15家造车势力血拼纯电江湖

一家新车企,第一台车发布后仅仅230天就下线十万台,“特斯拉从零到10万辆,耗时7年半;我们国内同行,蔚来汽车跨越10万大关,耗时1046天;理想汽车过10万,耗时708天。”产业发展的另一面,寒潮正在持续影响新能源汽车江湖格局与发展趋势。据财联社报道,11月7日,哪吒汽车启动大规模裁员,本轮裁员比例最高或达到70%。

1500公里!固态电池真革了燃油和混动车的命,燃油和混动还能买吗

早在10月18日举办的2024奇瑞全球创新大会上,奇瑞正式公布鲲鹏电池品牌,奇瑞还透露称,当前正在研发固态电池,目标2026年全固态电池上车(定向运营),2027年批量上市,能量密度超600Wh/kg,纯电续航里程有望突破1500km,现场展示中,电池电芯切去一个角之后依然可以正常工作,稳定且安全。没想到在这届车展上面,奇瑞就亮出了搭...

电动汽车退役电池如何处置?生态环境部回应

10月22日，生态环境部举行例行新闻发布会。对于不断增加的新能源汽车退役电池等“新三样”固废处置问题，生态环境部固体废物与化学品司司长郭伊均在发布会上回应，将继续强化废动力电池和废光伏组件及风机叶片拆解处理的环境监管，根据“新三样”固废循环利用技术研发进展，适时修订完善相关污染控制技术标准，严控环境风险...

奇瑞2026年推固态电池车型 纯电续航1500km

日前,在2024奇瑞全新创新大会上,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华表示想,奇瑞将在2026年上车全固态电池,2027年量产,届时,纯电动汽车续航将会突破1500公里。奇瑞还将推出鲲鹏电池,鲲鹏电池支持6C快充,充电五分钟,可以增加续航400公里。续航上,鲲鹏电池插混或增程最大纯电续航超300公里,纯电最大纯电续航超1200公...

新能源电动汽车,一般开几年就不好开了?不同类型不同寿命

目前的动力电英文guoyinbo0池通常在四到六年后被替换,这也是电动车性能开始明显下英文wynsy降的时间点。如果电池质量较差,可能在第四年就会出现不英文ggfood佳的驾驶体验。然而,也有一些高质量的电池,如磷酸铁锂英文999508电池,能够持续使用八年左右。

同济教授余卓平:纯电动车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源

电动汽车配备内燃发电机增程器后,就几乎不会让用户产生“里程焦虑”(www.e993.com)2024年11月24日。驾驶插电混合动力汽车,90%以上的工况可以纯电动驱动;上了高速公路,则可以“加油跑”;到了晚上,可以给汽车慢充电,不必在白天快充,这样不仅方便,安全性也更高。未来,燃料电池增程器将成为复合电源的主流。与内燃发电机增程器不同,燃料电池增程器...

“纯电”和“增程”车谁更耐用?业内人:使用8年后,差距很明显

增程式电动车号称可油可电，看似两全其美。它靠电池驱动，还带个小发动机发电，听起来挺美。但实际上，这种设计可能是个坑。电池容量小，用得频繁，衰减快；发动机不常用，又容易出问题。用个几年，你可能就尝到苦头了。有车主反映，他的增程式电动车才用了一年多，就频繁进厂维修。电池续航越来越短，发动机启动...

纯电动汽车的电池能用几年

纯电动汽车的电池寿命因车辆使用情况和维护情况而异。一般来说,现代汽车制造商为他们的电动汽车提供的电池保修期为8年或150,000至200,000英里(约300,000公里),以先到者为准。这意味着在这些条件下,电池应该能够正常工作。然而,电池性能会随着充电次数的增加而逐渐下降,这被称为电池老化。

混动汽车电池寿命一般是几年,混动汽车电池寿命多少年

混动汽车电池的使用寿命通常可达8-10年。然而,实际寿命受多种因素影响,如使用方式、初始质量、维护状况等。尽管合理使用能延长电池寿命,但在使用过程中,电池会出现磨损,容量也会逐渐降低。混动汽车电池的核心组件是锂离子电池,其具有较高的能量密度。当电池释放能量时,化学反应会导致电解质的电量逐渐耗尽,从而降...

国产电动汽车,为何鲜有召回?

01中国市场纯电动汽车召回次数远低于美国市场,国产自主品牌仅召回21次,约为美国的十分之一。02国产电动汽车召回原因以动力电池及其管理软件相关问题为主,其他软件和硬件问题因数据太少难以判断。03然而,召回对消费者有利,能够排除安全隐患、免费维修、提高保值率等,对车企则可能增加顾客信任和提升品牌形象。