惠州为何不具备修建地铁条件?原因就在这里

深圳发改委回应了网友的问题，表示根据国家相关文件规定，惠州市在“十四五”期间不具备修建城市轨道交通的条件，因此14号线延长线无法立即启动建设。发改委将充分倾听市民的建议，与惠州市保持密切沟通，进行14号线延长线前期规划研究。待惠州市具备条件后，将选择合适的时机将其纳入建设规划并上报审批。深圳发改委的回...

为什么惠州轻轨那么少人乘坐?真相被揭开,让人不敢相信!

莞惠城际铁路于2009年5月8日动工建设;2016年3月30日,常平东站至小金口站段开通运营;2017年12月28日,常平东站至道滘站段开通运营,莞惠城际铁路全线贯通。广惠城际铁路道滘至小金口段全长103.1千米,设18个车站,设计速度每小时200千米、列车最高运营时速200千米。其中惠州段设有小金口站(惠州站)、云山站(...

东莞最牛轻轨站在这,四轨交汇!水乡经济区要旺到飞!

全程运行时间60分钟,设计时速140公里,每隔2分半钟一趟车。莞惠城轨——起点为东莞的望洪枢纽,终点为惠州客户北站,经过东莞洪梅、望牛墩、道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头、谢岗等11大镇区,为东莞与惠州架起一条经济走廊,其中在望洪枢纽站与佛莞、穗莞深城轨、东莞R1线接驳换乘。佛莞城轨——...

东莞的轨道交通,从惠州回来十分便利,大家怎么看?

站点之间停车间隙较短,从惠州到常平没用多久,如果坐汽车要一小时往上了。

定了!高铁通澳门轻轨,地铁连起穗佛莞

远期到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里,覆盖100%县级以上城市,形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络。构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈,打造“轨道上的大湾区”,完善现代综合交通运输体系。

莞惠城轨常平东至小金口段30日正式开通(含票价+时刻表+站点)

莞惠城轨最新消息:据中国铁路客户服务中心官方网站确认,3月29日15时,铁路购票系统开始正式发售明日(即3月30日)常平东至小金口火车票,预示着莞惠城轨常平东至小金口段3月30日正式开通(www.e993.com)2024年11月19日。(图为:铁路客运服务中心东莞至惠州城轨火车票已开始发售)此前,莞惠城轨常平东至小金口段城际铁路工程建设已基本完成。省发改...

莞惠城轨有望上半年开通 望洪枢纽将迎来首条轻轨

据悉,“莞惠城际”轨道起于东莞望洪枢纽站,止于惠州小金口站,线路全长约99.8公里,设计速度200公里/小时。2016年3月30日,莞惠城轨东莞常平东至惠州小金口段正式开通运营,目前运营状况良好。预计2017年上半年,莞惠城轨将正式通车即将有10个站点投入运营,这意味着,莞、惠两座城市将全面贯通,在不远的将来,莞穗惠三...

莞惠城轨常平霞坑至袁山贝塔段 “高铁”变“地铁”

去年5月8日,东莞至惠州城际轨道交通项目在常平镇举行了隆重的开工仪式。正当施工方带着人马准备进场施工时,当地群众希望采取地下铺设的方式。在群众的呼声中,当地政府向东莞市领导提出了“轻轨过常平中心区能否走地下”的请求,获得了市委书记刘志庚的同意。经过与省铁投协调,最终将莞惠城际轨道经过常平中心区的3公里改...

莞惠城轨东莞轻轨齐开建补遗憾

作为珠三角城际快速轨道交通线网的重要部分,东莞至惠州城际轨道交通正线全长99.96公里,其中东莞市境内长70.85公里,占到总长的70%,由于莞惠城际轨道是高速铁路,速度目标估计为200公里/小时。建成后东莞乘城轨至惠州仅需半小时,这无疑使东莞市内两站点的距离大大缩小。加上该城轨跟东莞辖内多条轻轨相连,它的建设对东莞...

望洪枢纽年内启用!以后2站到南城,2站到广州,9站到深圳!

穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一,也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目,全长86.62公里。它的起点是广州北站,经新塘到东莞境内,经虎门、长安等地最后进入深圳市境内。2分半钟就有一趟,全程运行时间60分钟,深圳广州东莞半小时生活圈不是梦。