“太空会师”在即 我国载人航天迎来新突破
航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽:长二F作为载人火箭,最大的特点就是两个系统,一个逃逸系统,一个就是故障检测处理系统。这两个系统都是为了载人火箭而设置的。它主要目的就是为了在待发段和火箭飞行的上升段,检测火箭的故障。这时候如果火箭出现一些灾难性的故障,为了确保航天员的生命安全,用这两...
长二F火箭副总设计师刘烽:火箭将“打一备一”
航天科技集团一院长二F火箭副总设计师刘烽介绍说,今年长二F火箭要执行2次载人发射任务,期间还要完成地面测发控设备的升级改造,并进一步对发射场测发流程实施优化。执行发射任务的火箭仍按照“打一备一”的方式进行。遥十四火箭已保持应急救援状态在发射场竖立存放4个多月,状态良好;遥十五火箭作为遥十四火箭发射后...
航天新征程|“中国神箭”45项技术改进 具备两大独特系统
航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽:载人(任务)多人多天的任务特点,后续我们载人飞船肯定重量会更大,也需要我们载人火箭进一步提高运载能力。第二个就是对于整个飞行的故障容错能力应该进一步提高,我们正在做智慧火箭。第三方面就是可重复使用,对于载人火箭来讲,还是要在可重复使用方面做出更大的技术创新...
中国载人航天的金牌火箭 长征二号F运载火箭陪伴中国载人航天走过...
航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽:长二F作为载人火箭,最大的特点就是两个系统,一个是逃逸系统,一个是故障检测处理系统。这两个系统都是为了载人火箭而设置的。它主要目的就是为了在待发段和火箭飞行的上升段检测火箭的故障,这时候如果火箭出现一些灾难性的故障,为了确保航天员的生命安全,用这两个...
中国载人航天“神箭”长征二号F安全性再度提升
航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽:载人任务多人多天的任务特点,后续载人飞船重量肯定会更大,也需要载人火箭进一步提高运载能力。第二是对于整个飞行的故障容错能力应该进一步提高,我们正在做智慧火箭。第三方面就是可重复使用,对于载人火箭来讲,还是要在可重复使用方面做出更大的技术创新和进步。
走近“神箭”长二F 航天员天地往返的“专车”
航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽:在火箭整个待命阶段和飞行的过程中,那么对于火箭出现的这种灾难性的故障,那么我们要实时地给诊断出来,然后不光诊断出来,而且要把航天员从危险区给带离出去,然后保障航天员安全(www.e993.com)2024年10月20日。长征二号F火箭专门为载人航天工程研制1992年立项,1999年11月20日成功首飞,2003年10月...
中国朝着航天强国,再迈一大步
“这一次又有20项技术状态变化,这些改进持续提升火箭的可靠性,提升产品自主可控水平。”长征二号F运载火箭副总设计师刘烽介绍说,研制团队还以数字化、信息化手段赋能火箭,为数据判读引入“智”变,实现了长征二号F运载火箭测试数据前后方实时互通。作为我国空间站应用与发展阶段的首发载人飞船,神舟十六号载人飞船完成了...
从“两弹一星”到载人航天
他们中,有27岁的火箭故障检测系统指挥刘烽、29岁的航天员训练负责人陈欣、32岁的飞船环境控制与生命保障系统电测指挥刘秀莲、37岁的飞船系统副总设计师秦文波……在载人航天工程科技人员队伍中,35岁以下的年轻人已占到70%以上。载人航天的飞船系统,副主任设计师、副总指挥中40岁以下的年轻人占到80%以上。
揭秘航天员的“专属座驾”:长二F火箭持续优化升级 安全性再提高
在接下来的工作中,航天人还会对火箭进行各项检查测试,每天监测火箭状态,让火箭可以以最佳状态迎接发射。航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽:火箭转场之后到了发射区,整个火箭还要做一次各系统功能检查,后续还需要与飞船进行接口匹配,然后要参加全系统的发射演练,目前整个火箭的状态良好。
45项新变化 长征二号F遥十五火箭焕然一新
航天科技集团一院长征二号F运载火箭副总设计师刘烽:长二F作为载人火箭,最大的特点就是两个系统,一个是逃逸系统,一个是故障检测处理系统。这两个系统都是为了载人火箭而设置的。它主要目的就是为了在待发段和火箭飞行的上升段检测火箭的故障,这时候如果火箭出现一些灾难性的故障,为了确保航天员的生命安全,用这两个...