“北斗”卫星导航系统服务演进及展望

“北斗”以系统功能最强、性能最优为目标,在“北斗”三号卫星设计上,平台承载、设备产品布局面积、安装接口、功率、热控、信息传输接口等均提前设计扩展余量,使多种增量载荷的灵活配置成为可能,为系统增量功能和需求拓展提供了前提条件,解决了配置复杂与批产的矛盾。通过全面统筹系统资源与增量需求,分批次增加或增强服...

卫星互联网资源管控技术研究丨中国工程科学

如蓄电池、太阳能设备为系统提供能源,动力设备用于调整卫星姿态以保持正常在轨运行;后者是卫星提供服务的有效资源,根据卫星有效载荷类型的不同将天基卫星分为通信卫星、导航卫星、遥感卫星等,分别对应通信资源、导航资源、遥感资源等。

卫星导航及遥感行业研究:时空大数据撬动智慧城市

其中,具备卫星导航定位功能的智能手机出货量达到2.64亿部,包括物联网、穿戴式、车载、高精度等各类定位终端设备销量约1亿台/套,车载导航仪市场终端销量约0.12亿台。二、卫星遥感洞察天地,应用领域多元化发展(1)卫星遥感服务市场规模持续增长。中国市场需求不断推动着卫星遥感产业的扩大。根据共研网数...

高精定位和地图充分赋能,下游应用重塑打开市场空间

GNSS泛指全球卫星导航系统,包括全球系统、区域系统及增强系统,能够同时提供位置、速度、时间信息,是当前定位、导航、授时(PNT)服务能力形成的基石,GNSS定位通过地面上的接收机接收GNSS卫星信号实现定位。GNSS用户设备的基础部件是GNSS接收机,用于接收GNSS卫星发射的无线电信号,获取必要的导航定位信息和观测信息,并...

陶瓷基复合材料产业趋势及投资价值分析报告

CVI法制备的优点是制备温度低、晶型完整、力学性能优异、结构可控性高,可制备大型、薄壁、复杂结构的部件。缺点在于成本高、工艺复杂、沉积速率慢、制备周期长,气态先驱体从预制体表面向内部扩散,内部易形成孔隙,不适合制备厚壁部件,并且CVI工艺对设备要求较高,反应参数受多方面因素影响不易控制,还有排放污染...

专题研究丨空中交通智能化管理的科学与技术问题研究

在低空飞行安全间隔标准制定方面,建立基于数字网格的安全风险表征模型,覆盖有人机与无人机、无人机与无人机、小型航空器与楼宇障碍物、低空航空器与地面车辆/人群等应用对象;发展基于交通复杂度、设备性能的融合运行安全风险评估与监控关键技术,标定各类场景、不同保障条件下飞行安全间隔的最低标准值,支持建立基于风险的...

空中交通智能化管理的科学与技术问题研究丨中国工程科学

在低空飞行安全间隔标准制定方面,建立基于数字网格的安全风险表征模型,覆盖有人机与无人机、无人机与无人机、小型航空器与楼宇障碍物、低空航空器与地面车辆/人群等应用对象;发展基于交通复杂度、设备性能的融合运行安全风险评估与监控关键技术,标定各类场景、不同保障条件下飞行安全间隔的最低标准值,支持建立基于...

新标准图文解析-增材制造金属粉末性能表征方法

ü静态图像技术:可以兼顾分辨率和颗粒数量,可以定性,也可以定量。国标中对于各种金属粉末的颗粒形状,也就是粉末的微观形貌、球形度的表征方法推荐使用动态颗粒图像分析法和显微镜法(静态图像法)。粉末球形度以一定数量粉末颗粒投影界面的圆形度检测值的平均值进行近似表征。

中国测绘 | 自主创新、融合发展卫星导航芯片

因此，一定要认清国际严峻的竞争与挑战，加快高性能卫星导航芯片的研发进程，抢占高性能卫星导航芯片研发领域的制高点。在可以预见的未来，时空技术体系更加追求高可用、高可靠、高精度、高动态、抗干扰和空天地海协同的综合定位导航授时（PNT）的工作协同，保证系统的稳定性，技术部署范围将拓展到深空、中高轨、近地轨道...

卫星互联网行业研究:6G空天地一体网络的关键

二、卫星通信应用场景对于无线通信而言,不同频段对应不同的传输带宽,决定了不同的适用场景。频率越高往往拥有更大的带宽空间,意味着更大的数据通量和更高的速率。航空通信航空场景的卫星通信用户段分为驾驶舱型、客舱型、通用航空型等三类机载站。驾驶舱型机载站接入卫星移动通信网,通常使用L频段,以传输...