62年中国打赢了,为何撤出藏南而死守阿克塞钦,是因为守不住吗?
更重要得是通过阿克赛钦地区直抵达拉达克地区,我军翻越阿克赛钦和拉达克地区后,就是广袤的平原地带,尤其适合重装部队的突击,这就像一把钳子卡住了印度的命脉,因此只要有一线坚守的希望,当时中国就绝对不会放弃阿克赛钦地区。自上个世纪60年代以来,中国就在这里进行了基础设施建设,包括交通、通讯、医疗等设施,使得阿克...
有大动作!我国正式布局洞朗和阿克塞钦,牢握2000公里边境主动权
同时,从京津冀、长三角等国内经济发达地区到西藏的时间将缩短到20小时以内。阿克赛钦和洞朗地区的铁路建设引发外界关注,意味着中国的战略布局在这次铁路网建设的规划中,有两条铁路引起了外界的特别关注,一条是在洞朗地区的亚东铁路,另一条是在阿克赛钦地区的阿里铁路。这两条铁路都是与印度有争议的地区,也是我国...
2020年,中印加勒万河谷肉搏战:680人混战8小时,伤亡多少人?
但我们都知道2020年因为某种不可抗力的因素,基本上所有大型活动都无法举行。再加上因为2019年8月份,莫迪政府推出新的政策,擅自把中国的阿克塞钦和巴里加斯纳入印度打算新建立的拉达克中央直辖区,当时就已经造成了比较严重的中印边界矛盾。当时莫迪政府判断,中美正在博弈,大概率是顾及不到边界问题的。而且自己还可以...
中印加勒万河谷肉搏战:680人八小时混战,双方到底伤亡多少人?
但我们都知道2020年因为某种不可抗力的因素,基本上所有大型活动都无法举行。再加上因为2019年8月份,莫迪政府推出新的政策,擅自把中国的阿克塞钦和巴里加斯纳入印度打算新建立的拉达克中央直辖区,当时就已经造成了比较严重的中印边界矛盾。当时莫迪政府判断,中美正在博弈,大概率是顾及不到边界问题的。而且自己还可以...
...山只有东西两个缺口可用兵|班公湖|拉达克|亚东县|阿克塞钦...
第一:从克什米尔入藏,但是被(阿克塞钦+巴里加斯)完全封锁死,以前有拉达克堵住了喜马拉雅山和昆仑山之间缺口,现在被阿克塞钦地区堵住印度蚕食西藏的野心。这就是为什么要坚定阿克塞钦为我国土的国防战略意义。班公湖、加勒万河谷都在这里。第二:从亚东县沿河谷到日喀则再到拉萨。这是最常走的一条线路,洞朗就在这里...
三哥,放下你的幻想,这里属于中国!|拉达克|杨三哥|克什米尔|...
拉达克与中国西藏、新疆地区相近,印度继续以拉达克为战略基地,就可以频繁侵扰阿克塞钦地区,此后派兵逐渐深入其他地区,直接占领中国的交通要道新藏线,给中国边境安全带来巨大威胁(www.e993.com)2024年10月20日。因此,野心勃勃的印度,从未产生认真发展拉达克的想法,反而不断向拉达克地区驻军。如今在拉达克的印度军人,已经达到了10多万,占据拉达克总人口的...
为何说我国不能放弃拉达克呢?
拉达克抵近我国的西藏和新疆,尤其是阿克塞钦地区。只要拉达克不在手,那么我国西部安全,尤其是西藏和新疆连接的新疆公路,就面临威胁,我国阿克塞钦的战略优势也会打折扣。而且印度可以以拉达克为战略基地,不断对我国形成骚扰和威胁,一旦如此,那是对我国来说永无宁日。
克什米尔、阿克赛钦、喀喇昆仑走廊、拉达克、中印边境实际控制线
印度拒绝承认阿克塞钦地区的中国CN主权。拉达克位于克什米尔东南部,介于海拔3000米至6000米,面积45110平方公里。历史上属我西藏的一部分,清朝时为受驻藏大臣节制的西藏藩属。现绝大部分由印度非法实际控制。2019年8月5日,印度宣布成立“拉达克中央直辖区”。
拉达克地区简介:中印边界地图位置 历史宗教信仰
1950年中国解放西藏,大量藏人逃入拉达克。1962年以前中国修建的新藏公路穿越阿克塞钦地区,使自清末以来未能有效控制的阿克塞钦地区重新回到中国的有效管理中。中国还建设了喀喇昆仑公路通入巴基斯坦。在此期间,印度建设了斯利那加-列城公路,使行程从十六天缩短到两天。
印度已得拉达克,又觊觎阿克赛钦?
莫迪上台之后,其内政外交路线都很强硬,为了加强控制印属克什米尔,去年废除当地的自治权,建立了“拉达克中央直辖区”,其主张的管辖范围,甚至包括中方的阿克赛钦,这必然引起我国的坚决反对。印度已得拉达克,为什么还要得寸进尺地觊觎阿克赛钦?让我们从历史的大背景下来探讨这一问题。