突发!保时捷挥泪大甩卖内幕曝光,中国人这次太硬了!

首先呢，保时捷中国区原先的CEO柯时迈被撤掉职务啦，接着由AlexanderPollich来担任这个职位。另外呢，BBA也退出了价格战。这些消息不断出现，从另一个角度体现出了豪车圈的市场压力。保时捷换CEO可不是一下子就决定的，而是因为保时捷中国区最近这一年的表现不太好呀。去年呀，虽说保时捷在北美和欧洲市场...

入华25年,“豪车”品牌集体渡劫-钛媒体官方网站

保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈在接受《中国新闻周刊》采访时就曾表示,对比其他市场,中国车主的平均年龄最小,并且女性车主的比例也达到了50%左右。而宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐也对《中国新闻周刊》提到“宾利汽车的中国客户呈现年轻化的趋势,平均年龄为39岁”。此外,公开信息显示,兰博基尼车主的平...

入华25年,“豪车”品牌集体渡劫

保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈在接受《中国新闻周刊》采访时就曾表示,对比其他市场,中国车主的平均年龄最小,并且女性车主的比例也达到了50%左右。而宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐也对《中国新闻周刊》提到“宾利汽车的中国客户呈现年轻化的趋势,平均年龄为39岁”。此外,公开信息显示,兰博基尼车主的平...

卖得太差,保时捷中国CEO换人了

7月20日，保时捷方面宣布，亚历山大·波利奇（AlexanderPollich）最早将于今年9月1日出任保时捷中国总裁兼首席执行官，常驻上海。而现任保时捷中国总裁及首席执行官迈克尔·柯时迈（MichaelKirsch），将调任集团内的另一重要职位。就在官宣的前一天，7月19日，大众汽车集团管理董事会主席、保时捷全球执行董事会主席奥博穆...

销量太差保时捷中国CEO换人:多年老将出山救场

2012—2016年,柯时迈就曾担任过保时捷中国首席运营官,负责销售、经销商发展及直营业务。在其在职的第四年,中国市场成为保时捷全球最大的单一市场。随后,柯时迈功成身退,相继出任保时捷韩国及日本市场负责人。2021年,保时捷在华销量9.6万辆,将近占保时捷全球销量的三分之一。进入2022年,保时捷在华销量出现入华以来首...

保时捷,换人

7月19日,保时捷全球执行董事会主席兼全球CEO奥博穆(OliverBlume)访华,并前往上海保时捷中国总部召开了一次内部会议(www.e993.com)2024年11月8日。当时曾有业内人士透露,保时捷中国总裁及CEO柯时迈(MichaelKirsch)很可能被更换。

所有人都想要的豪车,开始被嫌弃

面对销量下滑,保时捷中国CEO柯时迈(MichaelKirsch)接受媒体采访时,曾经分析了三层原因:其一是最受中国市场欢迎的车型卡宴,受新旧款切换影响,销售节奏没跟上;其二是宏观市场价格战异常激烈;其三是把一部分中国市场车源调配给了全球其他市场。这显然只是撑场面的客套话。

观点湃|流量时代,汽车人的姿势都变了

点评:当记者询问保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈(MichaelKirsch)的时候,小米法务的手指或许正悬空在键盘上,等待着这位外企高管说出什么“不得体”的言论,以便进行一系列专业化的应对。保时捷高管的情商和格局是毋庸置疑的,科时迈的妙语就像用棉花肚化解了一记降龙十八掌一般,让法务们有力气没地方使,让好事者饱满的...

汽车生产质量瑕疵引发起火事故,保时捷未履行赔偿义务成被执行人

保时捷方面涉事公司成立于2005年10月,法定代表人为MICHAELHORSTKIRSCH,即保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈。企业注册资本1238万美元,由保时捷香港有限公司全资持股。今年以来,保时捷在国内已经数次发起召回。据市场监管总局网站,近期保时捷(中国)汽车销售有限公司分别宣布召回指定时间段内生产的共计1590辆进口Taycan系列...

保时捷中国总裁回应「米时捷」/华为 Pura 70 系列官宣/刘强东 AI...

第四届中国国际消费博览会期间,保时捷中国总裁及CEO柯时迈(MichaelKirsch)回应了小米汽车SU7和保时捷汽车外观设计的相似度争议。柯时迈认为,或许是好的设计总是心有灵犀。此外他也表示,保时捷在产品研发上始终秉承勇于创新的精神,在产品制造上坚守严谨细致的标准,期待适用同等甚至更高要求的企业一同进行公平、...