,交通不便的问题就凸显出来了。广州省政府预想在两岸建造一座大桥,但是高昂的建造费用...
香港富豪胡应湘,斥巨资建成虎门大桥,豪言:收回成本就捐给国家
胡应湘不仅是香港合和实业的创始人,也是中国基础建设的先驱者(www.e993.com)2024年10月17日。他曾经斥资30亿建造了虎门大桥,并在收回成本后无偿捐给了国家。他为什么要这么做?他又是怎样做到的?一、胡应湘:从富二代到建筑师胡应湘的生平故事充满了传奇色彩,起始于他的家庭背景。他于1935年出生,是胡忠之子,胡忠被誉为香港的“的士大王”,拥有...
虎门大桥或将迎来改扩建 工程计划约21.5公里 拟投资100亿元
3月24日,广东省发展改革委下达了《广东省2024年重点建设项目计划》,莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程被列入广东省2024年重点建设前期预备项目计划表。计划表显示,虎门大桥改扩建工程长约21.5公里,其中桥梁长约19.4公里,总投资100亿元。虎门大桥是我国首座自行设计建造的特大型悬索桥...
虎门大桥或将迎来改扩建
3月24日,广东省发展改革委下达了《广东省2024年重点建设项目计划》,莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程被列入广东省2024年重点建设前期预备项目计划表。计划表显示,虎门大桥改扩建工程长约21.5公里,其中桥梁长约19.4公里,总投资100亿元。虎门大桥是我国首座自行设计建造的特大型悬索桥...
拟投资100亿元!虎门大桥将迎来改扩建,长约21.5公里
公开资料显示,横跨珠江口的虎门大桥于1997年6月9日运营通车,是中国自行设计建造的第一座特大型悬索桥,也是珠江口首座跨江大桥。主桥和引桥全长15.76公里,双向6车道,设计速度120公里/小时,东连广深高速,西接广澳高速。1996年,建设中的虎门大桥(唐汉成摄)。图源:虎门太平。1997年,虎门大桥通车运营仪式(...
疯狂“吸金”的大桥,投资30亿,日入600万,如今成了什么样?
就在所有人为资金犯难的时候,一位名叫胡应湘的商人站了出来。胡应湘受到家庭教育的影响,从小就有深厚的爱国情怀,他意识到虎门大桥的建造对于家乡的发展十分有利,于是便主动请缨筹措虎门大桥的建造资金。#深度好文计划#他先是将自己公司内的可用资金全部拿出,随后又将自己在公司持有的股票抛售,之后还出售了自己的古...