私家车跑“网约车”发生事故,保险公司拒赔!法院判了

法官介绍，因为李先生从事网约车业务，被保险车辆的使用性质已经由非营运变更成了营运，使得被保险车辆的危险程度显著增加，而他未及时通知保险公司。依据《中华人民共和国保险法》第五十二条的相关规定，保险人不承担赔偿保险金的责任。《中华人民共和国保险法》第五十二条规定：在合同有效期内，保险标的的危险程度显著...

网约车司机开自动驾驶,边睡边跑高速!乘客吓得中途下车

8月21日，乘客王女士诉称，她20日晚打网约车从上海回无锡，但司机却在高速打开自动驾驶，一边开车一边打瞌睡。21日，极目新闻记者从网约车平台了解到，已对该司机做出下线处罚。王女士称，20日晚，她和男友在上海浦东机场叫了一辆网约车接机，准备去无锡。上车不一会儿，男友发现司机在打瞌睡，她出声提醒，结果...

收入还在降!一地最新统计:网约车司机整月不休,也难赚到1万元!有...

她坦言,跑网约车是想为孩子减轻一点负担。图片来源:澎湃新闻另据齐鲁晚报上月报道,在济南开网约车的亓(qí)先生对此感同身受,一公里的单价从两元下调至将近一元,使他十分焦虑。两年前,亓先生刚入行时,觉得开网约车算得上一份好工作,“跑顺的话,一天可以挣四五百,现在最多只能赚三百元。'一口价'单不...

萝卜“快”跑,搅动网约车市场

互联网观察家丁道师认为,短期来看,相比网约车订单,以及传统出租车订单,目前无人驾驶出租车的订单量占比非常小。无人驾驶出租车上路对行业更多是无形的影响,对出行从业者是一种心理上的冲击。“无人驾驶出租车大规模上线后,也将逐步降低出租车企业运营成本,提升出行效率。这个过程中,新事物的出现虽然会影响部分人员...

每天工作十四五个小时,网约车司机太累了

????每天工作十四五个小时,网约车司机太累了????专家:完善法律保障其收入和休息等权益????早上6点多出车,晚上11点收车,除去三顿饭,一天大约有16个小时在路上。在北京开网约车的司机郑师傅告诉《法治日报》记者,每天这么长时间工作,自己感觉特别累,回到家就想直接躺下。

5小时仅跑4单,网约车司机心态崩了:不想干了!

5月22日凌晨,网约车司机陈师傅已在济南国际机场等候多时,他本想接一个顺风单回家,结果等了3个多小时也没有等到,最后还是放弃了,随便接了一个单便结束了一天的跑车工作(www.e993.com)2024年11月28日。陈师傅当天跑网约车的收入是390元。在济南,有3万余名网约车司机跟陈师傅一样早出晚归,每天期待着

萝卜快跑慢点跑吧!重庆网约车司机已经历史新高26.5万人了

腾讯有个提法海纳君一直很赞成,科技应该向善,而不是作恶。科技是为人服务的,而不是奴役或者迫害人的。现实社会的经济情况,要考虑更多普通人的生存问题。萝卜首先冲击的就是网约车。网约车其实是目前很大一块的就业缓冲区和蓄水池,其意义在现阶段来说,相较于百度的萝卜快跑,海纳君认为更应该重视。

53岁阿姨在上海开网约车,一天24小时都在车上,净跑16小时!网友:很...

我们就像一台机器,谈不上生活,一切的一切,就是为了赚钱。”53岁的陈阿姨已经跑了8年网约车。近期,随着每公里单价降低,为了维持收入,她每天有16个小时在路上,几乎吃住在车里,利用充电时睡觉。她说“干不动了再回老家”。据陈阿姨讲述,以前遇到恶劣天气、节假日,平台一单会加2块、5块钱,鼓励司机出车。现...

五旬阿姨开网约车:一天跑十几小时,一般人是受不了

陈阿姨表示,现在的网约车平台聚合了很多家平台,“我从这个平台下的单,但是这个平台没有车,就把单转卖给另外一个平台,甚至转两道、三道,每个平台都抽成,就不止30%了。有些平台100元能抽成40元不止。”她坦言,跑网约车是想为孩子减轻一点负担。

太难了!网约车司机整月无休,每天跑15小时,日均流水仅仅400元

究其原因,还是网约车收入与成本之间的矛盾。有网约车司机表示,跑网约车一天油钱就得200元左右,此外还有保养维护等其他开销。不少司机都表示,开空调每天至少增加20元的油钱,一个月就要600元。据统计,截至2023年12月31日,全国共有337家网约车平台公司取得网约车平台经营许可;各地共发放网约车驾驶员证657.2万本...