【报告摘要】桥隧技术发展“大师”报告会
史海欧,全国工程勘察设计大师,广州地铁设计研究院股份有限公司企业技术负责人、资深总工程师,教授级高级工程师。摘要:城市轨道桥梁工程的特点之一就是城市建筑属性,轨道交通桥梁的设计与城市的规划和建设发展关系密切,需做到与周边土地的城市建筑、交通、环境交融为一体,体现城市建筑景观设计,甚至成为地标性建筑。目前,绿...
名师大讲堂丨城市轨道交通沿线环境影响问题及防治措施
史海鸥教授级高工,一级注册结构工程师,全国工程勘察设计大师,现任广州地铁设计研究院股份有限公司资深总工程师,城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室副主任,广东省城市轨道交通工程建造新技术企业重点实验室主任,曾兼任广州地铁集团有限公司副总工程师。主持完成20多项城市轨道交通工程设计和多项重大科研项目,荣获...
建筑设计大师论坛广州召开
从业工程设计人员约14.3万人,注册人员约1.5万人。有3名院士何镜堂、吴硕贤、周福霖,以及9名全国工程设计大师何镜堂、郭明卓、陈宗弼、倪阳、黄汉炎、陈雄、方小丹、孙一民、史海欧。广东省工程设计大师有马震聪、韦宏、史海欧、宁平华、汤朝晖、孙一民、孙礼军、李骏飞、杨光华、陈星、陈伟雄、罗赤宇、彭卫平等13名(全省共19...
江苏城市轨道交通产业院士协同创新中心工作研讨会在苏州举行
近日,江苏土木工程大讲堂暨江苏城市轨道交通产业院士协同创新中心工作研讨会在苏州举办。中国工程院院士、江苏省土木建筑学会理事长缪昌文;中国工程院院士、深圳大学土木与交通学院院长陈湘生;中国工程院院士、同济大学教授朱合华;全国工程勘察大师、广州地铁设计研究院资深总工程师史海欧;苏州市科学技术协会副主席倪志强;省土...
广州地铁珠江新城站曾被质疑规模过大,项目负责人后来愤而辞职
史海欧分享了一则往事,当年3号线评审时,有专家严厉质疑珠江新城站设计规模过大,有增加工程额之嫌,强烈要求把站厅压缩2米、站台压缩1米。“我们再三解释仍然未果,为了通过评审不得不缩减规模。为此,项目负责人、一位优秀的建筑师后来愤而辞职,非常可惜。”史海欧说,这也是当时线路规模整体偏小的大背景。
4号线不够快?18号线客流低?
史海欧分享了一则往事,当年3号线评审时,有专家严厉质疑珠江新城站设计规模过大,有增加工程额之嫌,强烈要求把站厅压缩2米、站台压缩1米(www.e993.com)2024年10月23日。“我们再三解释仍然未果,为了通过评审不得不缩减规模。为此,项目负责人、一位优秀的建筑师后来愤而辞职,非常可惜。”史海欧说,这也是当时线路规模整体偏小的大背景。
有场海峡两岸高规格隧道大会拍了拍你! —— 相约八月美丽南沙
西南交通大学首席教授、博士生导师、副校长何川;中铁四院总工程师、全国工程勘察设计大师肖明清;全国工程勘察设计大师史海欧;原广州地铁总公司副总经理竺维彬;同济大学教授丁文其;西南交通大学教授仇文革;北京交通大学教授谭忠盛;中南大学教授傅鹤林;中山大学教授黄林冲;华南理工大学教授刘庭金;深圳大学教授苏栋;香港科技大学(广...
辞职!地铁设计院高级管理人员变动
根据《中华人民共和国公司法》和《公司章程》的规定,史海欧先生、廖景先生的辞职报告自送达董事会之日起生效。史海欧先生、廖景先生的辞职不会影响公司经营管理的正常运作。史海欧先生、廖景先生在公司任职期间,勤勉尽责,忠实地履行了各项职责,为公司发展发挥了积极作用。公司董事会对史海欧先生、廖景先生在任职期间...
广州地铁设计研究院股份有限公司 关于职工代表董事、职工代表监事...
史海欧先生,1965年出生,中国国籍,无境外永久居留权,河海大学硕士研究生学历,中共党员,高级工程师(教授级),一级注册结构工程师,全国工程勘察设计大师。曾任广东省航运规划设计院工程师,公司工程师、室主任、部长、副总工程师、资深设计师、副院长,曾兼任广州地铁集团有限公司副总工程师。现任公司总工程师。
广州地铁设计研究院股份有限公司2021年第一次临时股东大会决议公告
经总经理提名,董事会提名委员会审核,董事会同意继续聘任史海欧先生为公司总工程师,何坚先生为公司总建筑师,廖景先生、雷振宇先生、贺利工先生为公司副总经理,任期三年,自本次董事会审议通过之日起至第二届董事会任期届满为止。上述人员简历详见附件。出席会议的董事对以上聘任事项逐项表决,表决结果如下:...