不买航空意外险的理由:保费偏高 索赔复杂

据了解,如果真想退换手中的保险,乘客必须携带机票前往原来的购买地点,先将原来的保险退掉,再购买一张新的保单。当然,如果购买的是往返机票,乘客已经身在异地,那么这份随机票走的航意险只有作废了。C索赔复杂保险公司介绍,如果客户出险,幸存者可直接向保险公司索赔。遇难者家属则可向航空公司或者保险公司查询。在确...

严禁捆绑销售、纠偏畸高佣金 千亿意外险市场迎新规

值得一提的是,《办法》中还对航空意外险进行了规定,要求航空意外险应额外按自留毛保费收入的5%计提特别准备金,并逐年滚存;保险期限为24小时以内(含24小时)的航空意外险,业务相关报告责任准备金不得低于按如下方法计算所得数值:保单责任准备金=过去滚动12个月航空意外险自留毛保费×2/365。在销售管理方面,综合意外险...

“代理退保”非正常投诉增多 海南监管部门加大打击力度

退保前要求消费者支付高额手续费或缴纳定金,退保后诱导消费者“退旧投新”,购买所谓“高收益”理财产品或其他公司保险产品以赚取佣金。部分组织还利用其所掌握的消费者银行卡及身份证复印件等,截留侵占消费者退保资金,甚至有不法团伙诱导消费者参与非法集资,一旦落入骗局,消费者资金损失难以挽回。消费者在参与“代理...

千亿意外险市场迎新规

值得一提的是,《办法》中还对航空意外险进行了规定,要求航空意外险应额外按自留毛保费收入的5%计提特别准备金,并逐年滚存;保险期限为24小时以内(含24小时)的航空意外险,业务相关报告责任准备金不得低于按如下方法计算所得数值:保单责任准备金=过去滚动12个月航空意外险自留毛保费×2/365。在销售管理方面,综合意外险...

银保监会规范意外险经营行为:费用率设上限,赔付率过低产品及时...

赔付率过低、渠道费用过高的意外险将彻底退出市场。《每日经济新闻》记者从业内获悉，4月13日，中国银保监会向各险企下发《意外伤害保险业务监管办法（征求意见稿）》（以下简称“《征求意见稿》”），对意外险经营行为进行规范。《征求意见稿》显示，产品预定附加费用率由保险公司自主设定，但平均附加费用率有上限要求...

意外险新规:严打虚高费率、畸高佣金!佣金超上限需总经理担责!

此外，需要注意的是，畸高的佣金也进一步诱发销售乱象(www.e993.com)2024年11月7日。例如，为了获得更好的佣金费用，部分营销人员假借他人身份购买意外险，在拿到佣金后再进行退保，严重扰乱了市场秩序。为此，《办法》中，监管表示要引导降低意外险佣金费用水平，进一步规范意外险市场秩序。例如，针对以往部分意外险佣金畸高等乱象问题，要求各保险公司...

意外险迎新规:淘汰赔付率过低产品 佣金超上限需依法担责

保险期限一年及以下的意外险产品,应回溯综合赔付率、费用率等指标;保险期限一年以上的意外险产品应回溯发生率、费用率、投资收益率和退保率等指标。引导降低佣金费用水平针对以往部分意外险佣金畸高等乱象问题,《办法》要求各保险公司报备佣金费用率上限,对实际支付佣金费用率超出报备佣金费用率的公司,依法追究相关责任...

专治赔付率低、佣金畸高等乱象!意外险市场迎大变动→

《办法》要求,保险公司应于每年年末开展意外险业务回溯工作,根据实际经营情况与精算假设之间的偏差程度,采取费率调整等整改措施,并于次年3月底前完成整改。保险期限一年及以下的意外险产品,应回溯综合赔付率、费用率等指标;保险期限一年以上的意外险产品应回溯发生率、费用率、投资收益率和退保率等指标。

银保监会拟出意外险新规:赔付率过低产品及时降价、停售!

赔付率过低、渠道费用过高的意外险将彻底退出市场。《每日经济新闻》记者从业内获悉,4月13日,中国银保监会向各险企下发《意外伤害保险业务监管办法(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),对意外险经营行为进行规范。《征求意见稿》显示,产品预定附加费用率由保险公司自主设定,但平均附加费用率有上限要求,如对个人...

你所不知道的香港最强返还本金意外险:意安心升级保障

4:以行人身份在交通意外中受伤及/或受任何机动或动力车辆撞击5:于香港或澳门因自然发生的水浸或山泥倾泻而受伤退保或非意外身故返还保费由第三个保单年度开始,如因非意外原因身故、退保或保单失效,我们将根据下表为你支付退还保费,保单年度愈长,现金惠益愈高...