共享单车胡玮炜:146万创建摩拜,3年套现15亿,36岁“功成身退”

一位自称是摩拜用户的网友说："我原来还担心押金退不回来呢，没想到美团这么大气，主动退钱。这波操作属实是赢得了我的好感，以后出门就骑美团单车了。"有个网友则开玩笑说："我算是发现了，做共享单车不赚钱，收购共享单车才赚钱。美团这波收购简直是神来之笔啊！"还有人把目光投向了未来："不知道下一个风口会...

摩拜单车创始人胡玮炜:套现15亿全身而退,烂摊子留给美团王兴

过程中李斌随口提了一句:“做智能单车,还不如做共享单车。”正是这样一句话,给了旁边的胡玮炜灵感。之前去杭州西湖游玩时,她曾想在西湖骑行一圈,希望能够租到一辆自行车,但是当时办卡的岗亭已经关门,她的心愿没有实现。后来有一次在去瑞典哥德堡游玩时,她同样遇到了这样的情况。在地铁、公交、无轨电车如此发达...

8年涨价7倍,共享单车能靠涨价实现盈利吗?

上述城市经理也告诉我们,“自离开共享单车行业后,上次听周围的人提起,还是去年听说摩拜可以退押金了。”另一位此前共享单车行业的创业者则表示,在他看来,共享单车和共享充电宝行业是共享经济中勉强能够存活的品类,“因为关乎到了用户刚需,其他的基本都没戏。”而且他提到,由于共享单车开创了不要押金的模式,后续...

共享单车自由,一去不复返了

然而烧钱并非长久之计,共享单车平台高昂的运营成本始终考验着各个企业,整个行业面临洗牌,最终摩拜卖身美团,滴滴接手小蓝单车,ofo退出市场,哈啰单车艰难运营。2019年,美团单车、滴滴青桔单车、哈啰单车开始形成“三足鼎立”。随后的一年多时间里,亏损几十亿甚至上百亿的共享单车企业开始频频涨价,起步价格涨至“2元/30分...

共享单车,哪里还有韭菜让你割?

在成本的牵制下,涨价成为不约而同的选择,其终点也显而易见——要么盈利,要么退出。因此,共享单车行业很难在短期内丢掉“消费刺客”的大帽子,对价格体系的调整仍将是行业的常态。会员制,行业“阳谋”有一部分消费群体,对于本轮“共享单车涨价”的感知并不明显,这也是共享单车企业目前主要争夺的群体——办卡用...

美团骑行怎么结束用车

首先,请确保您已停稳单车,并打开美团App(www.e993.com)2024年11月18日。在App的主界面下方,您会看到一个“我的”按钮,请点击进入。接下来,在“我的”页面中,寻找到“骑行”选项卡并点击。这会将您带至骑行服务的专属页面。在“骑行”页面中,您会看到一个显眼的“结束用车”按钮,通常位于屏幕下方。请点击这个按钮以开始结束用车的流程。

8年涨价7倍,共享单车何时上岸?

根据多个平台调整价格的策略来看,最初共享单车起步价多为0.5元半小时,2019年调价至1.5元半小时。到了2022年,各平台再次上调骑行卡价格,7天卡、30天卡分别从10元、25元上涨至15元、35元,且给出了畅骑卡和次数卡之分。到了2023年中,哈啰、美团、青桔这三个平台在国内部分城市的起步价涨为了1.5元15分钟,超时...

济南青桔单车暂停运营,部分区域电单车可正常使用

1日,记者通过青桔单车小程序计价规则了解到,停运前的青桔单车起步价为1.8元/15分钟,时长费1.00元/15分钟,不满15分钟按15分钟收取费用,车辆停至运营区外需缴纳调度费10.00元,停至禁停区需缴纳调度费5.00元,相比最初的定价有一定涨幅。针对骑行卡退费的问题,青桔单车页面提醒用户:如需退卡可在小程序“我的骑行卡...

月卡设坑、搭售骑行险……共享单车的坑你踩过几个?

目前,滴滴和美团等把共享单车看做是App引流的入口,因此,提高App打开率也成为它们的目标之一。比如新版单车必须打卡App还车等方式,也确实翻倍地提高了App的打开率。再比如在其他平台买的卡,但是必须用自己的App扫码才能享受优惠,都是这些企业为了提高App打开率而想的办法。

一年运维成本达64亿,频频涨价的共享单车还是好生意吗?|钛度图闻

除了单次骑行价格,共享单车会员卡的价格也迎来集体涨价潮,涨幅在20%-50%间。2022年1月,哈啰单车将骑行7天卡从10元涨到15元,30天卡从25元涨到35元,90天卡从75元涨到90元,价格涨幅分别为50%、40%、50%。同年8月,美团单车也将骑行7天卡、30天卡、90天卡的价格分别从10元、25元、60元上涨至15元、35...