蔚来十周年:李斌内部信定调“聚焦运营,冲刺盈利”

蔚来十周年:李斌内部信定调“聚焦运营,冲刺盈利”在新能源汽车行业风起云涌的当下,蔚来汽车以其独特的品牌魅力和技术创新,成为了行业内的佼佼者。11月25日,正值蔚来公司成立十周年之际,创始人李斌发布了一封内部全员信,为团队指明了未来的发展方向与核心任务。在这封信中,李斌强调了“保持初心、专注行动”的重要性...

蔚来三季度又亏损 李斌豪言“目标是2026年实现盈利”

近日,蔚来汽车发布了2024年第三季度业绩报告,引发广泛关注,本次运营商财经网试图对其财务情况以及销量表现进行揭秘。财报显示,2024年第三季度,蔚来实现营收186.7亿元,环比增长7.0%,同比下滑2.1%;调整后净亏损约44.13亿元,环比收窄2.7%,同比增长11.6%,整车毛利率提升至13.1%。值得一提的是,蔚来在今年三季度自由现金...

上海蔚来汽车申请电池充电控制方法专利,可降低运营成本

金融界2024年11月5日消息,国家知识产权局信息显示,上海蔚来汽车有限公司申请一项名为“电池充电控制方法、系统、存储介质、电子设备及换电站”的专利,公开号CN118894003A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明涉及换电站技术领域,具体涉及一种电池充电控制方法、系统、存储介质、电子设备及换电站。本申请旨在解...

蔚来汽车副总裁吴鹏曾说要向用户提供超越期待的体验实现了吗

作为服务运营负责人,吴鹏十分注重用户体验,据悉,他曾在出席活动时公开表示:“蔚来致力于向用户提供超越期待的全程体验。”运营商财经网将持续关注蔚来汽车和吴鹏之后的发展情况。

探索蔚来,体验创新运营与优质服务

再看服务创新,对智能电动汽车来说,核心只有两个问题,第一,加电;第二,维修保养。加电服务,蔚来制定的目标是全场景覆盖。我们首先要分析用户的使用场景,比如60%都会在市区内充电、30%在近郊、10%在远郊。不同场景下用户停留时长也不一样。然后蔚来会在每个场景里用最高效的方式提供服务。你不可能用一个方法去...

蔚来用户运营高级副总裁魏健称自己降薪过来的 看来受了不少委屈

值得一提的是，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪早期也曾在龙湖地产任职，魏健和他是同一年进入龙湖地产的，二人之前就是同事(www.e993.com)2024年11月29日。2019年5月，魏健正式加盟蔚来，并出任公司用户运营副总裁，如今他已经在职5年多。有文章称，在公开露面时，魏健曾谈及自己是在蔚来最难的时刻进入的公司，降薪过来的。据了解，蔚来在2019年...

蔚来汽车再获33亿融资 上市六年亏损已超970亿元

??运营商财经网王鑫垚/文日前,蔚来官宣获得战略投资者新一轮融资,该消息引起人们的关注。自上市以来,蔚来亏损总额已接近千亿。为什么还能获得源源不断的融资呢?通过财报数据可以看出,蔚来汽车亏损仍在继续。公开数据显示,今年上半年,蔚来汽车净亏损103.84亿元,同比扩大4.95%。据了解,2018年上市至今,蔚来汽车累计亏...

零跑汽车靠性价比销量已超过去年全年 可能超过蔚来汽车吗?

值得一提的是,2023年蔚来汽车销量高于零跑汽车。其中,蔚来汽车全年销量为16万辆,零跑汽车全年销量为14.4万辆。按此情况继续发展,零跑汽车销量有望在今年实现反超。不过,蔚来汽车对于自身的估测还是较为准确的。公开资料显示,公司2024年销量目标为23万辆,前三季度目标达成率为64.9%,有希望达成年销量目标。

智驾里程再破1亿公里!蔚来九月智能驾驶运营报告发布

蔚来九月智能驾驶运营报告发布快科技10月7日消息,蔚来汽车在智能驾驶领域取得了显著进展。据悉,2024年9月,蔚来新增了20,349名智能驾驶用户,使得全域领航辅助NOP+用户数增至348,541名,总用户数达到598,043名。同时,智能驾驶端云算力也得到了显著提升,新增了19.7EOPS,总算力达到346.2EOPS。

207亿亏损的背后,蔚来汽车是否会被市场竞争吞噬?

蔚来汽车在硬件方面的投入毫不吝啬，在软件服务上同样表现出色。蔚来应用程序、NIOLife等众多软件和服务的研发与运营，同样离不开巨额的资金投入。蔚来汽车为了塑造高端品牌形象和提升用户体验，投入了大量资金，在各个领域都进行了广泛的投资。然而，这些投资也给蔚来汽车带来了相当大的财务负担。2023年，蔚来汽车的亏损...