8吨蓝牌汽车吊,7节臂全出吊重1吨 大臂都弯了,既然没有翘腿

近日，一则关于8吨蓝牌汽车吊在作业过程中发生意外的消息引起了广泛关注。据悉，这台汽车吊拥有132马力的强劲动力，但在进行7节臂全出吊重1吨的操作时，却出现了大臂弯曲的严重问题，而且在整个过程中，汽车吊的支腿并未完全展开，即所谓的“翘腿”。这一事件不仅引发了对于汽车吊安全性的热议，也促使我们深思在...

别以为自己5节臂,就可以当25t用!

最后请了两辆吊车,扶正了工地为省钱请小车,可以理解,但是咱吊车司机对于“吊不吊得起”心里还是要有杆秤的!吊车栽了,责任在自己!信号工:再爬点儿,还差一米,哎哎哎哎再来点儿还差一米,师傅再爬点儿再来半米,哎哎哎哎哎哎,师傅到位了,哎哎哎哎哎哎哎哎哎哎哎哎哎哎哎师傅过了,师傅别趴了,哎哎哎哎...

地表最强25吨吊车!44.5米臂,比老70还能吊?

正所谓“吊车新款更能超,一节更比一节强!”现在吊车厂家在更新迭代方面不比电子产品慢,近期,中联发布新款w系列25吨,比251v更能吊,主臂达到了恐怖的44.5米,让众多吊友汗颜?让刚买35t的老板顿感不香了!ZTC250W562中联新款ZTC250W562,5节44.5m大截面U型臂,基本臂最大起重力矩1336KN-m,全伸主臂最大吊载8....

三一STC120T5-1,单缸5节臂,可选混动,香不香?

37米五节U型主臂,全伸臂最大起重力矩352kn.m,作业幅度12米可吊重3t,幅度10米,可吊重4.7t。极致车身通过性能更强整车高度3.28m,大臂前伸仅1.79m最小离地间隙275mm,最小转弯半径9m尺寸紧凑,标配25t级钢丝大胎进车间、走乡村,过涵洞无压力。吊高吊远更稳自重18.35t+全新超低支腿/大跨距设计,1.2t固定...

化州市产业转移工业园“8·26”一般起重伤害事故调查报告

经调查,在吊装时,吊臂伸臂长度约28米,工作幅度(工作半径)约18米,对照该汽车起重机起重性能表,起重的重量介于3900～4900公斤之间,接近满负荷吊装状态。(二)吊车倾翻原因经调查,吊车在试吊后,起吊横梁时,吊车没有做变幅和伸臂的动作,横梁处于均速上升阶段,横梁吊绳没有出现移位造成横梁失平衡的情形,横梁上升到的...