杭州老板范总的话咋那么火?就是爱了这种“说话不累”的感觉!
说家乡话不累,家乡的菜也好吃。因为临江,湿气重,我家乡的菜又咸又辣,在杭州生活多年,我已习惯了杭州菜的清淡和甜腻,我也深知,重口味的咸和辣,对健康是不利的,但是,只要有机会,我愿意多尝几口家乡菜,唯家乡菜,能吃出老家的味道,妈妈的味道,别的山珍海味里,没有。家乡的人,也更容易亲近。游子在外,每遇...
记者跟车记|排水管理处:城市“毛细血管”的守护者
记者了解到,无论是窨井清淤,还是管网疏通,都需要在大晴天进行,太阳晒、地面蒸,工作人员勤勤恳恳,从不说累嫌脏。他们精心维护着每一条道路污水管网设施,只为确保城区污水管网设施平稳运行。侯超告诉记者,一般而言,经过一个冬季的淤积,雨污水管网内淤泥和垃圾会比较多,所以从春季开始,他们就已经提早对辖区范...
保安老吕的跟车日常
今年春节,老吕串门时听老乡说,在北京“跟车”不累,还不用风吹日晒,就决定来看看。他是正月十四来的,那时找活的人不多,还是“活找人”,身高勉强合格的老吕经过短暂的培训,第四天就正式上岗了。身高是这个岗位为数不多的要求之一,岗位的招聘信息措辞都很类似。工作内容:跟车保安,处理公交车辆运行中的突发事件,...
一箱油从成都开到洛阳!混动MPV续航顶流之争|腾势|油耗|洛阳市|...
从实际体验上看,传祺M8基本能做到车道居中稳定、转向拉扯少,跟车加减速也相对平缓,除了大曲率弯道时可能出现犹豫,高速上长时间用着不累心。腾势D9也能在大多数场景下胜任基础的智驾需求,不过弯中更容易出现转向左右摆动寻找中央感,加上车速精细控制不够细腻,偶尔有轻微加减速的闯动,从行驶流畅性的角度,腾势D9还...
一箱油从成都开到洛阳!混动MPV续航顶流之争_搜狐汽车_搜狐网
从实际体验上看,传祺M8基本能做到车道居中稳定、转向拉扯少,跟车加减速也相对平缓,除了大曲率弯道时可能出现犹豫,高速上长时间用着不累心。腾势D9也能在大多数场景下胜任基础的智驾需求,不过弯中更容易出现转向左右摆动寻找中央感,加上车速精细控制不够细腻,偶尔有轻微加减速的闯动,从行驶流畅性的角度,腾势D9还...
试驾东风奕派eπ007增程版,智能不输小米SU7续航和驾控更具优势
中央大屏尺寸超过主流Pad,显示清晰顺滑度一流(www.e993.com)2024年9月22日。前排座椅包裹性非常出色,让主流身高体重的驾乘人员拥有优异的乘坐感受,加上较好的填充物和质感出色的面料,实现长途久坐不累。后排空间在同级车型处于中上水准,乘坐三个成年人并不拥挤。前排中央部位双无线充电,以及后排多个插口,让手机等智能终端时刻满电。
十万级 SUV 三大强者贴脸过招,新款卡罗拉锐放特别懂生活
逍客储物格的数量比不上新款卡罗拉锐放,少了一些零碎物品的放置空间;而缤智虽然有魔术座椅、MM理念和纯平后备厢,但局限于小型SUV的身份,很多消费者可能并不认可。长时间驾车,轻松不累很重要不管是自驾出游还是过年回老家,我们总会面临长时间开车、长时间乘车的场景。此时,乘客需要丰富的娱乐体验、驾驶者需要轻松...
春运70年②|从爬火车到轻松自驾:南下打工一家人的春运故事
面对近800公里的路途,日常不开长途的陈德林,也没有觉得很累,“现在开个辅助驾驶,高速上车子可以帮你自动加减速。而且,堵车时车子可以自己跟车,真是轻松太多了”。虽然开车没那么累了,但是坐高铁不是应该更轻松么?陈德林也曾思考过,放弃坐高铁首先是高铁票难买,其次是有车带来的便利性:“我们一家人回家,自己开车...
禾多x地平线:三“维”一体助力车企制胜产业变革下半场
快、好、稳,“软硬”搭配干活不累如果说“行泊一体”会决定智能驾驶的竞争力水平,那么软件和硬件的搭配效果,决定了整个系统的最终性能表现。禾多的思路是,发挥在软件和域控硬件定义方面的优势,先将域控平台以一个合适的价位开发出来,并在体验、功能、成本上做到较好的平衡。
时代少年团严浩翔被跟车,喊话私生饭:跟这么久不累吗
6月14日晚,时代少年团严浩翔在个人社交平台上晒私生跟车的照片,并霸气喊话道:“跟这么久不累吗?别跟我车。”发文截图照片中,灯光璀璨的大街上,一辆车跟在后面,那么的明显,看着令人气愤。网友也纷纷围观表示不满,称:“不要跟车!很危险!”“抵制私生!安全第一!追星不是摘星!”“追星千万条,距离第一条。”...