发现李宁、鸿星尔克等6款运动裤,才45元起,性价比高穿着倍舒服
满大街的运动品牌,足以代表运动服饰受欢迎程度,10个人里差不多7个就穿着运动鞋,或者是运动服饰,这也让耐克,安德玛,李宁,安踏等品牌,这几年发展得十分迅猛,不过现在却有些不同,发现李宁、匹克等6款运动裤“大跌价”,尤其鸿星尔克“杀人诛心”才43元,晒出来老铁们瞧瞧,真香!首先是JEEP吉普品牌男款运动...
丑鞋混入「中产三件套」,阿迪达斯、耐克掉队了?
在截至2024年2月29日的季度,NIKE耐克营收几乎没有实现增长,与上一年同期基本持平;受困于库存和渠道压力的李宁2023年营收微增,净利润下滑21.6%。面对如此多细分赛道的垂类新品牌,老牌的全品类运动品牌急需找到新的活力。今年初,阿迪达斯发布全新品牌态度“yougotthis”,替换了长达20年的Slogan“ImpossibleisNo...
李宁的“黑红”,是一种悲哀
以营收规模来划分,2023年国内体育用品行业排名前四的企业分别为安踏、耐克、李宁和阿迪达斯。其中安踏和耐克营收规模均在500亿元以上,李宁和阿迪达斯营收相近,均未超过300亿元。比较有意思的是,在发展模式上,安特和耐克都是多品牌运营,而李宁和阿迪达斯的策略相近,都是单品牌运营,再孵化子品牌。所以在倡导多元化发...
李宁“龙服”被吐槽吸汗性差、卡屁缝,市值两年蒸发2000亿
这一成绩在港股上市的国产运动品牌中处于中游位置,然而,与安踏、特步等品牌相比,李宁的增速显得较为乏力。特别是在净利润方面,李宁出现了21.6%的大幅下滑,成为四大运动品牌中唯一出现下滑的企业,二级市场上持续阴跌,两年内一度蒸发超2000亿市值。从产品端来看,跑步品类的强劲表现并未能掩盖李宁在其他核心品类,如...
越南工厂大裁员!订单减少40%,为啥阿迪耐克在中国越来越少见?
当然,这两年安踏李宁的价格也大幅度上涨了,价格和之前的阿迪耐克不相上下,这也是小编想吐槽的一点,虽然小编也很想支持国产,但奈何看着那价格,着实有点有心无力啊,还是买点莆田鞋穿穿算了。有网友问到,现在越南制造越来越多的出现在我的生活中,加之本身处于制造业,也看到了不少工厂因为环保、薪水、税收、厂房租...
巴黎奥运背后,中国运动鞋的技术反攻
所谓中底,是鞋底和鞋身之间的夹层部分,它能起到缓冲地面震动的作用(www.e993.com)2024年9月20日。高性能的中底技术往往可以左右运动品牌的竞争格局。成就了耐克近40年辉煌的气垫技术,就是一种中底缓震技术。2013年,阿迪达斯推出Boost超临界中底技术,此后数年间,阿迪达斯鞋类营收以每年超过10%的速度快速提升,直到2019年,耐克推出与之对抗的ZoomX...
安踏与耐克的真实距离还很遥远
多品牌"强强联合"之后,安踏体育已经成为中国体育用品行业营收冠军,总营收已经相当于1.2个耐克中国、2.3个李宁、2.6个阿迪中国。不过,从单品牌来看,无论主品牌安踏还是高端品牌FILA,都距离耐克品牌在中国市场的营收与利润差距较大。以2022年为例,耐克在中国市场全年营收72.48亿美元,折合524.09亿人民币,接近安踏与FILA两个...
越来越贵的李宁,终于跌落神坛?
从2001年申奥成功至2008年北京奥运会举办,是国内运动服装行业风生水起的年代。2002年,品牌确立主张“李宁,一切皆有可能”。2004年,李宁在港交所上市,可谓意气风发。尽管在后来被耐克和阿迪达斯赶超,但李宁仍然凭借渠道扩张和连年增长的业绩,在相当长的一段时期内稳稳坐在国产运动品牌的C位上。
越来越贵的李宁,跌落神坛总市值已经跌去80%以上
据《人物》报道,那时李宁的鞋供不应求,“工厂的车子拉到仓库都不用卸货,经销商的车直接就搬走了,根本不落地”。从2001年申奥成功至2008年北京奥运会举办,是国内运动服装行业风生水起的年代。2002年,品牌确立主张“李宁,一切皆有可能”。2004年,李宁在港交所上市,可谓意气风发。尽管在后来被耐克和阿迪达斯赶超,...
安踏与李宁:一个时代,两种选择
1、品牌运营:安踏平台化,李宁IP化和曾经的耐克阿迪们一样,国产运动鞋服品牌们在这些年也不可避免地走向同一条河流——搭建自己的品牌全家桶。安踏和李宁的说法并不同,前者强调「多品牌运营」,后者强调「单品牌运营」,但本质上都是通过品牌裂变与孵化,形成更多的增长曲线,它们的理想也很美好:一来是通过不同...