津滨轻轨9号线开展新信号系统试运行测试,运营时间有调整
昨天(10,10)天津地铁发布公告,10月12号夜间至次日凌晨将开展9号线信号系统更新改造工程试运行测试。测试当天,9号线运营时间将有所调整,天津站至东海路双向末班车始发时间为22:30保持不变,天津站开往新立方向的区间末班车始发时间调整为23:15,晚间天津站至塘沽双向直达快车取消。(记者肖荻)
今天| 天津地铁9号线运行调整!
地铁9号线运行调整5月11日,天津地铁9号线实施球赛专项保障方案,预计加开18列次客运列车,在球赛集中散场阶段(21:05-22:05),东海路站始发列车平均间隔缩短至4分30秒,同时安排2列备用列车做好机动运力保障。比赛当日,东海路站开往天津站方向末班车时间调整为22:41,会展中心站开往天津站方向末班车时间调整为22:...
天津:津滨轻轨9号线20岁啦
津滨轻轨9号线20岁啦津滨轻轨9号线全长52.25公里,西起天津站,东至东海路站,途经河东区、东丽区、滨海新区3个行政区,共设21座车站,是连接“津滨双城”的骨干通道。自2004年3月28日开通运营以来,累计服务乘客近6.3亿人次,最高单日客运量达到20.8万人次。京津塘高速计划在津增设出入口日前,市交通运输...
津滨轻轨9号线运营20周年 服务近6.3亿人次乘客 新系统将助高峰...
天津轨道交通运营集团有限公司调度指挥中心经理赵疆昀介绍:“津滨轻轨9号线开通运营以来,先后30余次调整列车运行图,每日运营时间由最初的12小时延长至18小时16分钟,平均行车间隔由最初的30分钟缩短至6分钟,高峰时段平均行车间隔时间缩短至4.5分钟。此外,还双向开行天津站至塘沽站首末班直达快车,运行时间较普通列车缩短1...
滨城日历 | 津滨轻轨9号线跨年期间延长1.5小时!| 新区首批119名...
津滨轻轨9号线跨年期间延长1.5小时!为满足市民元旦假期出行需求,推出更多贴心细致的安排,12月29日开始,天津地铁运营组织情况有调整:一、运行图使用计划1、2023年12月29日,各线路使用节前运行图,最小行车间隔3分15秒,高峰时段各线路行车间隔3分15秒-5分钟,平峰时段各线路行车间隔为6-8分钟。
2024年底前上线 津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程启动
“津滨轻轨9号线现有列车38列,为了满足日常运行使用,我们利用夜间时间分批次对其进行改造,并增购10列智慧化地铁列车,根据工程进度上线运行,确保运能不降低(www.e993.com)2024年10月20日。”天津轨道交通运营集团通号中心9号线信号维修室主任张小磊告诉记者。按照此计划,预计到2024年底,将实现在线运营列车全部使用新信号系统。
轻轨9号线更新改造!进入四季度,天津轨道交通还有新进展→
津滨轻轨9号线首开段于2004年3月28日开通运营,是连接市区和滨海新区的轨道交通骨干线路,至今已运营19年,累计运送乘客约6.1亿人次,目前日均客运量约15.5万人次。为了保障双城旅客的正常通勤,本次信号系统改造将在保障正常营运的前提下进行,天津轨道交通集团将最大限度合理优化工期,分阶段加速推进,新信号系统将于2024...
津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程正式启动
央广网天津11月7日消息(记者韩雨晨)记者从天津轨道交通集团获悉,日前,津滨轻轨9号线正式启动信号系统更新改造工程。改造完成后,9号线行车指挥能力将大幅增强,信号系统安全稳定运行能力、车辆运行准点率、行车间隔、全程运行时间均会有明显改善,高峰时段运力将提升40%。
运力提升!津滨轻轨9号线启动信号系统更新改造
津滨轻轨9号线首开段于2004年3月28日开通运营,是连接市区和滨海新区的轨道交通骨干线路,至今已运营19年。截至目前,9号线累计运送乘客约6.1亿人次,日均客运量约15.5万人次。为保障双城旅客的正常通勤,本次信号系统改造将在保障正常营运的前提下进行,最大限度合理优化工期,分阶段加速推进,行车密度不会降低,乘客出行...
津滨轻轨9号线20岁了
据介绍,津滨轻轨9号线开通运营以来,先后30余次调整列车运行图,每日运营时间由最初的12小时延长至18小时16分钟,平均行车间隔时间由最初的30分钟缩短至6分钟,高峰时段平均行车间隔时间缩短至4.5分钟,还双向开行天津站至塘沽站首末班直达快车,运行时间较普通列车缩短了10分钟。