全碳纤维车身背后的轻量化艺术:小米SU7 Ultra的性能密码

碳纤维材料不仅轻质，还具备极高的抗拉强度和抗冲击性能。雷军在发布会上提到，SU7Ultra采用的T800H高强碳纤维，抗拉强度达到5500MPa，抗冲击性能提升了300%，同体积重量只有前代铝材的三分之一。这种材料的应用，使得SU7Ultra在保证强度的同时，实现了极致的轻量化。空气动力学优化：贴地飞行为了最大化赛道性...

卷王来了?7.9kg铝架碳叉 VOOK推出圈刹公路车V6

比起VOOKONE碟刹公路车,V6售价低了近1000元,但减价不减配,尤其外胎,作为整车唯一接触地面的重要部件,VOOK坚持选用与中策橡胶共同研发的ARISUNStrom超轻竞赛级公路外胎,性能比肩国际一线品牌,市售价达238元/条。整车100%完全自研VOOK坚持自行车不是组装出来的,而是研发出来的。品牌携手优秀供应链,精心推敲每一个...

超级材料打造极速梦想:碳纤维在F1赛车领域的引领地位

材料的刚度通常以弹性模量(ElasticModulus)来衡量,在F1赛车中使用的碳纤维弹性模量可以达到400GPa或更高,远高于钢材的弹性模量(约为200-210GPa)。高刚度的材料组件有助于赛车承受在高速过弯时产生的横向G值、减少组件弯曲和扭转、降低车身侧倾度,从而表现出更好的稳定性,确保对驾驶员指令的精确响应。图片:2019...

为钓鱼佬研发的碳纤维鱼竿,拿来造歼20了

光威集团几乎把所有卖鱼竿和卖碳纤维的利润都砸进去了,最终突破了T1100级碳纤维的技术,且能低成本量产T700,技术实力为目前的世界第一。你要知道美国F-22战斗机也就只用T300级的材料而已。光威集团用自家碳纤维造出来的鱼竿,能拉动3吨的卡车,能让客户钓上600多斤的深海巨鱼,畅销全球。但美国和日本的碳纤维实...

钛合金手镯贵吗,价格解析:钛合金手镯的贵重程度

综合来说,钛合金手镯的块钱价格在市场上通常是每克100-500元不等。当然,这只是一个大致的属于价格范围,实际价格还要根据手镯的提供具体重量、工艺和设计等因素来确定。总结起来,钛合金手镯的不易价格是根据其重量、工艺、设计和市场因素等多个因素来决定的不值钱。作为一种高品质的纯钛金属首饰,钛合金手镯在市场上...

史诗再进化 Specialized全新Epic 8尘埃猛兽来袭

我们的高性能FACT12m碳纤维父母总是会为他们的子女自豪,而我们对出自我们之手的自行车也是一样(www.e993.com)2024年11月29日。虽然我们总是想要把水端平,但要说全新S-WorksEpic不是我们最为自豪的那一辆,那一定是在说谎。原因之一便是它的FACT12m车架,它采用出色的碳纤维复合材料,通过艰苦细致的手工铺叠,带来令我们骄傲的刚性以及强度重量...

[中国梦实践者]贾振元碳纤维复合材料研究团队:用匠心雕琢“中国...

传统加工方式严重制约了碳纤维复合材料的推广应用。为此，贾振元团队研究多学科交叉融合，开辟了适应碳纤维复合材料加工的新理论体系民航客机结构重量每降低1％，其油耗可减少3％至4％；高铁每减重1％，其能耗可减少6％至7％……对于“一克重就是一克金”的高端装备领域来说，不管是天上飞的，还是地上跑的，只有...

国家技术发明奖一等奖:高性能碳纤维复合材料构件高质高效加工技术...

在航空、航天、交通等高端装备制造领域,有“一克重就是一克金”的说法,材料越轻结构工作效能越高。目前国际通用的碳纤维复合材料可以显著提高装备性能,但加工过程极易产生损伤,制约其广泛应用。2017年度国家技术发明一等奖授予大连理工大学贾振元团队,表彰其发明的“高性能碳纤维复合材料构件高质高效加工技术与装备”解决...

碳纤维复合材料基础理论和加工技术不断取得突破

传统加工方式严重制约了碳纤维复合材料的推广应用。为此,贾振元团队研究多学科交叉融合,开辟了适应碳纤维复合材料加工的新理论体系民航客机结构重量每降低1%,其油耗可减少3%至4%;高铁每减重1%,其能耗可减少6%至7%……对于“一克重就是一克金”的高端装备领域来说,不管是天上飞的,还是地上跑的,只有减轻重量,才能...

央视:中企打破美国垄断 造出航空发动机核心部件|界面新闻

为了减轻每一克的重量,研究人员从材料和结构上想了任何可能的办法。中国航天科技集团五院总体部增材制造技术项目经理张啸雨:这个就是我们目前工程上最轻的材料,叫蜂窝夹层结构,这种结构里面全部是蜂窝,然后上下的面用的是碳纤维。这种碳纤维非常昂贵,它的一公斤差不多要比那个同等重量的黄金还要贵一些。